aide achat S4

Bonjour tout les passionnés !!

après une longue absence et surtout une longue traversée de la vie routière sans cricri je veux renouer avec ces bijoux routiers !!

mais, plus avec un s2 (qui soit dit en passant ne m'accompagne plus depuis déjà 4ans, mais son souvenir me hante de bonheur).
malgré tout l'éloge que j'ai pour mon regretté s2 2l5 d de 93 j'envisage de passer à tout autre : un s4 et qui plus est ici un s4 2l4 se luxe value edition bva 150 cv de 2003

du tout au tout : de plus, avec ce budget très petit beaucoup de questions d’entretient se posent. j'ai lu plein de choses mais la seule qui revient vraiment et dont je suis sûr c'est qu'il faut impérativement vérifier que la bva a été bien entretenue (vidanges régulières (40000 km ?) et avec la bonne huile).

y a t il d'autres choses importantes, spécifique à cette version à bien vérifier ?
que penser vous ce cette version ? je prends toutes remarques...
que pensez vous de l'annonce ? (je vais le voir demain soir) https://www.leboncoin.fr/voitures/1545702752.htm/
me conseillez vous autres choses ? (mon budget pourrait s',élever jusqu'à 4500, celui ci étant tout près de chez moi)

merci merci pour vos réponses et conseils

Salutations,

Je viens de voir l'annonce le prix et le kilométrage sont élevés mais le descriptif, s'il dit vrai est rassurant.

Le pare-choc et l'aile avant ont pris des coups et il n'y a pas d'autres images de son état extérieur;

A l'intérieur, le couvre volant cache l'usure de celui-ci.

C'est un châssis court (ce n'est pas précisé dans l'annonce)

Rien n'est décrit par rapport à son équipement ou à sa finition...

C'est un boite auto, c'est cela qu'il faudra vérifier: entretient (huile de boite ATF+4 à la norme Chrysler comme indiquée dans ma signature)

merci beaucoup pour ton commentaire !

du coup je suis allé le voir, et l'ai essayé...

l'entretient à l'air bon, toutes les factures a l'appui avec distri faite a environ 145000, vidange bva faite pour les 2 dernières à 140000 (avec atf) et à 190000 (huille non précisée)... beaucoup d'autres choses, comme les vidanges, changement de joints de boites, amortisseurs, soufflets etc, changés entre 140000 et 200000...

en l'essayant, les rapports passent bien, mais pour moi, il y a un claquement au niveau de la roue avant gauche lors de trous ou dos d'ânes : je lui ai précisé (il ne trouvait pas plus que ça...

j'ai demandé a refaire le contrôle technique (l'ancien étant peu précis, et de toute façon trop vieux...) pour être fixer. avez vous une idée de ce que cela pourrait être ?
à par ça, je trouvais, en ouvrant le capot que le moteur sifflait un peu ? est ce normal ?

à part ça cela me parait pas mal, qu'en pensez vous ?

merci encore d'avance pour tous les conseils

Claquement à la route avant gauche, il peut y avoir plusieurs causes:

- coupelles amortisseur
- silent-blocs de barre stab
- slient-blocs de triangle


Le moteur qui siffle, peut-être une poulie ou le turbo.

propose 2500€ si le CT est ok

merci beaucoup BUZZ pour tous tes conseils et informations !

poulie ou turbo, mais est ce un signe de casse éventuelle ? il y a un turbo sur les 2l4 bva ?

Essence, non, pas de turbo