Pistons de frein dur dur !!!!

Salut a tous,

suite au décès de mes plaquettes de frein, ce qui se manifeste par un jolie couinement de la tole de maintient qui frotte sur le disque, pas mal comme système, j'ai démonté les roues, sorti les étriers, ôter les plaquettes jusque la tout va bien, j'ai voulu repousser les pistons, j'utilise un grand serre joint avec une clef en maintient sur le piston ou la plaquette HS, mais je n'arrive pas à les repousser a fond , c'est normal ? je vais commander mes plaquettes neuves mais suis pas sur que ca passe, il reste 1/2 cm de piston sur les 2. Merci de vos retours.

as tu ouvert le bocal de liquide de freins ? ça aide

bonjour,

l’idéal et de prendre un repousse piston adapter a ton véhicule ici tu en trouve aussi chez rototo ,feux rouge,et autre vendeur

ouvre le bocal ça sera peut être utile

oui avec le bocal ouvert. Le truc c'est que pour l'avoir fait sur d'autres vehicules, avec mon grand serre joint ca ne pose pas de souci, je me demande si il ne sont pas grippés...

oui mais le sert joint c'est pour la maçonnerie et au prix ou coute un repousse piston faut pas sans privé,

vérifie avec tes nouvelles plaquettes si ça passe tes peut-être en fin de course mais avec ta description j'y croie pas

à tu fait revenir tes pistons vers l’extérieur sans les sortir bien sûr ça peut aussi aider pense à mettre w40 dans le cache poussière

Moi je jetterais un œil sur l'état des bouts de piston, il ne faudrait pas qu'ils soient rouillés et que ce soit ça qui force.
Si tu insistes tu risques de bousiller l'étrier dans ce cas.

Sinon, avant tu n'avais pas de chauffe des freins ?

non pas de chauffe, je pense pas, en même temps j'ai pas vérifié.

Si pas de chauffe pour le moment ça va pas tarder, surtout que le piston est sorti bien jusqu'au bout à cause de l'usure des plaquettes.

Dans un premier temps vérifier l'état du piston là où se loge la plaquette, si c'est esquinté c'est pas la peine de remonter il faut changer le piston et les joints (ou changer d'étrier).

Enfin pour limiter tout risque de grippage après remontage il ne faut pas hésiter à ouvrir la vis de purge pour repousser le piston car toute la merde qui s'est accumulée dans l'étrier derrière le piston ne remontera pas polluer le circuit et sera éjectée dehors.

+1