J'ai eu ce genre de symptômes sur mon 2.5 à l'achat
J'ai galéré pour le faire fonctionner correctement.
Je n'ai jamais pu définir exactement la ou les causes mais déja il faut
- mesure ta sonde de température, celle sur le bloc du thermostat, et voir si elle varie bien en montant, ou descendant, en température
- voir si la résistance de ton variateur d'accélérateur varie bien suivant la position
Un schéma pour t'aider à te repérer
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J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
(Les brèves de comptoir)_________________________________________Cliquez
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