roulement ou cardan desserrer??

Bonjour la famille voila que ce matin je vais changer les pneus avant pour mon Chrysler S3 année 2000 2.5 td et le gars me fait remarquer un jeu important au niveau des 2 roue avant et pourtant je n'ai aucun bruit avant alors quand penser vous merci

Poutant un roulement qui est hs fait vachement de bruit dans l habitacle non

Salut,

Pas forcément, mais avant d'incriminer un roulement ou un cardan il faut d'abord trouver la cause du jeu aux roues avant.

Voiture levée et roues décollées du sol tu prends la roue à pleine main et tu pousse d'un côté en tirant de l'autre:

1) si tu sens le jeu dans la roue les mains placées à 9h15 par rapport à l'axe du cardan, deux causes possibles:

a) rotule-biellette de direction.
b) moyeu.


2) si tu sens le jeu dans la roue les mains placées à 12h30 toujours par rapport à l'axe du cardan c'est le moyeu qui est secoué.

Maintenant tu peux avoir du jeu sur les deux en même temps mais pour le confirmer il faut tomber la roue et regarder de plus près les deux éléments.

Pour le cardan c'est improbable.

Mais de toute façon la tenue de route doit être un chouilla aléatoire dans un cas comme dans l'autre.

déjà, merci d'enlever ce " U " à voyager

ensuite, pour avoir du jeu dans les deux roues , c'est quand même plus qu'étonnant
tes pneus s'usent ils normalement ?

bonjour a tous ! voyager ne prend pas de U  

Je confirme pour le roulement qui fait à peine du bruit dans l'habitacle !

En effectuant mes changements de plaquettes et disques sur mon GV td ,hé ben à ma grande surprise    j'ai constaté le roulement avant droit HS; du jeu à 9h15 et 12h30 sachant qu'en roulant y'avait rien d'anormal

Effectivement jeu a 9h15 et 12h30 y a t il un tuto svp

j'accepte toutes les fautes d'orthographe car je suis pas un expert de la conjugaison mais là ça passe pas, on ne met pas de "U" pour Chrysler voyager ou plymouth voyager alors peux-tu corriger dans ton profil merci


https://www.minivanchrysler.com/t31381-tuto-roulement-av-rotule-inferieur-biellette-de-suspension

Faut être sûr que ce soit bien le moyeu, pour ça lever l'avant, tomber la roue, tomber l'étrier de frein, tomber le disque et vérifier le moyeu à la recherche de jeu.

Si effectivement tu retrouve le jeu alors il faut remplacer le moyeu, pour ça pas besoin de démonter le porte moyeu du pied de l'amortisseur ni le reste, une fois l'écrou de cardan enlevé il suffit de desserrer les 4 vis de 15 qui fixent le moyeu, taper sur leur tête alternativement pour chasser le corps du moyeu jusqu'à ce qu'il sorte.

Remontage en sens inverse.

Merci Chris 29 je suis tes conseils et si en même temps tu a un réf pour les commandées je t en remercie d avance.

Désolé j'ai pas de référence à donner

Mais perso si j'avais à chercher j'irai voir du côté des partenaires du forum parce qu'il y en a un qui propose 10% de remise pour les membres

Mais il sont tous fou ou je suis un chouchelin prestige auto 66 me dit 250€ht un roulement mais sur quel planète on vie les gars laisse béton ton pc et viens tout cassé pour une vie agréable non vous êtes pas d'accord!!!et ces gens osent te prendre de haut mon chrisler est trop vieux

T'as cherché du côté des partenaires du forum ?

apres de longues recherches sur le net sue eBay tout simplement un revendeur allemand ma vendu les 2 kits moyeux pour 118 eurottc livraison 48 heures offertes!!!!! effectivement 48 h apres dans ma boite aux lettres le colis !!!! remplacement tres simple appart le grippage des vieux moyeux et depuis nickel tout va bien sauf le frein a mains et les deux levier de la boite a vitesse grrrrrrrr quand est-ce que je vais enfin tranquille

Tu seras tranquille lorsque tu aura revu tout ce qui ne l'a pas été par les anciens proprios

Maintenant ça aurait été bien de mettre le lien de ton vendeur sur ebay... pour les autres

Quant à ton problème de frein de parc et les silent blocs de câbles de commande de changement de vitesse fais une recherche sur le forum tu trouveras tout ce qu'il faut pour réparer à très peu de frais.