Déception...

Bonjour à tous,
je me suis inscrit sur ce forum car je pensais être l'heureux propriétaire d'un Ford Aérostar... Le destin en a décidé autrement puisqu'un autre a remporté le pompon !
Je suis très déçu mais bon c'est la vie. Je repart donc et suis sur la piste d'un voyager :
Marque Chrysler Modèle Voyager Année-modèle 1990
Kilométrage 172 000 KM Carburant Essence
Boîte de vitesse Automatique
Description : voyageur break 7 place toutes options
vendus sans contrôle technique (le dernier date de 2014)
démarre au quart de tour boîte automatique prévoir une revision 
4pneu, une vidange (filtre à huile fournie)
la courroie de distribution (sur ses moteur la casse de la courroie n'entraîne pas la casse du moteur)
le filtre à air à été changé pour la remise en route 
véhicule très confortable sièges en cuir vitre électrique 
édition limitée avec beaucoup d'option.
Pourriez-vous me donnervos avis sur la chose ? D'avance merci

Salut,
pour débuter dans le milieu, à mon humble avis
ce n'est peut être pas le bon produit car il parait bien à l'abandon
et le peu qu'on voit et le descriptif ne sont pas encourageants
à part d'être un bon mecano et avec la bonne doc.
Le spécialiste de ces Voyager "décorés" c'est Gilles (gillesbd47)
qui a détaillé dans un passé récent la restauration de plusieurs de ces modèles.
Faut fouiller dans les rubriques.
Il s'est pas mal emm. alors qu'il a tout ou presque pour y parvenir.
Mieux vaut attendre un peu et privilégier un modèle en bon état de marche, entretenu et historique connu.

Même bcp plus cher on s'y retrouve au final.
J'ai connu la galére d'une simple remise en route d'un engin similaire mais autre marque à l'abandon
On m'y reprendra pas ..

Ronal merci pour ton avis précieux.
Si c'est le côté "décoré" qui est un problème, ça n'est pas un soucis pour moi, mon métier consistait (en partie) a poser de l' adhésif sur les voitures pour leur pub.
Moi c'est plutôt le côté mécanique qui pose problème.

orphee50 a écrit:

Ronal merci pour ton avis précieux.
Si c'est le côté "décoré" qui est un problème, ça n'est pas un soucis pour moi, mon métier consistait (en partie) a poser de l' adhésif sur les voitures pour leur pub.
Moi c'est plutôt le côté mécanique qui pose problème.

Question déco, c'est donc tout bon, mais çà c'est le plat de la fin.
faut se faire aider et aller le voir si pas trop loin , avec en tête , les bonnes questions à poser.
Côté mécanique, beaucoup de réticences chez nos artisans de la clef à molette
et Chrysler a disparu des écrans.
Il y a un garage spécialiste sur le forum (voir partenaires) sans oublier Gilles
un coup de fil pour en savoir plus, ne coûte rien.
Sinon faut être patient, des fois il sort des pépites sur LBC

Déjà, l'adhésif qui est dessus a été rajouté, les Limited de 90 n'ayant pas de déco bois en Europe, ça se voit car le logo V6 a été recollé au mauvais endroit sur l'aile avant



Donc tu peux le virer!

Ensuite vu l'endroit où il est stocké, il faudrait voir la gueule du chassis et surtout des bas de caisse au niveau de la trappe à essence ainsi que côté passager (important sur les Limited qui ont plus de moulures en plastiques qui cachent souvent la misère). Enfin les cuirs des Limited ont tendance a craqueler par manque d'entretien surtout donc voir à quoi ressemble l'intérieur parce que là le budget sellier va faire augmenter la note. Enfin la peinture doit peler comme tous les Voyager, donc prévoir une peinture complète.

Pour la mécanique c'est plus le "boîte automatique prévoir une revision" qui m'inquiète parce pourquoi a t il été remisé au fond du jardin? Si changement de la boite ou ouverture et réparation et c'est un billet de 500 ou 1000 voire 2000 si tu fais faire une réparation de ta boite par un pro.

Tout est question du prix de départ, à 500 et si tu peux tout faire toi même, c'est intéressant mais à 1500 ça l'est beaucoup moins.

Bonjour,
merci gillesbd47, le prix demandé est de 1000€ à débattre... Le vendeur a pris des photos de l'intérieur à travers les vitres (bizarre, non ?) et les sièges semblent en bon état. Quant à la corrosion difficile de voir sur les photos.
Pour la boite, j'ai lu que parfois c'était l'huile qui était en cause, si il n'a pas été entretenu et ça à l'air d'être le cas la boite n'a peut-être jamais été vidangée

.

L'accoudoir chauffeur semble crevé, y a un magazine ou je ne sais quoi qui cache l'assise chauffeur ... Ca sent pas bon pour l'état du cuir ... Et quand bien même il ne serait pas tout coupé, s'il est fendu et sec il pètera sans que ce soit récupérable.
Vu l'endroit où il est stocké faudrait enlever les moulures pour s'assurer que ça croustille pas ...

Pour moi il vaut pas 500 euros ...

idem Alex

Ok, merci pour vos avis éclairés, je passe à autre chose.

demande plutot à celui là si il est vendu, je suis allé le voir il y a un mois, il le lachait à 400

https://www.leboncoin.fr/motos/1108099885.htm?ca=2_s

En voilà un de beau
mais prix abusif ,même si la restauration à du bien lui coûter
dures lois du marché..A suivre qd même
https://www.leboncoin.fr/voitures/1134596760.htm?ca=13_s

Je l'ai vu mais je n'ai pas les moyens... C'est vrai qu'il est très beau et l'intérieur rouge cerise est superbe.

