Chrysler Saratoga

Un petit post pour regrouper des infos (postées n'importe où ) sur cette belle voiture (avis complètement subjectif !!) méconnue.

V'la la bête (encore une verte) :

Voilà, cela évitera de se perdre dans les divers sujets éparpillées ici et là

Même pas perdu !

J'en profite pour ajouter 2 précisions :
- fin 92 début 93 : apparition d'entourage d'aile chromé ainsi qu'une bande en bas des portes
- 93 : retour de la calandre Chrysler chromée comme celle de la photo en haut.

Mais c'est la tienne celle là?

Non, la mienne est gris métal.

Par contre elle est de la même couleur que c'elle que j'ai loupé.
La faute de gout : verte avec l'intérieur en cuir gris alors qu'un petit cuir couleur crème aurait été moins triste.

Le mieux c'est une couleur extérieure foncée avec un intérieur clair.

Tiens, une acclaim pour pièces à 300 dollars:




http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1989-Plymouth-acclaim_W0QQitemZ320181118671QQihZ011QQcategoryZ6783QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Tu te fais du mal Gilles !
Faut pas oublier les $1000 - $1200 de frais pour la rapatrier, plus la douane, la TVA, etc..... Vise l'Allemagne ou l'Europe.

Il y avait la semaine dernière une Saratoga grise 3.0 V6 sur Ebay FRANCE à 150€. Bon état, bon moteur mais pas de CG.

J'ai deux autres choses :
- à vérifier : à partir de 1992, le frein à main revient sur la console centrale au lieu d'être un frein à pied en bas à gauche.
- Pour Kaspatou et "les mystères de la calandre chromée de 90-91", j'ai "peut-être" un début de réponse. LA calandre cgromée aurait été montée sur les Saratoga vendues NOIRES avec le 3.0V6 et le cuir de série (série spéciale ???).

M..e, je l'ai loupée celle là! Elle s'est vendue?

Sur la mienne le frein à main est ..à pied! c'est pourtant une novembre 1992

Apparament elle est partie. Moteur boite en bon état (surtout la boite), si je l'avais vue, je t'aurasi rien dit !!

Novembre 92 sur la carte grise ou sur le numéro de série ?

Sinon effectivement je l'avais mis entre parenthèse, car c'état le cas sur les Le Baron. Faut que je remonte dans la mienne pour vérifier.

Sur la carte grise.

Zut pour la Saratoga a 150 euros!!!!!

Pour la date de fabrication, tu l'as parfois sur l'étiquette "EXPORT LABEL" dans les montants de la porte gauche.
Sinon, par le 10ème caractère du VIN :
L : 1990
M : 1991
N : 1992
P : 1993

IL peux souvent y avoir un écart d'un an (j'ai vu jusqu'à 4 ans) entre la date de fabrication et le 1ère mise en circulation.

Je vais voir ça demain en meme temps que la photo

Aaaah, voilà un topic intéressant

Bon la mienne est bien de 90 (L), j'te ferai une photo de la face avant, et je regarderai le VIN de la saratoga pour pièce qui a le même avant sauf calandre chromée donc.

Sinon en vert elle est belle aussi mais c'est une version bas de gamme ça donc, jantes tole et pas d'antibrouillard

150 € pour saratoga pour pièce sans CG c'est exactement ce que j'ai payé moi

Apparemment la mienne est bien une 92. Le n° de série est 1C3XAB632NF.

Je viens de me souvenir que tu voulais une photo Christophe, mais il fait nuit trop tôt!!!!!

J'ai lu dans un article datant de la sortie des Saratoga en france (mars 90) qu'elles étaient basées sur les Chrysler LeBaron Landau, si jamais ça peut être utile...

Je suis curieux de voir cet article, si tu l'as en scan je suis preneur.

On peut le penser car la calandre comme la tienne, et celle que j'ai de 1990, est celle avec les fines lames verticales et c'est effectivement une calandre Chrysler. Par contre sur la Chrysler Le Baron Sedan (plutôt que Landau je pense car on a pas le toit vinyl), elle n'est pas peinte couleur carrosserie mais chromée.

En Allemagne, même si en 1990 il avaient la même calandre que nos modèles de 90 (tout le monde suit toujours ?), elle étaient aussi badgée Chrysler Saratoga, mais c'était bien des Dodge Spirit qui étaient importées. A partir de 1991, environ, la calandre redeviendra la calandre Dodge (comme celle que je poste un peu plus bas).

Par contre là où le doute est permis, c'est que la Landau a le toit en vinyl (pas nous) et pas le même arrrière (nous avons celui de la Dodge).

