Changement de la courroie accessoire, galets et tendeur sur GD voyager 2.5TD 1999

Bonjour à tous,

Je souhaite faire changer ma courroie d'accessoire, les galets et le galet tendeur sur mon Grand Voyager 2.5TD de 1999.
Mon garagiste a déjà commandé et reçu la courroie et un des galets chez Chrysler mais j'ai refusé qu'il commande le reste car juste pour le galet tendeur, Chrysler lui annonce 279 € HT.

Si j'ai bien compris en lisant différents post sur le forum, mon modèle de 1999 a :

- 1 courroie d'accessoire
- 2 galets de 70 mm de diamètre pour 28,5 mm d'épaisseur
- 1 galet de 85 mm de diamètre pour 28,5 mm d'épaisseur
- 1 tendeur de courroie dont la référence est 5014344AB

Est ce que mes infos sont bonnes ?

Pour ma part, j'ai trouvé le tendeur neuf avec la référence d'origine à 150 € TTC avec les frais de port, j'ai la référence du gros galet qui est 5014367AA par contre pour les 2 autres galets je sèche... Pouvez-vous me fournir la référence constructeur, le prix et si vous avez un bon plan pour les acheter, svp ?

Merci pour vos réponses

http://www.pieces-voyager.com/fr/bielles/5459-tendeur-automatique-de-courroie-pour-voyager-gs-25l-td-35612017g.html

Salut
Je crois qu il ne s ai pas trompé ton garagiste

Oui et non sur ton lien le galet tendeur est 100 € moins cher que le prix annoncé à mon garagiste...

Mais j'ai trouvé le galet tendeur à 150 € transport compris en pièce d'origine. Pour lui, c'est bon tout comme le gros galet référence 05014367AA et la courroie.

Il me reste juste à savoir la référence pour les 2 autres galets.

Si vous avez je suis preneuse !

Tant qu'à remplacer les 2 petits galets regarde plutôt du côté de galets métalliques, ils sont plus cher à l'achat mais ont l'énorme avantage de pouvoir remplacer leurs roulements pour moins de 10€, sont plus résistants et ne lâchent pas sans prévenir contrairement à ceux en plastique qui sont à usage unique.

C'est ce que j'ai fait sur le miens.

Clique sur l'image

Ok Merci mais il y a une grosse différence de prix entre les 2. Et je n'ai pas les moyens pour le moment de faire autant d'écart sur les mêmes pièces....

Pour la référence de ceux d'origine, je trouve un équivalent en DAYCO APV1012 et la pièce d'origine aurait pour référence 30602001F.

J'ai vu sur un post qu'il faut également changer la pompe à eau. Mon GD Voyager a 297 000 km, à votre avis, je la fait changer aussi ?

Merci pour votre réponse Chrysler 29

C'est sûr qu'il u a une grosse différence de tarif mais c'est le prix de la tranquillité... Après ça se trouve en occase des roulements métalliques, d'ailleurs je me demande si ça serait pas mieux parce que j'ai oublié de dire que le diamètre de vis est différent donc si tu en trouve fais-toi livrer la vis avec (attention c'est un pas inversé, donc on visse pour démonter et inversement)

Pour ta pompe à eau si ça peut te rassurer la mienne est d'origine et elle a dépassé les 330000 Km, donc tant qu'elle tourne et qu'elle ne fuit pas on ne touche à rien, et si d'aventure il faut la remplacer un conseil; passe par le Garage Morin qui t'en vendra une complète, plus cher que ce qu'on trouve ailleurs mais qui offre un débit plus important, là encore c'est le prix de la tranquillité pour préserver les culasses au maximum

Ok, je vais suivre votre conseil pour la pompe à eau, je vais demander à mon garagiste de vérifier avant de la commander...

Pour les galets, vous pensez que je peux les trouver d'occasion sur le forum ? Parce que j'ai regardé sur les sites type Ebay ou Le boncoin et je n'ai pas trouvé...

Si je n'en trouve pas sur le moment et comme le changement de la courroie est urgent, est ce que je peux installer ceux en plastique avec la nouvelle courroie et ensuite dès que je trouve les galets métalliques les faire installer ?

Merci pour votre réponse

CS83680 a écrit:

Ok, je vais suivre votre  conseil pour la pompe à eau, je vais demander à mon garagiste de vérifier avant de la commander...

Dis lui de regarder le drain qui sort du presse étoupe du corps de la pompe, si elle a "la goutte au nez" attention, éventuellement lui demander de remplacer le LDR, avec du neuf elle durera plus longtemps (préférer le jaune fluo)

CS83680 a écrit:

Pour les galets, vous pensez que je peux les trouver d'occasion sur le forum ? Parce que j'ai regardé sur les sites type Ebay ou Le boncoin et je n'ai pas trouvé...

Il vaut mieux chercher des annonces de voitures à vendre en pièces; regarde ce sujet, ça concerne des S2 en casse mais les galets métalliques sont les mêmes

CS83680 a écrit:

Si je n'en trouve pas sur le moment et comme le changement de la courroie est urgent, est ce que je peux installer ceux en plastique avec la nouvelle courroie et ensuite dès que je trouve les galets métalliques les faire installer ?

Merci pour votre réponse

Oui c'est tout à fait possible

Merci beaucoup pour votre aide Chrysler-29 ! Vous êtes au top !