Je te rassure, ici personne n'a les moyens (ni l'envie) de claquer 17000 euros dans un Voyager, ça serait pas encore un coup de François Allain et de son émission Vintage Mecanic sur RMC? Il est super doué pour restaurer ( c'est un bien grand mot!) des voitures et les proposer à des prix de malade (cf voir le dernier épisode avec la Golf GTI 1)

Ha, ha,ha !
Bon, lui il les achète et ce sont d'autres qui les restaurent après il les revend en faisant plus ou moins de marge.
Je pense que le voyager à 17000 va rester un bon moment en vente ou alors un fan qui a gagné au loto, qui sait ?

ronal a écrit:

En voilà un de beau
mais prix abusif ,même si la restauration à du bien lui coûter
dures lois du marché..A suivre qd même
https://www.leboncoin.fr/voitures/1134596760.htm?ca=13_s

Au fait il est où le logo V6 sur l'aile avant? Tu parles d'une "restauration" à 17000 euros!! il faut rajouter 100 euros pour les avoir?

Ben, ils sont tellement chers qu'ils les gardent dans la boite à gants ...!!
Une resto c'est une affaire perso et pas pour faire forcément du bènef.
Notre ami Allain y laisse parfois des billes (du moins la production) alors que le boulot réalisé est de bonne qualité.
Mais il y a des modèles qui ont plus la cote que d'autres.
Un Voyager est loin d'avoir l'image d'un VW Combi même si cette resto lui à coûté un bras et qu'il veut "rentrer" dans ces frais.
Petite discussion: combien lui proposeriez vous, au max ? Pour moi un billet de 5000 serait un prix juste (rapport cote et qualité du travail) et si l(on devait le faire soit même à partir d'une épave comme celle de ce post ..

Bonjour je suis le propriétaire de ce van que j ai totalement restauré avec plaisir.
Je n ai pas mis les logo v6 en effet ils sont dans la boite centrale ! Je suis un collectionneur d auto depuis des années. J ai toujours aimé le voyager s1. Je suis vendeur sans l être, même si le prix propose vous parrait élevé j considéré pour ma part qu il correspond à la rareté de l engin, la qualité de son état intérieur et extérieur, dessous etc..du coût de cette restauration et surtout du temps passé pour arriver à ce résultat. Je ne suis absolument pas pressé et j considéré qu il faut redonner ses lettres de noblesse à ce modèle dénigré depuis des années. Quand je vois le prix de vulgaires 2CV et autre combi vw....ce voyager se defend très bien. Cette annonce à aussi le mérite de bouger les lignes et soulever l question. Merci pour vos messages sympathiques.

xavier78 a écrit:

Bonjour je suis le propriétaire de ce van que j ai totalement restauré avec plaisir.
Je n ai pas mis les logo v6 en effet ils sont dans la boite centrale ! Je suis un collectionneur d auto depuis des années. J ai toujours aimé le voyager s1. Je suis vendeur sans l être, même si le prix propose vous parrait élevé j considéré pour ma part qu il correspond à la rareté de l engin, la qualité de son état intérieur et extérieur, dessous etc..du coût de cette restauration et surtout du temps passé pour arriver à ce résultat. Je ne suis absolument pas pressé et j considéré qu il faut redonner ses lettres de noblesse à ce modèle dénigré depuis des années. Quand je vois le prix de vulgaires 2CV et autre combi vw....ce voyager se defend très bien. Cette annonce à aussi le mérite de bouger les lignes et soulever l question. Merci pour vos messages sympathiques.

Bonjour...il est vraiment superbe...souvenir,souvenir...j'ai acheté mon tout premier Voyager en 1993..un 2.5 SE luxe modéle 1991(40000km)...
Le votre est un magnifique travail de restauration...quand au prix...la justification tient au plaisir de posséder un "ancêtre à l'état neuf".

Non, sérieux Xavier78, tu es sur le forum depuis novembre 2016, tu as tout fait faire par des pros, et tu le revends déjà à un prix qui additionne simplement les frais que tu as engagé et ta marge. C'est ça un collectionneur? Avec de l'argent tout le monde peut le faire, pas de quoi en faire un plat.

Effectivement à 17000 t'es pas vendeur ...

Alex je pense finalement, après mûre réflexion, que je ne te l'ai pas vendu assez cher ce S1 woody!! Si je refais les calculs de tout ce que j'ai dépensé dedans, j'aurais dû te le vendre 6000 euros..... et encore c'est un prix d'ami! On peut revenir 5 (ou 4) ans en arrière?

A 6000 c'est sur que je te l'aurai pas pris ^^ Par contre je te le revends 6000 de suite si tu veux

Qu'il est beau mon Plymouth

Chacun son avis et son point de vue. Pas de soucis. Je n en fait pas un plat et en effet je collectionne de nombreuses autos..je ne suis pas vendeur mais pas une raison pou brader mon auto...Je n su pas pressé non plus. J ne vois pas pourquoi je donnerai tout cuit cette auto. Si je la garde j en serais très heureux aussi. C est le problème de nombreux club (jaguar, américaines etc..) en dévalorisant sans cesse ses autos on alimente un cercle vicieux d auto qui finissent au final en mauvaise état . Pour ma part j ai investit du temps (à chercher les pièces, trouver le bons sous traitants etc,,)et de l argent dans cette restauration . C est sans obligation d achat.