Boite auto HS [puis remplacée par une d'occasion]

Salut,

Euhhh.....

Sur une BVA, ce n'est pas du tout comme une BVM.

http://www.makcotransmissionparts.com/mm5/graphics/Catalog-pdf/A604.pdf

Si il y a e de la limaille et à ce que j'ai lu c'est le cas. Soit tu change ta boite soit tu demande une dépose puis une ouverture de celle ci pour voir les dégats. Tu ne pourra rien voir de plus et de complet pour devis sans dépose et ouverture.

En fait, je posais la question car il y a des chances que ce soit moi qui ouvre cette boite, même si ce ne sera pas forcément moi qui la déposera.

Est-ce que quelqu'un a une idée du poids et des dimensions d'une A604 ?
J'ai une idée, à vue de nez je dirais bien dans les 40 kg et environ 40x40x50 cm, mais je n'ai pas trouvé d'info.
Merci d'avance.

Salut,

Le garage Morin m'a remplacé la boite par une d'occasion, j'ai récupéré la vieille boite, je vais pouvoir l'ouvrir pour voir ce qui a lâché.
Je me suis trompé sur le 1er message, d'après le garage Morin, ce n'est pas le pont (comme je l'ai écrit) mais le train épicycloïdale qui a sans doute lâché. Connaissant mal cette pièce je n'ai pas trop d'avis sur la question mais je ne serai pas surpris que certains disques de frictions soient en miette également.
à suivre...

https://www.youtube.com/watch?v=GwN8YoHPKH8

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1580-la-boite-epicycloidale-bva.php

Un grand merci à toi Marco ! Je pense commencer à comprendre le fonctionnement d'une boite auto (il était temps...).
L'animation de Thomas Schwenke est aussi très parlante.

Salut,
1er coup d'oeil :

A priori le soucis ne vient pas d'ici, les engrenages sont bien solidaires de leur arbre et ne restent pas dans la main comme déjà vu sur le forum.
A suivre...