Sur la photo du dossier de presse Chrysler de 1990, la calandre n'est même plus la même puisque c'est la Dodge.
Voici le scan de la Saratoga du ce fameux dossier :


Ca va finir pas devenir un vrai mystère c'te caisse. Autant les autres c'est clair et net, autant celle-là, c'est un peu plus flou (et pas moyen d'avoir de truc plus précis que ce soit chez Sonauto, Chrysler France ou vieille doc qui traine chez un concessionnaire).

gillesbd44 a écrit:

Apparemment la mienne est bien une 92. Le n° de série est 1C3XAB632NF.
Je viens de me souvenir que tu voulais une photo Christophe, mais il fait nuit trop tôt!!!!!

Merci Gilles pour le VIN.
Pas grave pour la photo, y a pas urgence.

J'en profite pour remettre 2 ou 3 trucs qui viennent des autres posts :

gillesbd44 a écrit:

Y'a pas de brouillard en Belgique?

En France on a pas eu de version bas de gamme (jantes tôle et pare-choc sans anti-brouillard).

Pour la calandre :

Kaspatou a écrit:

C'est ce que je croyais, mais la saratoga que j'ai récupéré pour pièces est de 90, couleur grise comme la mienne, mais calandre chromée... et toutes les saratoga que j'ai pu voir depuis lors avaient la calandre chromée

En fait jusque fin 91 elles étaient bien toutes peintes avec la même forme que la tienne ou ave la forme de celle qui est chromée masi pas chromé (tout le monde suit ??).
Par contre en pièce détachée chez Chrysler (je parle pour la France), et pour ceux qui cassaient la calandre d'origine, on ne pouvait avoir que la chromée (comme pour la face avant des S1).

Donc on a plus ou moins 2 séries de Saratoga (j'ai pas encore d'infos précises sur l'intérieur) :
- 1989 - 1991 : "1ère génération" : veuilleuses latérales (à côté des phares) ORANGES, calandre couleur carrosserie, modèles basé sur la Dodge Spirit et VIN commençant par 1C3BA7.....
- 1992-1993 : "2ème phase": Même si elle a existé jusqu'en 1995 elle disparait du catalogue français entre fin 92 et début 93. Veilleuses latérales "blanches", calandre "Dodge" chromée alors qu'elle n'est plus basée sur la Dodge Spirit mais sur la Chrysler LeBaron Sedan. Le VIN commence par 1C3XAB....

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Pour les "veilleuses" latérales, c'est vrai que c'est décoratif chez nous. Elles servent de répétiteurs latéral aux USA alors qu'on les a sur les ailes.

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Je sais que je vais te faire hurler Christophe....mais je suis en train de me demander si je ne vais pas essayer de monter un levier de vitesse au volant à la place due celui sur le plancher. J'ai un contact sur Ebay US pour une colonne complete et les accoudoirs pour plus ou moins boucher le vide entre les sièges av.Sur les versions avec boite au volant, le sièges sont un peu plus larges. Faut aussi que je change le compteur pour y mettre l'indication de vitesse engagée, et le bas de la console centrale...et la moquette!!!!Aie aie!!

Pour moi , y'a pas une américaine, c'est mieux avec les vitesses au volant.

NO COMMENT !!!

Fais plein de photos AVANT.
Tu vas t'amuser avec toutes l tringlerie et le trou à boucher dans la tôle (la câble de commande de boite ne passe pas au même endroit).
Les sièges sont de la même couleur que les tiens ou tu changes tout ?

Pour les sièges, on verra ça plus tard. Au pire je garderai la partie avec l'accoudoir. Changer la colonne par elle même n'est pas très compliqué, c'est tout ce qu'il y a autour qui va être dur.Il faut que je récupère mon neiman pour ne pas avoir 2 clés par exemple.

ChristopheD a écrit:

Je suis curieux de voir cet article, si tu l'as en scan je suis preneur.

Pour l'article, c'est une photocopie que m'a passé l'ancien propriétaire, et incomplète (il manque un morceau sur la droite)

Je te l'ai scanné mais je ne sais même pas de quelle revue c'est tiré

GENIAL !!!

Merci !

Alors, la face avant de ma saratoga :



Les sièges, avant accoudoir en tissu :



vue du tableau de bord, pas imitation ronce de noyer malheureusement :



Les 10 premiers chiffres du Code VIN : 1C3BA7631L

Vendue neuve à Avignon en juillet 90

Voici la face avant de la saratoga pour pièces :








Blague à part, même avant que la mienne, à part deux détails :

- la calandre chromée
- les antibrouillards sont jaunes (blancs sur la mienne)

L'intérieur...



Bon c'est sombre désolé (dans le garage), mais c'était des sièges cuir... le tableau de bord, que je suis occupé à démonter actuellement, était le même que le mien.

Donc les seules différences visibles étaient les sièges, la calandre, et les anti-brouillard (a noter une antenne style cibi sur le toit de la vieille)

Elle est censée être de 1990, le code VIN est d'ailleurs le même que la mienne en ce qui concerne les 10 premiers chiffres

Ca vient de l'automobile magazine, je fais la colec' depuis 1985. Je devrais pouvoir le retrouver, quoiqu'il me manque quelques numéros!