trans sport 3L1 1991 probleme mecanique

bonjour
j ai mis deux fois 40 E de bio ethanol sans mettre de 95
en fin de jauge d essence elle a broutée sur la route et a calée devant chez moi, et elle chauffait
je l ai laissé reposée, puis j ai mis du liquide de refroidissement un peu d huile (car elle consomme un peu bcp)puis j ai mis du 95 de mon bidon (3L)
elle peinait a demmarer (un fil etait debranché du filtre a air jusqu au haut de la culasse)
bref je me traine a la pompe et remplis de 95 et elle ne veut pas partir le demareur est en forme mais pas d allumage moteur (le fil etait toujours défait ce n est que le lendemain que je l ai vu)
elle repart et la bruit horrible sous la voiture niveau entre deux passagers avant et odeur de pain grillé ou cereales cuites bref bref je remet le niveau liquide de refroidissement et elle peine tjrs a demmarer car fil tjrs pas vu.je rentre et attend un peu je la laisse tourner et ca va.
le lendemain je vois le fil et le rebranche puis un tour de clef et c est une horloge
je vais et reviens du travail a allure reguliere .
au soir je passe voir un garagiste il verifie le radiateur(pression durite) niveau huile et boite et me dit de mettre un nettoyant carburateur essence et un liquide pour l huile si elle en consomme pour refaire un peu les joints.Hier elle petarde et cale ce soir des accoups.....je suis perdu.....apres mes recentes vidanges c etait une horloge
aidez moi a ne pas faire de bettises svp
cordialement

j ai trouvé des problemes similaires ici

http://www.auto-evasion.com/forum-auto/panne-auto-mecanique-et-entretien/chevrolet/trans-sport/pontiac-trans-sport-2-6l/9818-520.html[i][/i]

bon le nettoyant carbu, encore je peux comprendre

mais un liquide pour REFAIRE des joints

combien consommes tu d'eau et d'huile ?

non c'est juste pour revigorer les joints il m a conseillé comme je consommait beaucoup d huile avant ma vidange et la je stress donc je tente un maximum de choses qui peuvent soutenir ma vieille pontiac
sinon que penses tu du fait qu elle broute cale un peu et fait des accoups?

filtre à carburant ou prise d'air sur le circuit

ou se trouve le filtre a carburant stp que me conseilles tu?

je ne connais pas les transport, désolé

merci je vois pour ce genre de symptomes soit
filtre a essence
allumage(bobines)
ou prise d air
je fait verifier cela a ton avis?

oui ce sont les bases et qui coute pas cher à faire

tu as dis oui je pense ok merci

oui , j'ai dit oui
j'ai corrigé et rajouté le i du oui

transsport3.1 a écrit:

ou se trouve le filtre a carburant stp que me conseilles tu?

Fixé sur le longeron gauche, à peu près au milieu de la voiture

Et ton odeur au milieu des 2 sièges pourrait correspondre au cata

Ok ok merci je verifie cela

Je pense changer le filtre est -ce un modele special?ou bien juste un bon diametre est suffisant?

J ai trouvé modele c est a 20e
est-ce galere a poser?ou bien je le fait faire?

non, c'est super simple, les embouts sont juste clipsés

C est genial merci bien

la ref du filtre en ACDelco c'est GF580, sinon il y en a en aftermarket là:


http://www.ebay.com/itm/Fuel-Filter-Premium-Guard-PF7333-/181414362051?hash=item2a3d237bc3&vxp=mtr

Pas chère la pièce mais le port fait mal, faudrait en prendre plusieurs!

Oh merci mais j ai pris a midi un modele a carter cash il est similaire mais en plastique est ce grave en attendant d avoir celui ci??

est ce que tu as les clips sur celui de carter cash?

Non il m a dit de couper au bord la durite et vendu des colliers

ben voyons!!!

Ah ils sont fort chez carter cash!!!

C'est du plastique dur la durite, si tu la coupes et que tu mets un collier, le plastique va péter!!

carter cash, laissons la mécanique à ceux qui connaissent!!

Oui je comprends mais en attendant si je serre juste ce qu il faut?c est dangereux quand elle broute ou cale