Urgent ! branchement tuyau de dépression ?

Bonjour les amis, tout d'abord tout le meilleur pour cette nouvelle année, il y à un moment que je ne suis pas venu sur le forum très utile bravo aux administrateurs et posteurs, alors mon souci du moment en changeant mes bougies sur mon voyager 2L4 ess de 99 16s j'ai constaté que devant la tête de distribution des connecteur des bougies il manquait un petit tuyau mais j'ignore s'il existait et si oui ou va-t-il se brancher ? à quoi sert-il ? rien trouvé sur la revue mon voyager en fonctionnement ne semble pas le gêner ? voir photos.Merci de votre info David

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Oui, avec photos ce serait mieux ………………………………………. mais il n'y en a pas Laughing

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Cela aidera d'autres membres.

Bonjour, je pensais les avoir déposées je recommence

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C'est sur le circuit de dépression et il faudrait avoir le schéma des branchements pour savoir, ou un membre ayant un S3 pour vérifier.

Mais si tu n'as pas de disfonctionnement tu peux laisser comme cela, ou bien mieux y mettre un bouchon.

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Bonjour, qui aurai le schéma de branchement ? qui peut regarder sur son S3 ess 2L4 ou va le tuyau ? merci de l'info

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Tu as regardé sous le capot moteur ?
Il y a peut être le schéma.

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rien sous le capot, quelqu'un peut-il regardé sur son voyager essence 2L4 série 3 ou va ce tuyau merci

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Bonjour les amis, c'est pas très sympa toujours pas de réponse les amis pour mon souci de branchement du petit tuyau de dépression l'un d'entre vous qui à un série 3 essence 2L4 peut-il regarder sous le capot ou va la durite indiquée ce-dessus. Merci beaucoup

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Bonjour les amis, n'ayant pas eu de réponse je relance mon souhait pour les utilisateurs du S3 ess 2L4 qui peut me signaler ou se branche le tuyau repéré sur la photo derrière la culasse et devant le répartiteur de bougies, j'observe un bruit d'aspiration moteur tournant et lorsque je le bouche le moteur change de régime sans caler en roulant à priori rien de particulier mais ça m'inquiète j'aimerai bien savoir ou se branche t-il je précise que le moteur est bi énergie GPL ess mais bon à priori rien à voir. Merci

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Regarde sur ce lien:
https://www.fichier-pdf.fr/2012/12/22/chrysler-voyager-2/preview/page/15/

tu trouveras peut-être ce que tu recherches Wink

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Slt, ce n'est pas une question d'être sympa ou pas. ici, quand on peut aider, on le fait. mais les 2.4 es S3 sont plutôt rare et malheureusement, on n'a pas de solution a t'apporter.

Regarde si tu vois quelque part un autre raccord sans tuyaux. sinon comme il t'a déjà été dit. Mets un bouchon.

As tu vérifié si du bruit d'aspiration provient de ce raccord? est ce que ce raccord et bien débouchant ou est il déja bouché a l'intérieur par de l'alu?

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Urgent ! branchement tuyau de dépression ? Sigant11

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Il parait qu'il faut toujours avancer et progresser. Mais si on ne recul jamais, on reste planté dans le mur.

Je t'ais répondu dans ton autre sujet:

là: https://www.minivanchrysler.com/t44421-urgent-branchement-tuyau-de-depression

mais je songe à fusionner tes 2 sujets car il s'agit de 2x le même et on va s'y perdre Wink

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Merci BUZZ mais c'est pas très clair le plan je le possède déjà et cela ne m'aide pas, j'attends une autre précision voir une photo du branchement.

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BUZZ a écrit:: Je t'ais répondu dans ton autre sujet:

là: https://www.minivanchrysler.com/t44421-urgent-branchement-tuyau-de-depression

mais je songe à fusionner tes 2 sujets car il s'agit de 2x le même et on va s'y perdre

fait , un seul sujet suffit largement

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quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier,
elle met plus de temps mais finit toujours par arriver.

Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.

dafrac a écrit:: Merci BUZZ mais c'est pas très clair le plan je le possède déjà et cela ne m'aide pas, j'attends une autre précision voir une photo du branchement.

Hélas je n'ai rien de plus, je n'ai eu que du S1 et du S2... Quand bien même j'ai une RT de S3, elle ne donne pas plus d'info que le lien que j'ai donné. Désolé pour toi.

eric2607 a écrit:

BUZZ a écrit:: Je t'ais répondu dans ton autre sujet:

là: https://www.minivanchrysler.com/t44421-urgent-branchement-tuyau-de-depression

mais je songe à fusionner tes 2 sujets car il s'agit de 2x le même et on va s'y perdre

fait , un seul sujet suffit largement

Merci Eric, je revenais pour cela, mais c'est cool, c'est fait Wink

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Je t'ai déjà répondu, et de mémoire un membre avait eu une question similaire, tu mets un bouchon.
C'est un départ pour une commande à dépression mais qui ne doit pas servir sur ce modèle

Une photo trouvé sur le net où l'on voit des bouchons posés au même endroit.

Urgent ! branchement tuyau de dépression ? 2016_05_21_10_05_1463822434_6411_1

Urgent ! branchement tuyau de dépression ? 2016_05_21_10_05_1463822434_6411_1

PS: pour le reste marco t'a répondu …

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Bonjour merci Eug87, la photo est plutôt claire effectivement il y a 2 bouchons ce n'est pas mon cas le second est branché sur le coté gauche voir la photo avec la flèche noire (j'ignore sur quel organe il est branché à priori sorte d'électrovanne ?) dans un premier temps je vais boucher celui qui me préoccupe mais je souhaite quand même qu'un propriétaire de s3 vérifie sur son moteur. Merci à lui.

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Après selon les options du van il est possible qu'un autre proprio ait un bouchon ou alors un tuyau pour l'utilisation de l'éventuelle option...

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Je comprends mais j'ignore l'option liée au branchement ou pas du tuyau, affaire de spécialiste peut être ?

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Ce n'est pas très compliqué, voila les standard brancher en dépression sur les voitures:

N75 du turbo
N75 de l'EGR
Mastervac
Régulateur de vitesse
poumon de réserve d'air.

En fonction de ce qu'est équipé le tiens, ça peut te donner une piste

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Merci de ta précision mais ça me parle pas beaucoup, je ne suis pas spécialiste c'est quoi ses références N75 du turbo ... comment je les repères sur le mien ?

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Slt,

Si ton Van est EU, oublie le turbo, il n'y en a pas eu.
Pour l'EGR je ne sais pas sur le 2.4 mais sur le 3.3 il n'y en a pas donc renseigne toi mais à mon avis tu en n'a pas mais comme je ne suis pas sur, c'est dans la boucle.
Le mastervac tu l'a, c'est l'assistance de freinage. Si pédale de frein dur, a voir sinon, ce n'est pas ça.
Régulateur de vitesse, tu dois savoir ce que c'est. Les commandes sont au volant.
Le réservoir de vide c'est propre a chaque modèle donc je ne saurais pas te dire si il est équipé d'origine.

Donc a toi de faire le trie la dedans en fonction de ce qui concerne ton véhicule.

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Merci Papa_Marco alors comment je sais si mon van est Eu ? l'EGR c'est quoi ? ce que je sais c'est que mon voyager n'à pas de régulateur de vitesse, le master vac c'est quoi ? j'ai effectivement un Abs (antiblocage de frein), un réservoir de vide c'est quoi ?

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bonjour

Je te confirme j'ai le même modèle il y a un capuchon comme l'autre à cet endroit.

Donc deux capuchons ...

A priori tu as perdu un capuchon..

bonne soirée

Bonsoir, merci danysan peux-tu m'envoyer une photo merci

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