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Sujet: Topic du bioéthanol E85 Jeu 15 Mar - 0:25
je vous balance mais j'ais pas encore regardè le site .
http://flex-e85.net/default.aspx
Stylson : Postez à suivre toutes vos infos, tous vos avis et questions sur le E85. Sachant, que seul le carburant homologué pour votre véhicule par le constructeur, est autorisé.
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Ven 16 Mar - 17:48
Bon c'est pas encore d'actualitè pour tous le monde mais bon ca a l'air de fonctionè en allemagne , a 0.80€ le litre ca donne a reflechire .
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BUZZ Christophe
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Sam 17 Mar - 9:30
Bin mon diesel est à 0,928 du L et j'ai un réduc de 0,05... donc j'en suis pas trop loin
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Sam 17 Mar - 11:34
Pour moi le GPL est à 0.69€
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Sam 17 Mar - 11:36
krashman a écrit:
Bon c'est pas encore d'actualitè pour tous le monde mais bon ca a l'air de fonctionè en allemagne , a 0.80€ le litre ca donne a reflechire .
C'est le même prix que l'huile de colza que je mets dans la Laguna. Compte tenu de la surconsommation engendrée, c'est tout réfléchi
BUZZ Christophe
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Sam 17 Mar - 11:37
Avec le GPL en Belgique, il y a une taxe en plus sur la voiture, un supplément à payer au CT et faut ammortir l'installation... donc pas toujours rentable par rapport au diesel... sympa l'option écologique
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Sam 17 Mar - 11:43
BUZZ a écrit:
Avec le GPL en Belgique, il y a une taxe en plus sur la voiture, un supplément à payer au CT et faut ammortir l'installation... donc pas toujours rentable par rapport au diesel... sympa l'option écologique
Et l'huile des frites, recyclable non
BUZZ Christophe
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Sam 17 Mar - 11:48
J'y pense, mais faut avoir le système qui empêche l'huile de figer
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Sam 17 Mar - 12:02
BUZZ a écrit:
J'y pense, mais faut avoir le système qui empêche l'huile de figer
Bah un petit pourcentage de GO devrait suffire non ? ou un réchauffeur, l'idéal .
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Sam 17 Mar - 12:04
ce post est en train de faire doublon avec celui dans le coin des Mécanos non ?
BUZZ Christophe
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Sam 17 Mar - 12:11
loslo01 a écrit:
ce post est en train de faire doublon avec celui dans le coin des Mécanos non ?
aussi oui, en fait le sujet refait surface, mais un peut n'importe comment
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Sam 17 Mar - 15:38
il est claire que mon poste etais la pour ceux qui non pas de mazout et trop de kilometre pour le passage au GPL .
Mais bon le prix et bien inferieure a une installation GPL , ca peus donnè a reflechire , je ne sais plus quel foromeur se plaignè du prix des travaux pour la remise en etat de sont installation, GPL . Puis c'est ecolo , c'est un peus la demarche . Pourquoi pas un voyageur 100% vert , E85/GPL .
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Sam 17 Mar - 16:00
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Sam 17 Mar - 22:45
krashman a écrit:
Pourquoi pas un voyageur 100% vert , E85/GPL .
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Dim 18 Mar - 2:49
info complementaire .
Chrysler/Jeep
La nouvelle berline Sebring sera commercialisée en France à compter de ce printemps, elle l'est déjà aux Etats-Unis dans une version Flex-Fuel (avec un V6 de 2,7 litres). Il n'est pas prévu que cette version vienne en France pour le moment, mais la gamme américaine de ce constructeur (idem Jeep) possède plusieurs modèles Flex-Fuel, et dés que le superéthanol aura pris de l'importance en France, il serait surprenant que Chrysler France ne songe pas à vendre ces voitures ici.
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Dim 18 Mar - 7:52
Par contre, j'ai crus lire sur le forum, que nos V6 peuvent rouler à l'alcool.....
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Dim 18 Mar - 11:02
psyder a écrit:
Par contre, j'ai crus lire sur le forum, que nos V6 peuvent rouler à l'alcool.....
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Dim 18 Mar - 21:41
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
Dernière édition par le Lun 19 Mar - 12:42, édité 1 fois
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Lun 19 Mar - 10:52
Que tu dis BUZZ.
Moi j'en connais quelques uns qui ne peuvent pas prendre le volant a moins de 3 grammes...
BUZZ Christophe
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Lun 19 Mar - 12:43
Je connaissait un motard comme ça, à jeun ils se planter souvent... mais c'est pas une raison
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Sujet: biomachin Lun 19 Mar - 12:50
Bonjour,
Plutôt intéressant ce bio-éthanol, nous on trouve le GPL à 0,63 €... Vous disiez que nos V6 pouvaient rouler à l'alcool, voilà une info... ???
@ plus
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Mar 20 Mar - 20:46
Slick a écrit:
psyder a écrit:
Par contre, j'ai crus lire sur le forum, que nos V6 peuvent rouler à l'alcool.....
Les chauffeurs aussi
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Jeu 22 Mar - 20:06
je sais pas si nous les avons dejas en europe , voila les cricri compatible E85
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Jeu 22 Mar - 20:57
un autre kit chez borel avec la liste des cricri compatible . http://www.borel.fr/General.fr.htm
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Sujet: Re: Topic du bioéthanol E85 Jeu 22 Mar - 21:06
"Il est possible de rouler au E85 avec une voiture essence dont l’année est supérieur à 1988 (avant il peut y avoir des problèmes avec les plastique du circuit carburant) Il faut aussi que sa voiture est une Injection Electronique. Ainsi vous pouvez rouler comme moi avec 40% d’éthanol sans aucune modification de votre voiture essence. Je fais mon plein aujourd’hui avec 50% de E85 à 0,79 Euros et 50% de SP95 à 1,16 Euros. Le litre de mon carburant à environ 40% d’éthanol me revient donc a environ à 0,98 Euros
Si on veut rouler avec un plein de 50% à 100% d’E85 il faut installer un Kit Flex. 50 000 voitures roule au Brésil avec un Kit et du Carburant moins fiable que notre E85. Ces Kits sont disponibles au Brésil, en Allemagne, aux USA et depuis peu en France."
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