Moteur centralisation porte latéral S4

Merci à vous deux. Sur ma voiture (GV 2,8 CRD de 2005), la portière droite ne s'ouvre plus électriquement. Cependant quand on appuie sur la télécommande, on entend quand même un bruit. Une sorte de bzzz et un petit claquement, mais la porte ne bouge pas d'un poil. Du coup je ne sais pas encore s'il s'agit d'un fil coupé ou du moteur.

Attention, vérifie avant si c'est la centralisation ou le moteur de porte.

Pour ça c'est simple, loquet déverrouiller, actionne l'interrupteur au plafond. Si elle s'ouvre, verrouille le loquet et recommence. Si le loquet ne remonte pas, c'est la centralisation qui bloque. Par sécurité la porte ne s'ouvre pas.

Si le loquet se déverrouille mais que la porte ne s'ouvre pas, c'est le moteur de porte et donc une autre histoire....

Je ne comprends pas, comment tu fais pour dévérouiller le loquet ?

Apparemment le loquet est déverrouillé, c'est-à-dire que lorsque j'ouvre la porte manuellement, je vois sur celle-ci que le crochet métallique n'est pas remonté. Là je referme la porte manuellement, et lorsque j'appuie sur l'ouverture de porte, cette dernière ne s'ouvre pas. C'est donc le moteur qui serait en cause. C'est bien ça ?

Le loquet c'est le bitogno qui t'indique si la porte est verrouillé (fermer à clé) ou non.

remonte le à la main donc en position déverrouiller puis appuis sur le bouton au plafonnier avant. Si la porte s'ouvre c'est le moteur de centralisation. Si la porte ne s'ouvre pas, c'est le moteur de porte ou le fil, ou le fusible, ou l'engrenage. C'est pour ça que c'est une autre histoire car tu devras ouvrir un sujet.

Merci. Je viens de démonter le faisceau. Il apparait qu'un fil a déjà été bricolé. Un morceau du fil d'origine a été remplacé par un fil plus gros et trop rigide: il est coupé a plusieurs endroits. Je vais le remplacer soigneusement et on verra...

manico a écrit:

Merci. Je viens de démonter le faisceau. Il apparait qu'un fil a déjà été bricolé. Un morceau du fil d'origine a été remplacé par un fil plus gros et trop rigide: il est coupé a plusieurs endroits. Je vais le remplacer soigneusement et on verra...

Pour la suite de ton problème tu trouveras plusieurs postes qui traite de ce sujet, moteur d'ouverture des portes latérales, afin de ne pas mélanger les sujets. Car celui ci parle du moteur de centralisation
Merci

Ok. En tout cas je viens de remplacer le fil abîmé et tout marche à nouveau. Merci encore!

Bonjour à tous,

j'ai commandé le moteur sur Amazon, je dois le recevoir dans 2 jours.

la question que je me pose : peux-t-on changer que l'arrière du moteur (la partie en plastique blanc qui doit poser problème car les charbons sont complètement usés), ce qui m'eviterai de forcer pour sortir la vis sans fin de son axe au risque de la détériorer (à moins que vous ayez une solution de démontage / remontage facile)

merci d'avance

Bonjour Hypo !!!

Pour démonter facilement la vis sans fin il faut la chauffer à rouge !!!
Un petit chalumeau de cuisine suffit, tu fais bien chauffer et elle s’enlève très facilement ...
Attention il faut vraiment chauffer !!! si elle est bien chaude elle s'enlève vraiment sans forcer ...

Cà c'est une histoire à foutre le feu à la portière, hein hypo78
Trève de plaisanterie, moi aussi il va falloir que j'y mette les mains dans ce pu.... de moteur et vu ce que je viens de lire plus au çà commence...
Surtout que lors d'un contrôle technique, et un technicien qui veut rien savoir... c'est une contre visite assurée!!!

bonsoir,
si la porte peut s'ouvrir manuellement, ce n'est pas une contre visite
francis

+1,

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/controle-technique/s-648-motifs-de-contre-visite.php

point 62122

Je confirme j'ai eu le cas.

Salut !!

Pour info, tu peux trouver le moteur (actionneur) pour une quarantaine d'euros livré (chez Rockauto par exemple).

C'est vrai que c'est plus cher que de remplacer juste le petit moteur Mabushi mais ça évite de se prendre le chou pendant des lustres !!

Tout est affaire de temps et de budget .

olivier384 a écrit:

Salut !!

Pour info, tu peux trouver le moteur (actionneur) pour une quarantaine d'euros livré (chez Rockauto par exemple).

C'est vrai que c'est plus cher que de remplacer juste le petit moteur Mabushi mais ça évite de se prendre le chou pendant des lustres !!

Tout est affaire de temps et de budget .

Merci olivier384!!!

Effecivement bon plan pour ceux qui ont la poisse dans le démontage ou la crise nerf, mais j'en suis pas encore là.
https://www.youtube.com/watch?v=OLL0CoPgFNk

Bonjour à tous
Je viens d'avoir le même problème
Pas moyen de trouver juste un moteur alors j'ai trouvé le bloc complet sur ebay pour 15 euros fdp inclus. Chez Fiat c'est 80 euros !!
J'ai un grand voyager lx de 2006 2.8 crd
Voici le lien au cas ou ...
http://www.ebay.fr/itm/281979353479?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Merci pour l'info

Un grand merci à toi

Pour info ce bloc s'adapte à gauche comme à droite???

Oui c'est écrit dans l'annonce:

"Fits either LH (Driver Side) or RH (Passenger Side) REAR SIDE SLIDING DOOR"

Oui il s'adapte à droite et à gauche.
Il y a un bloc moteur et deux "bras en plastique différents" (entouré en rouge sur la photo)
Il suffit de mettre celui que l'on veut




PS : Désolé j'ai pris une photo du forum car je n'ai pas pensé à prendre des photos du bloc que j'ai monté

Bon ben j'espère que vous allez m'en laisser un

Bonjour à tous

Même panne que Papa Marco, loquet de la porte arrière latérale droite de mon S4 qui ne bouge plus électriquement...j'ai (normalement) le petit moteur électrique qui devrait aller bien pour remplacer le défectueux) , j'ai tout bien suivi sauf que je n'arrive pas à débloquer les vis qui tiennent la gâche...
On est bien d'accord que ce sont les trois vis hexacaves qu'on voit à l'AR de la porte quand elle est ouverte...? J'ai essayé avec mes clefs alen => nada. j'ai peur de foirer les têtes...
Comment faîtes vous...les magiciens...?

Ce sont des clés pour vis torx qu'il te faut, c'est une empreinte en forme d'étoile à 6 branches. Tape "clé vis torx" dans goog tu verras à quoi ça ressemble. Avec tes clés allen, ça n'ira pas et tu abîmeras les têtes.

ah mais oui....! Evidemment!! je suis un peu dans la polenta sur ce coup là...!
Mille merci ! Le pire c'est que je dois en avoir ...
Comme quoi, ce forum est au top... Je tiendrai au courant, voire petit tuto si j'ai du temps...car la panne parait fréquente (moteur électrique made in vietnam...pas au top...!)
Merci et bonne fêtes à tous si je ne reviens pas avant