Bruit 2.5 diesel : boite de vitesse ou embrayage ? quelle huile de boite ?

Bonjour.
Pourriez vous m'aider ?
Depuis peu j'ai un petit bruit, moteur tournant comme un frottement léger.
Si j'enfonce la pédale d'embrayage plus de bruit, si je relache ça recommence.
Qu'en pensez vous ?
Un souci d'embrayage qui commence a s'user ?
Niveau boite je n'ai pas de souci tous les rapports passent bien.
Ceci dit j'aimerais bien la vidanger.
Pourriez vous m'indiquer le type d'huile et la quantité ?
Je vous remercie.

Salut, y'a pleins de sujets sur la chose dans le forum mais pour faire court c'est de l'huile moteur 10w40 qu'il faut mettre dans la boite A598 de nos TD, surtout pas autre chose !!!

Je suis désolé je patauge avec internet et le forum.

Je n'arrive même pas a mettre une photo comme avatar ou dans un message.

Je me débrouille mieux avec ma caisse a outils sur ma moto ou ma voiture...

Huile 10w40 ok peu importe diesel/essence pas de norme spécifique ?

Je vais essayer de trouver les sujets qui traitent de ce souci merci.

Question con mais il n'y aurait pas un lien vers une doc genre RTA a télécharger pour le 2.5 ?

Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur la boite manuelle A598 se trouve à partir de la page 1657 du Manuel d'atelier, bon certes c'est en anglais mais c'est beaucoup plus détaillé que la RTA

Je crois qu'on a la même maladie:

https://www.minivanchrysler.com/t24117-j-ai-ma-petite-idee-mais

Le premier qui trouve prévient l'autre!

bonjour,
le bruit qui se fait entendre c'est certainement la butée d'embrayage qui a du jeu
si le bruit disparait en enfonçant la pédale c'est bien la butée
si le véhicule à beaucoup de kms il faudra songer à envisager de remplacer le kit d'embrayage.
si pas trop de kilométrage ou remplacé il y a peu c'est pas trop gênant , mais à surveillé du coin de l'oreille
francis

Le miens a 287000 bornes, embrayage d'origine, et ça commence à faire le bruit qui est apparu quelques temps après avoir entendu un bruit et ressenti un coup dans la pédale en fin de course de débrayage, pédale contre la moquette donc, comme si un cran sautait

C'est la butée à votre avis ?

@Daddyvan et nico33, vous avez eu la même chose ?

Sinon pour l'huile tu mets de la 10w40, essence ou diesel il ne doit pas y avoir une grande importance pour une boite... déjà que je me suis toujours posé la question pour un moteur

bonjour,
c'est la butée qui c'est déformé ou enfoncé car le disque garni d'embrayage doit être en fin de vie
le mécanisme du diaphragme de l'embrayage devient plus dur à pousser (c'est les petites ailettes qui sont sur le plateau de l'embrayage) et une course plus longue du mécanisme
il faudra prévoir des frais
francis

Des frais du style changement du kit embrayage ?

De toute façon pour moi c'est prévu en même temps que le dégroupage et l'échange moteur

J'ai presque 280000 au compteur.
Embrayage d'origine.

Le kit d'embrayage est compliqué a changer ?
Le bruit disparait bien une fois la pédale enfoncée.

Donc je prévois de remplacer le kit embrayage et vidange de la boite par la même occasion.
S'il y a des sujets qui traitent du kit embrayage sur le forum je suis intéressé de les lire.
Je vais chercher ça.
Merci bonne soirée.

Bonjour.
Je reviens vers vous pour relancer la discussion.
J'ai mis la boite en vidange et j'ai acheté de l'huile 10w40 comme vous m'avez conseillé.
Je pense avoir cependant un souci.
Quand je roule j'ai un bruit de frottement comme un disque de frein qui frotte quand un étrier est grippé mais ce n'est pas ça.
J'ai un bruit constant même a l'arrêt au point mort moteur tournant j'entend un bruit de frottement (plus léger) coté boite.
Quand je roule si j'appui sur la pédale d'embrayage je n'ai plus ce bruit quand je relache ça recommence.
Ce souci vient forcément de la boite ou cela peut être "simplement" l'embrayage qui est usé ?
La voiture approche les 280000km et le kit embrayage est d'origine.
J'ai également des suintements d'huile sur le carter de boite pour info.
Demain je rempli avec la 10w40 et je fais un essai.
Dans l'huile vidangé pas de limaille ou autres mauvaises surprises pour info.
Qu'en pensez vous ? Merci d'avance pour vos impressions et conseils.

Si tu n'as pas de limaille dans l'huile vidangée de la boite je dirais que c'est déjà ça de gagné

Maintenant y'a pas de secret, pour vraiment identifier d'où vient ce bruit il va falloir désacoupler de toute façon pour voir la tête de ton kit embrayage...

Bonsoir.
Merci c'est prévu cela ne semble pas "compliqué" du moment qu'on cale bien la boite car elle doit faire son poids.
Pas d'outillage spécifique a prévoir ?
Il y a des photos sur le site de cette opération d'entretien ?
Je vais changer l'embrayage, de toute façon (sauf erreur) il doit être en fin de vie il est d'origine et quand j'enfonce la pédale le bruit disparait (le bruit un peu plus léger que j'ai moteur tournant a l'arret au point mort) ça doit venir de l'embrayage forcément.
Une fois l'embrayage changé je remonte la boite propre avec huile neuve 10w40 si toujours un bruit la boite sera a changer...
Quel est le prix pour une boite ? Sur Internet on en voit de 200 a 1000euros dans les petites annonces ça fait une sacrée marge de prix... Y a t il un joint entre le carter moteur et le carter de boite ? Merci.

DaddyVan a écrit:

Y a t il un joint entre le carter moteur et le carter de boite ? Merci.

non mais tu as un joint spi derriere le volant moteur que je te conseil de changer pendant que tu dépose la boite