S3 ne demmare pas! Pas d'arlam set, Bip rapide, telecommande HS

Bonjour,

Il y a deux jours je faisais ma présentation tout content de mon S3 spacieux sauf petit soucis d'éclairage compteur. Mais depuis hier après midi en sortant d'un magasin la galère. J'ai ouvert mon voyager avec la télécommande, pris un peu de temps à ranger mes affaires dans la voiture et au moment de démarrer ça démarre puis coupe. Jusque la je ne m'affole pas et appuis sur unlock comme d'habitude mais rien ne se passe. je déplace un peu le véhicule (j'ai lu qu'il pourrait y avoir de mauvaises ondes) toujours rien, la remorque jusqu'à la maison la branche sur une autre batterie avec des câbles et toujours rien...

J'ai passé une bonne partie de ma nuit a lire des sujets qui semblent similaires au mien mais avec quelques différences. Je n'ai pas de voyant alarm set, le bip qui retenti quand on a pas démarré tout de suite après avoir déverrouillé le véhicule n'est pas le même ( plus rapide et plus grave), mes compteurs kilométrique, jauges à essence, température fonctionnent.

j'ai déjà:

-vérifier les fusibles
-changer les piles de ma télécommande puis appuis long pendant 20 sec sur unlock pareil sur lock
-débrancher rebrancher la batterie (coller le plus et moins aussi)
-débrancher rebrancher et tester sans rebrancher le connecteur derrière les commandes ventilo
-débrancher rebrancher et même taper le récepteur bleu derrière le compteur.

Svp aidez moi vite avant que je ne regrette cet achat

Personne pour m’aider? 😩

Alors voir si l'essence arrive ...
Puis regarder si l'allumage est bon (étincelles bougies) ...

Le démarreur tourne ????

C'est le début.

Merci pour ta réponse je commençais à perdre espoir.🤗

Oui la voiture démarre je l’ai même déplacé en utilisant les quelques secondes avant coupure.

Tu as de l'essence ???
Ne le prends pas mal, problème encore vu récemment, donc il vaut mieux commencer sur de bonne base

Après il faudrait que tu essayes de sortir les défauts à la clé, sur ton S3 essence ça devrait marcher, car comme ça difficile à dire.

Oui, réservoir à moitié.

Ok jv chercher la technique pour sortir les codes défauts et tester ça ce soir.

Petite question, quelle est l’amperage et la capacité de la batterie d’origine d’un S3 2.4l SE de 97?

Salut a toi.

A tu vérifier la pompe dans le reservoir ??.

Car j'ai des retours d'infos, que cela arrivent souvant sur les modeles essence, en S2 !!!!

A plus, PapyKy.

Salut,

Non pas vérifié mais je l’entend la pompe quand je mets le contact.

Je ne pense pas que mon problème de télécommande serai lié à la pompe à essence ou allumage etc.

Je n’ai pas trouvé la technique pour trouver les codes défauts. Quelqu’un pourrait il me donner un lien ou m’expliquer la technique svp?

Salut a toi.

Si pompe tourne, c'est bien, mais l'essence arrive-t-elle au moteur ??.

Il y a surement un filtre, sous le véhicule, NON ??.

A ++, PapyKy, qui ne connait pas les Minivan's essence, mais c'est de la logique, NON??

Il faut que je vérifie.

Je soupçonnais un problème d’antidemmarage par rapport à mon problème de télécommande qui ne réagit plus et l’alarme qui sonne non-stop.

Il faut mettre et couper le contact 3 fois, sans démarrer le moteur et en laissant le contact la troisième fois.
Après tu auras un clignotement du check engine avec des espacements plus ou moins longs.
Il faut compter ces clignotements
1- le(s) premiers sont les dizaines
2- espacement court
3- le(s) suivants sont les unités
4- espacement long
5- si autre code en mémoire ça repart à 1 ... etc, jusqu'à obtention du code 55 qui te signale "plus de défaut en mémoire"

Une vidéo un peu sombre mais on distingue quand même les clignotements.
Cela donne les codes 12, 17 et 55 après les premiers éclairage qui montrent les mises et coupures du contact.

Merci!

J’ai essayé hier soir mais je n’ai pas vu de Check engine, sûrement mal fait je vais réessayer ce soir.

Il y a moyen de le faire par la prise diagnostic avec un ELM327 en wifi?

Tu peux essayer mais à mon avis ça ne marchera pas.
En 97 il n'y avait pas d'uniformisation des normes OBD et chaque constructeur avait sa méthode.
Même actuellement, malgré les normes, il y a des différences entre constructeurs.
Il te faut "la valise" spécifique Chrysler et tout le monde ne l'a pas.

Ok je vois. Je teste ça en rentrant du boulot.

C’est bon j’ai réussi.

Code: 12 et 55

Apparemment code sans importance donc je ne suis pas plus avancé 😩

Oui, ça donne rien les codes ....

A distance dur de cerner le problème.
Si tu démarres il faut vérifier l'allumage, l'arrivée d'essence, ... comme déjà dit ...

Merci pour tes réponses.

Mais je pense qu’on s’est sûrement éloigné de mon problème. Je n’ai pas l’impression que ça soit un problème moteur. J’ai les mêmes symptômes que ceux qui sont bloqué alarme set sauf que moi alarm set ne s’affiche pas et pas la même sonnerie que d’habitude. Plus de centralisation ni à la télécommande ni à la clé mais démarre sans problème et coupe après quelque secondes.

As tu vérifier les soudures derrières le compteur et la masse de la prise bleu sous les commandes de ventilation?

J’ai vérifié visuellement la prise bleu derrière la commande de ventilation mais quand tu dis vérifier la masse c’est-à-dire? Non je n’ai pas vérifier les soudures du compteur je le ferai demain alors.

Bonjour,

Bonne nouvelle, apres avoir demonté tout mon tableau de bord et compteur sans résultat, j'ai revérifié chaque fusible un a un au multimetre et c'était ce fusible (Photo si ca peut aider d'autres) que je n'avais pas vu visuellement qui n'était pas bon

En tout cas merci d'avoir pris le temps de m'aider

Bonjour a toi.

j'ai déjà:

-vérifier les fusibles
-changer les piles de ma télécommande puis appuis long pendant 20 sec sur unlock pareil sur lock
-débrancher rebrancher la batterie (coller le plus et moins aussi)
-débrancher rebrancher et tester sans rebrancher le connecteur derrière les commandes ventilo
-débrancher rebrancher et même taper le récepteur bleu derrière le compteur.

Cela avais été fait , il y a une semaine, NON ??, faut toujours être sur !!!!!

Pas comme il faut, avec un multimètre (sonnette) , Pas de chance, PapyKy.

Hé ouais, je les avais tous vérifié mais sans sonnette 😕

C'est pour cela qu'on répète sans arrêt "vérifier les fusibles" ...
Mais vérifier ce n'est pas regarder !!!

Résolu, c'est le principal

Oui c’est vrai c’est ma faute 😉

Tu t'en souviendras une autre fois

Résolu, je verrouille.