Boite ou embrayage?

Bonjour,

En débrayant pour le mettre en marche arrière, le levier de vitesse tourne dans le vide et je ne peux donc passer aucune vitesse la pédale et bien dur qui peut m'aider c'est urgent demain après midi je parter en vacance avec.

Je recherche donc qqun qui pourrait passer voir (cassel pres de hazebrouck, pour confirmer le diagnostic ou le corriger.

Puis lui confier la réparation (j’achèterai les pièces selon diag, sauf si vous pouvez en avoir un plus facilement et moins cher) s'il souhaite.

Oh ça sent le câble qui s'est déclipsé côté boite ça

Vérifies dans le compartiment moteur si les deux câbles de changement de vitesse sont toujours connectés à la boite, perso je parie pour celui de derrière sorti de son logement

j'ai regarder mais je ne sait pas ou ça ce trouve aurai tu une photos?

La seule photo que j'ai à te proposer c'est celle du dessus d'une boite de S3, j'ai pas de S2, et ça ressemble à ça (après réparation)


Pour trouver c'est pas très compliqué, tu ouvres ton capot et tu regarde dans le milieu de la moitié droite du compartiment moteur, tu devrais retrouver ce qu'il y a sur ma photo.

comme dit chrysler-29 ça ce situ sur le sélecteur de vitesse sur la boite à vitesse à gauche de la batterie et au fond sur la boite:

tu verras y a en deux cables sur le sélecteur:

j'ai trouver mais tout et bien en boiter

Alors dans ce cas regarde à l'autre bout des câbles, sous le levier de vitesse

Bonjour,
ok je regarderai cela demain matin car la il fait noir
Par contre je sait pas si j'aurai accès la. sinon par le dessus il a pas moyens?

Là il faut qu'un possesseur de S2 t'explique le démontage de la console parce que je ne connais pas.

Ca va etre chaud pour les vacances

un classique j'ai des amis a qui c'es arrivé cette été , véhicule rapatrié dans un garage a poitiers , verdict 499€ piéce et main d'oeuvre .

résultat des courses j'ai réparés le véhicule gratos a mon retour de vacances "bricolage" car c'es un panne que je connais bien sa m'es arrivé sur 2 chrysler

as tu pensé à regarder à environ 15 cm du bout ?
le cable est clipsé avec un U  pour lui éviter de sortir du guide ( entouré en rouge sur la photo ):




sinon, c'est simple à démonter pour le levier :
le soufflet est clipsé en bas , donc tirer dessus et ça vient
dessous , il y a 4 vis , qui tiennent la console plastique , tu les enlèves et tu sors tout ça
ensuite , tu y vois très bien

Bonjour,
merci pour votre aide alors j'ai trouver d'ou vient le soucis.
merci eric2607 j'ai donc démonter et effectivement c'est déboîter et même uses le caoutchouc.
Comment je peut faire pour le moment pour que ça tient et ça ne saute plus?
et ou commander une nouvelle pièce?
Voici ci joint les photos.

Photos:

pièce introuvable , à moins d'en trouver une en casse mais c'est pas gagné
pour info, les S3 et S4 ont les mêmes

sinon, réparation maison : durite ( tuyau) , rondelle et clips
de nombreux sujets en parlent

ok merci eric je vais voir ce que je peux faire.
Encore merci de votre aider.

Réparation maison très fiable ...je confirme !!! 15000kms depuis et ca ne bouge pas ! n'ayant pas durite had'hoc, le Cletus il a retaillé du tuyau d'arrosage .... pour bloquer : deux colliers en rilsan ( des petits) montés tête bêche dans la rainure de l'axe , ainsi je ne met pas de rondelle et ça tient .
Faudrait que fasse un tof de ma "bidouille" ..
"Redneck engeniering at her best " !!!

Bonjour cletuspuckler oui ça serai sympa si tu pouvez me mettre une photo.