| Tige de culbuteur tordue | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mar 20 Nov 2007 - 21:08 | |
| - BUZZ a écrit:
- OK Mystère mais les doigts c'est bien les balanciers qui sont au-dessus des tiges?
oui oui c'est bien cela |
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BUZZ Christophe
Nombre de messages : 104636 Age : 47 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager LE 1995 TD - Voyager XE 1995 TD - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mar 20 Nov 2007 - 21:10 | |
| OK ça c'est facile à faire Mais comment remplacer si c'est abîmé? __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mar 20 Nov 2007 - 21:15 | |
| la tu seras oblige de retirer l'arbre des culbuteurs pas le choix |
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mystère 43 Mécano en OR
Nombre de messages : 5410 Age : 60 Localisation : NORMANDIE Véhicule (modèle cyl année) : Tundra SR5 TRD 5.7 I-force flex-fuel 484 ch -Yamaha Fx Svho 1.8 16v compresser Spécialisation auto : Garagiste et passionné de mècanique Date d'inscription : 25/04/2006
| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mar 20 Nov 2007 - 21:20 | |
| - BUZZ a écrit:
- OK Mystère mais les doigts c'est bien les balanciers qui sont au-dessus des tiges?
salut, voici un doigt en photo. on peu voir sur le contact doigt-soupape une usure et encore la s'est pas très user ..........certain sont rès creuser ainsi que la tête de soupapes. et de l'autre cotè la tige qui a manquer le doigt en sautant ........ __________________________________________________www.minivanchrysler.com "le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"
un parc de Voyager, a la pièce sur parc. Phase I,II,III,IV shadow,saratoga, lebaron et pontiac transport. pièces détachées garantie 3 mois. Je suis spécialiste en véhicule américain. (voir mon site) http://garagemorin-boos.com/
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BUZZ Christophe
Nombre de messages : 104636 Age : 47 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager LE 1995 TD - Voyager XE 1995 TD - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mar 20 Nov 2007 - 21:21 | |
| Vu, mais comment faire? __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mar 20 Nov 2007 - 21:24 | |
| voir plus haut je te l'ai deja mis |
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BUZZ Christophe
Nombre de messages : 104636 Age : 47 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager LE 1995 TD - Voyager XE 1995 TD - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mar 20 Nov 2007 - 21:28 | |
| oui la clé va avoir plus d'utilité __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mar 20 Nov 2007 - 21:33 | |
| oui mais juste pour 4 ecrous voit pour en avoir une en pret |
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BUZZ Christophe
Nombre de messages : 104636 Age : 47 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager LE 1995 TD - Voyager XE 1995 TD - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mar 20 Nov 2007 - 21:34 | |
| oui la clé sera en prêt car 70€ c'est pas mal quand même __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mar 20 Nov 2007 - 21:35 | |
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BUZZ Christophe
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| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mer 21 Nov 2007 - 17:37 | |
| Bon j'ai tenter de devisser ça: et c'est pas possible ou mal outillé (peut-être) enfin en plus c'est pas tous ensemble mais on peut faire par paire... donc à pas un arbre mais un buisson... Enfin il suffirait apparement de pouvoir devisser le fameux écrou et soulever les doigts et les écartés pour les sortirs si je ne me trompe car il y a un ressort qui vient de chaque côté... Bref pour ce soir je n'ai pas su avancer... il y a-til un truc? __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mer 21 Nov 2007 - 17:56 | |
| Bonsoir, oui, en fait il faut bien desserer l'écrou que tu indiques, il est serré a la clé dynamo, donc peut etre difficile a defaire mais possible. Une fois cet ecrou désséré, tu le dévisses completement, et en fait les deux doigts sont liés par un axe central horizontal, tu souleves le tout, les ressorts que tu vois sur les coté sont en fait un seul et meme ressort en forme de "U" qui empeche les doigts d'avoir du jeu latéralement. Une fois la paire de doigts "sortis", tu peux les séparer et changer si tu le veux et aussi vérifier l'usure.... Sais pas si j'ai été tres clair, je m'en veux car j'ai fait cette opération l'autre jour mais dans l'urgence et je n'ai pas eu le temps de prendre des photos! Par contre, pour remonter, il faut impérativement une clé car couple de serrage que je vais retrouver bien sur Bon courage! |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mer 21 Nov 2007 - 18:02 | |
| Serrage de l'écrou central (ce que tu tentes de démonter...) 106Nm! J'ai fait vite hein? |
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BUZZ Christophe
Nombre de messages : 104636 Age : 47 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager LE 1995 TD - Voyager XE 1995 TD - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mer 21 Nov 2007 - 18:13 | |
| Super je vais devoir me procurrer un clé plus longue pour pouvoir décoincé cet écrou. Pour la dynamo, je vais en avoir une en prêt donc pour remonter ça ira, merci pour les précisions __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mer 21 Nov 2007 - 20:02 | |
| De rien, je n'ai pas de mérite, si je sais tout ça, c'est grace a ceux du forum! J'ai eu le meme mésaventure il y a un mois, et c'est eux qui m'ont aidés, alors tu vois, c'est ça l'entraide! . Je retranscrit simplement ce que j'ai fait! En fait, une fois de plus, c'est le collectif qui nous fait avancer! N'hésites pas si soucis! |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mer 21 Nov 2007 - 22:19 | |
| a on voi les intèllot BUZZ,même pas capable de dèserrer un ècrous de 22. hahahah un cliquet avec une douille dèboucher de 22 .................... |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mer 21 Nov 2007 - 22:21 | |
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BUZZ Christophe
Nombre de messages : 104636 Age : 47 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager LE 1995 TD - Voyager XE 1995 TD - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mer 21 Nov 2007 - 22:23 | |
| - Mysterette 43 a écrit:
- a on voi les intèllot BUZZ,même pas capable de dèserrer un ècrous de 22.
