panne bizarre vos avis ? SOS.... SOS..... SOS

oui je l'ai ai trouvées sur le schéma, merci Chysler29, je vais regarder du coté de la prise G200 instrumentation panel

ça peut être le neiman aussi...

Bonjour,

Alors hier j'ai fait toute le masse, carrosserie et moteur tout nettoyer et c'est pas ça !!! donc ce soir je vais démonter le démarreur et le tester on verra bien. Comment y accède t'on par dessus ou par dessous, j'ai pas trop envie de démonter le collecteur, vu les boulons ça crains... par dessous faut il démonter le support moteur avant parce que ça pas a l'air facile d'accès...

On y arrive au démarreur

Par dessous et de mémoire tu dois l'avoir sans rien démonter de plus.

Exact, il passe à travers le support moteur avant et est maintenu par trois vis sur la boite.

Détails à partir de la page 273 sur le manuel d'atelier

Le démarreur est sans doute en cours circuit, c'est pour ça que tu pompes tes batteries car il consomme tout le courant et les accessoires ne reçoivent pas la tension nécessaire à leur bon fonctionnement

Bon ben si les masses sont bonnes, vérifie les connexions du bcm si rien ne s'affiche au tableau de bord, pour moi le démarreur n'est pas en cause, un moyen simple de le savoir c'est de shunter avec un fil le "starter relay"

c'est quoi le BCM et il ou ce chose la ???

BCM; Body Control Module ou calculateur de caisse qui gère tous les équipements de la voiture sauf le moteur, et la boite dans ton cas, c'est par lui que tout passe en partie et il est connecté sur le "Junction Block", platine de fusible et relais, situé en bas à gauche sous le volant donc dans l'habitacle.

Ok do ki merci bien m'sieur

Alors les dernières news, j ai demonté et testé le demarreur et c est pas lui.... comment peut on tester les relais ?

C'est un pas un pb de relais, t'as pas d afficheur au tableau, donc regarde les connexions du bcm, tu débranches les connecteurs, tu les nettoie et tu regardes si rien ne te semble anormal. Voie éventuellement le neiman, quand tu mets le contact les essuies glaces fontionnent?

Salut a tous,

Quelque news du Cri-cri, bonne nouvelle il fonctionne a nouveau
Mauvaise nouvelle je suis pas sur d'avoir trouver la panne.....
Je m'explique j'avais tester mon démarreur avec une batterie et j'ai eu du mal a la faire partir mais ca la fait.

Comme je pensais que ce n'était pas ça j'ai démonter le panneau pour accéder au BCM et regarder si tout était OK. J'ai ôter et remis chaque relais et tout semblais normal.

Donc un peu résigné j'ai remis le démarreur en place et je me disais que çà allais se terminer au garage.
Et la miracle tout a fonctionné a nouveau

Après quelques essai ça fonctionne. Par contre mon voyant Service engine soon c'est a nouveau allumé.
J'ai fait un test pas de code defaut.
Je vais voir pour trouver un ELM327 pour me connecté sur la tuture (prise diag).
Quelqu'un en utilise ici ?

Oui j'en ai un et je l'utilise avec ma tablette Asus et le logiciel Torque.
Pas de souci sur mon GV3.8 LX AWD de 1998.

salut les amis,

J'ai recu mon elm 327 avec l'appli torque mais je n'arrive pas a me connecter sur l'ECU de la voiture.... il y a t'il des modifs a faire ?

Aucune modification, juste mettre le contact et en avant.

Salut les amis, alors des news du Cri-cri.
Comme toute les, pannes qui se resolvent toute seules elle reviennent aussi toutes seules. Cette semaine je prends cri-cri pour un tour et la plus de tableau de bord a nouveau
Donc je rentre au garage et je cherche et a force j'ai trouvé une piste, lorsque j'enclenche les phares moteur tournant ca se met a me couper le haut du tableau de bord en plus et la console du haut, puis en coupant et rallumant tout est revenu. La je me dis voila bonne piste . Donc hier soir j'ai remis le faisceau avant des phares comme a l'origine (veilleuse orange du modéle US) donc a voir pour la suite. J'en ai profité pour mettre les veilleuses blanche en LED.

Le faisceau coupé....
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A droite en LED, a gauche le tradi
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Cet été j'ai eu alarm set, pas de compteurs et des pb de démarrage. Le coupable était un mauvais contact dans la console centrale. Tu démonte la console autour de la radio la ou il y a la commande de chauffage. Dedans deux prises. Tu démontes et regarde si pas une fiche fondue. Moi j'en avais une sur la prise horizontale, celle a gauche. J'ai bricolé pour faire un bon contact et depuis plus aucun pb.

Ok merci wolfgang je vais checker ca.