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| | Problème roulement voyager 2,5 SE | |
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kpz64 Nouveau venu
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![Problème roulement voyager 2,5 SE Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Problème roulement voyager 2,5 SE Jeu 15 Oct - 13:20 | |
| Bonjour a tous,
Philippe de Pau dans les Pyrenees Atlantique (64) et l'heureux détenteur d'un Voyager 2,5 SE de 1993,
Je suis Philippe de Pau dans les Pyrenees Atlantique (64) et l'heureux détenteur d'un Voyager 2,5 SE de 1993 en première main. Il a aujourd'hui 380000 environ. Je viens régulièrement sur le site pour consulter les forums des que je constate une anomalie sur mon voyager
Je ne suis pas mécanicien mais honorable bricoleur en première main. Il a aujourd'hui 380000 environ. Je viens régulièrement sur le site pour consulter les forums des que je constate une anomalie sur mon voyager.... Jusqu'à l'année dernière, lorsque cela était nécessaire je le confiais a un garagiste de mon quartier au fin de réparations. On été changé il y peu de temps l'embrayage, le cardan avant gauche. Depuis je suis au chômage il m'est difficile financièrement de recourir à un garagiste. Il y a un mois, une bride de maintien du radiateur s'est rompu et est passé dans le ventilateur et a endommagé le radiateur. J'ai pu le démonter. J'en ai trouver un dans une casse et j'ai effectuer le remplacement.
Depuis fort longtemps, il y y comme un bruit de type 'clac clac' qui se fait entendre coté roue droite. Cela s'amplifie depuis peu et ne sait si c'est le cardan ou le roulement. Lorsque je met le cric et fais tourné à la main la roue droite je ressens une zone plus dure qui doit être à origine du bruit. Mais je n'arrive pas à situer avec précision le problème. Je pense peut être a tord que que c'est le roulement et j'envisage de les changer. mais comment être sur avant de remonter ? Je ne suis pas mécanicien mais honorable bricoleur Merci d'avance
Dernière édition par Eug87 le Jeu 15 Oct - 17:51, édité 1 fois (Raison : Eclaircissement du texte en doublon) | |
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| Perso je penserais plus à un cardan.
Un parking de supermarché désert, braquage à fond dans un sens, braquage à fond dans l'autre sens ... Si le clac clac apparait d'un coté c'est un cardan.
__________________________________________________www.minivanchrysler.com . J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!! Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez (Les brèves de comptoir)_________________________________________Cliquez ICI | |
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![Problème roulement voyager 2,5 SE Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème roulement voyager 2,5 SE Jeu 15 Oct - 19:46 | |
| La zone plus dure peu être due au freins, il ralentissent la roue. En tournant à la main la roue devrait faire un bruit comme si on frottait une pierre sur la chaussée pour dire que le roulement est HS.
le clac peut venir du cardan, mais aussi de la barre stabilisatrice. __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| Merci pour vos réponses En fait cela claque en braquant à fond, et j'ai également ce bruit comme si l'on frottait une pierre en tournant la roue à la main. Je vais je pense devoir changer les deux. Pour les marques de pièces sur internet, y a til des pistes à me conseiller. Car il y a du choix et les prix varient du simple au double. Merci d'avance | |
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| Un jour j'ai acheter des rotules à 55€ livrées, l'année suivante j'ai pu les remplacer. Il faut viser le bon rapport qualité / prix. Pour jouer la sécurité contacte notre partenaire, le garage Morin ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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