demontage demarreur chrysler voyager 2.4

bonjour a tous
il me faut demonter le demarreur sur chrysler voyager 2.4 se de 1997 qui se trouve derriere le moteur et sous le collecteur d echappement j aimerais savoir quoi demonter pour acceder au demarreur merci par avance pour vos reponses

Salut,

Sur le 2.4L la boite est la même que sur le TD donc accessibilité plus que moyenne pour la dépose du démarreur... idéalement on y accède par dessous la voiture et c'est pour ça qu'un pont est plus que conseillé pour ne pas passer une journée complète sous la voiture pour démonter 3 vis.

Perso je te conseille de faire un maximum de place autour du démarreur, dessus en déposant tout ce qui peut gêner l'accès à une de ses trois vis de fixation.

Ci dessous une capture d'écran du manuel d'atelier en Anglais (désolé j'ai rien d'autre) pour que tu voies comment c'est fichu:

merci pour ta reponse mais est ce que l ont peut deposé les trois vis et en suite le debrancher electriquement merci par avance pour ta reponse

Alors là j'en sais rien, moi j'ai un TD pas un essence, mais perso je commencerai d'abord par débrancher l'alim du starter et de son solénoïde et après la batterie évidemment, comme c'est marqué dans la doc.

yves31 a écrit:

merci pour ta reponse mais est ce que l ont peut deposé les trois vis et en suite le debrancher electriquement  merci par avance pour ta reponse

Bonjour
Ne pas oublier que sur un démarreur tu as toujours un + direct qui vient de la bat ................. si tu veux jouer à Flashman tu peux
jp

la batterie est deja debrancher

Les deux bornes ?

oui tout a fait les deux bornes

Bon ben alors aucun risque, mais je persiste à penser que débrancher les fils avant de déposer le démarreur sera plus facile.

oui je confirme, vaut mieux décabler avant si non çà va tirer sur les fils et peut être de la casse.

pour l'entretien ou rénovation démarreur je joint çà... il se ressemble un peut tous..

https://www.youtube.com/watch?v=mTLaNNy8PgE

ok il faudra que je leve le vehicule pour pouvoir decabler

Ah oui ça de toute façon il faut monter le Van sur chandelles si t'as pas de pont ni de fosse, et le plus haut possible !

bonjour j ai démonte mon démarreur testé il fonctionne parfaitement remonter sur mon Chrysler voyager même problème je pensais que ça venait du demarreur erreur. je n arrive toujours pas a démarreur quand j actionne la clé le tableau de bord eteint la batterie est neuve merci par avance pour vos reponses

Tu as essayé de shunter directement au démarreur ?
Tu as un contacteur à la pédale d'embrayage ? si oui essayer aussi de le shunter.
Comment tu l'as testé ton démarreur ? si tu l'as fait tourner à vide, c'est pas un test significatif.

j ai effectivement testé mon démarreur a vide , quand je veut démarré j entends le démarreur actionné et aussitot le tableau de bord se coupe comme s il n avait pas assez de jus je vais regardé le contacteur de le pedale d embrayage merci.

Les cosses de batteries sont propres ?
Si oui je pense que le démarreur est mort.

les bornes de batterie sont niquel

tu shuntes avec un fil les broches 30 et 87 du starter relais, voir si ton démarreur tourne ça va permettre de localiser le soucis.

j ai changé le relais du démarreur c est idem même symptôme .

On te propose de shunter, le but c'est de voir si le contacteur de la pédale fonctionne et de voir si le neiman fonctionne.
Mais vu que tu entends du bruit sur le démarreur avec baisse des lumières sur le tableau de bord, je pense que l'alimentation se fait et que le démarreur est HS.

je l entends s enclencher sa fait comme si la batterie était fatiguée je regarderais le contacteur de le pedale d embrayage

il y a une forte probabilité que le démarreur soit en court circuit, çà m'est arrivé sur mon Ivéco, les charbons en miettes, ou d'autres choses peut faire la même chose sur le démarreur, faut démonter l'ouvrir pour en avoir le coeur net.

si tu l'entends s'enclencher inutile de regarder la pédale d'embrayage, c'est soit le démarreur, ou un cable de masse qui est coupé ou desserré

bonjour j ai changé le demarreur toujours meme probleme je vais regardé du coté du contacteur de pedale d embrayage et je regarderais le neiman

combien a y t il de masse et a quel endroit sur le chrysler voyager merci par avance pour vos reponses