hahahah un cliquet avec une douille dèboucher de 22 .................... Vaz-y viens le devisser avec ma petite clé à molette et on en reparleras pendant ce temps là je filmerais avec l'APN et là je rigolerais bien __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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Kaspatou Messager d'argent
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| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mer 21 Nov 2007 - 22:26 | |
| Ah finalement c'est pas tes culasses BUZZ ? Bonne nouvelle alors ! | |
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mystère 43 Mécano en OR
Nombre de messages : 5410 Age : 60 Localisation : NORMANDIE Véhicule (modèle cyl année) : Tundra SR5 TRD 5.7 I-force flex-fuel 484 ch -Yamaha Fx Svho 1.8 16v compresser Spécialisation auto : Garagiste et passionné de mècanique Date d'inscription : 25/04/2006
| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mer 21 Nov 2007 - 22:28 | |
| __________________________________________________www.minivanchrysler.com "le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"
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| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mer 21 Nov 2007 - 22:30 | |
| moi pas savoir j'ai vu mysterette 43 donc desole |
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mystère 43 Mécano en OR
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| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mer 21 Nov 2007 - 22:30 | |
| - BUZZ a écrit:
- Mysterette 43 a écrit:
- a on voi les intèllot BUZZ,même pas capable de dèserrer un ècrous de 22.
hahahah un cliquet avec une douille dèboucher de 22 ....................
Vaz-y viens le devisser avec ma petite clé à molette et on en reparleras
pendant ce temps là je filmerais avec l'APN et là je rigolerais bien on fait le paris que j'y arrive .......... tè un vrai mac gaver BUZZ une clè a molette et pourquois pas un dèmonte pneu .......... une clè de 22 en foire fouille ou au SM sa vaut que de bille. __________________________________________________www.minivanchrysler.com "le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"
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BUZZ Christophe
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| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mer 21 Nov 2007 - 22:49 | |
| Oui mais jusqu'à aujourd'hui j'en ai jamais eu l'utilité donc, pas de dépenses inutiles
Et aujourd'hui la journée fut très chargée, donc comme je l'ai déjà dit, j'irais m'acheté l'outil plus approprié. __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mer 21 Nov 2007 - 22:51 | |
| sage decision sa.achetes toi un assortiment sa vient toujours a point |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Mer 21 Nov 2007 - 23:58 | |
| et meme moi qui suis bient outiller on en a jamais assez car ta toujour des clee speciale ou des clee plus pratique que d autre que ta pas forcement et la ten ch.e pour rien et ses vrais qune clee a molette ta pas de force et tu risque d abimer la tete du boulon |
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BUZZ Christophe
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| Sujet: Re: Tige de culbuteur tordue Jeu 22 Nov 2007 - 13:12 | |
| voici la clé en question: elle fait partie d'un lot d'outils que j'ai reçu en cadeau en provenance d'un magasin d'équipement auto en Belgique qui a son équivalent en France, d'où la couleur du manche de la clé... ça dépanne dans bien des cas, mais c'est loin du Facom ou autre outillage pro. donc si je forçait d'avantage, je pense bien qu'elle se serait éclatée (elle a pris du jeu déjà) et que mon écrou aurait été bien abîmé. donc, je pense avoir pris la bonne décision que d'arrêter là même en perdant du temps, et d'attendre d'avoir une clé digne de ce nom. En plus j'ai encore quelques pièces à acheter comme les dogts donc voilà __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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