conseil achat voyager sIII 2.4 ess de 96 a 198Mk 1200€.

Bonjour a tous et merci .

Je me décide à franchir le cap . J’ai hésité avec un grand voyager .mais j'ai peur qu'il soit trop grand.car je suis seul ou en couple et un chien.donc petit trajet de 20km .pour sortie vtt avec Bixi .(mon chien).


Donc je suis sur un Voyager  SII  2.5 essence de 96 .distribution faite il y a 3 ans avant achat ?selon le vendeur.
Pneus arrière prevoire de changer et clim HS. Carrosserie très propre sur photo.
Je vais le voir  demain 09/10/14 a 17h

Mise en circulation :26 / 04 / 1996. Et 198000km.pour 1200€
Je suis plus moto. Un ZZR 1100 qui a 103000Mk que j’entretien seul avec revu technique.
Selon vous quels sont les  points à surveiller .apparemment sur le forum on dit que c’est un bon pépère increvable si il est bien entretenu.
merci et a bientot .

tu as tout dit : pépère increvable si bien entretenu

pour le prix et autres, je ne peux t'aider , car moi et les essence ...

essence car je roule pas beaucoup.





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je ne critique pas les essence  , juste que je ne peux t'aider pour un achat

il a l'air propre en carrosserie , c'est déjà ça

mais c'est un S 3 , pas S2

Dans l'annonce
CHRYSLER VOYAGER 2  2.5 es
Informations générales


Version :II 2.5 SE
Année :1996
Kilométrage :198 000  km
Nombre de portes :4 portes
Puissance fiscale :10  CV
Boîte de vitesse :mécanique
Énergie :Essence
Mise en circulation :26 / 04 / 1996
Couleur int. : velours gris
Couleur extérieure :noir métal
Première main :non

Il c'est planté dans son annonce .donc il faut que je refasse les forums pour le S3.  Hoo m****e.
La j'ai plus le temps demain je bosse a 4h.

beaucoup confondent s2 et S3 , même des sites de ventes
car ils oublient le S1

de plus , il me semble que ça peut rouler à l'éthanol sans boitier

oui j'ai vu sur le s2  ça peut rouler à l'éthanol sans boitier.
mais le s3

Le S3 pareil et c'est pas un 2.5L le moteur mais un 2.4L

donc dans l'annonce il a tout faut

Oui c'est un s3 2.4litres essence.

Par contre les jantes sont des 16 pouces j'ai les mêmes sur mon Limited (s4).

Le s3 n'est pas sensé être en 15 pouces d'origine ?

Je dis ça pour le passage au CT.

Les deux montes sont possible, c'est inscrit sur l'autocollant situé sur le montant dans l'encadrement de la portière conducteur.

C'est bon a savoir ça.
Elles lui vont bien ces roues là en tout cas.

Hello  

bonjour.



je suis allé le voir .très propre un petit choc sur la porte .les pneus sont hs.limite de la poussière. le vendeur m'avait prévenu.
Control technique  OK. juste répartiteur frein arrière  refait.

distribution refaite il y a 30 Mk. et joint de culasse.elle avait lâche 15 jours après l'achat du vendeur il y a 3 ans.
amortisseur arrière neuf.moteur vitre neuf.puis des bricoles. par brise neuf.

la clim est Hs. il ma dit que ce n’était pas le gaz mais le groupe qui était hs il ma dit 600€.

pour les jante 16 pouces c'est passé au Control technique il y a une semaine.a voire pour l'assurance en cas de pépin.

j'ai négocier a 1000€ .vendeur sympa.je ne pence pas a une arnaque.
je vais le chercher a 16h.

aucun bruit  au démarrage a froid oreilles non avertie de motard .pas de fumé.je verrais avec le temps

je vais trouver une revue technique et faire un petit entretien bougies,vidange ,filtre.et je vais m'attarder sur la vidange boite car c'est une faiblesse si pas  entretenue.ce que j'ai lu sur le forums.
pour ce prix .cela me permettra de me faire la main.
a la base je voulais un grand voyager 2.5 td avec cascade de pignon mais étant sur la sellette au travail .

Comment un CT peut étre ok avec des pneus HS

Impossible!!

je dis hs car il sont un peut craqué sur les cotés.il y a encore le dessin dessus.

aurodys a écrit:

je dis hs   car il sont un peut craqué sur les cotés.il y a encore  le dessin dessus.

tres gentils le controleur

j'esper qu'ils n'ont pas fait pareille avec le reste des points

aurodys a écrit:

j'esper qu'ils n'ont pas fait pareille avec le reste des points

Si tu a une grande liste dans la partie"sans contre-visite" méfie toi

+1 avec zoee

fais une photo ou scan du Ct ( en cachant nom )

hello je suis rentré avec très sympa


Sa change de ma Ford sierra diesel 2.3 break de 84.maintenant le VTT et bixi  vont rentré sans problème.


la c'est la forde et bixi qui s'impatiente



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pour le controle technique
je scane

HHéé Hopp

voila

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Pas mal de défaut sans contre visite !!!!

Surtout 1 qui m'interpelle : frappe à froid

Si je comprends bien tout, cette frappe ne correspond pas au N° sur ta carte grise ...
Grave si c'est ça !!!

le numéro de carte grise est noté à gauche , et on voit que c'est seulement le 4 qui est devenu A .
A mon avis , lors d'une vente , ce chiffre devait être sur la signature ou " vendu le..." et donc pas lisible , d'où une erreur en préfecture

pour le reste , rien de bien grave à mon avis

 OOuuffff  !!!!!!!! j'esper que c'est que ça.

par contre le frein a main au pied   c,est chaud pour les demarages en côte .En plus il  se bloc une fois sur 8/10 tentatives.c'est chaud ça.

une autre c*****e. en attendant ma copine je laisse le moteur en route.j'ouvre le capot ,pour voire et écouter le moteur .je claque la porte et verrouillage des portes automatique .Bon là c'est moins cool heureusement j'avais une vitre entrouverte.

une bonne  nouvelle 210€ d'assurance. AMV

pas besoin de démarrage au frein à main en côte

pour la porte fermée , ça arrive quand on sort du véhicule et qu'on appuie sans faire exprès sur le loquet .

qu'est-ce que tu veux dire par " il se bloque " ?