liquide de refroidisement

bjr a tous comme indiquer sur le titre j ai une légère fuite de liquide de refroidissement

ce matin j ai remarquer une petite tache au sol au niveau droit du par-choc j ai tout de suite vue que c'etait du ldf a la couleur mais le problème c'est que je ne vois pas d'ou cela peut venir si une personne pourrait m aider merci bcp   

salut ,
sa peut venir de pas mal d'endroit ou tu nous dit , durite , collier , radiateur , va falloir que tu t'y penche en dessous de ton pare choc , regarde si tu n'a pas de trace en général blanche , sa va déja pas mal t'aider

me revoilà car en faite une chose très bizarre c'est produit âpre avoir vue cette petite fuite (comme expliquer plus haut) j ai ete obliger de prendre la voiture pour aller faire une course et la je vient de constater (2 heures plus tard) qu il y a plus du tout de ldf au sol ....!!!!!!

Salut, ta fuite était à quel endroit par rapport à la roue avant droite ?

Un peu derrière à l'intérieur (côté compartiment moteur) ou franchement devant sous le pare choc et en avant du passage de roue ?

Tu as vérifié le niveau ?

Tu es sûr que c'est du LDR ? (couleur du tiens et odeur)

Pour s'en apercevoir au toucher, le LDR est visqueux au toucher, c'est le glycol qui le rend épais et voir aussi l'odeur comme l'indique chrysler.

la fuite été bien sur le devant au niveau du phare droit au sol et oui c’était bien du ldf car mon ldf et de couleur verte et la c'est exactement ce qu il y avait au sol (le goutte a goutte de la fuite arriver d une des vis du par-choc

Ok alors vérifies l'état de ton radiateur pour voir si il n'y aurait pas du vert de gris sur le côté, un peu dans ce genre là


Et par dessous regarde si le robinet de vidange est bien fermé, comme en bas à droite sur cette photo

ok merci bcp a toi chrys je vérifie ça et je revient vers vous

me revoilà alors de ce que j ai réussi a voir il y a pas de vert de gris sur le radiateur et le bouchon et bien en place comme sur la photo, a oui hier âpres avoir vue cette fuite j ai fait l appoint de ldf et ce matin en regardent le niveau na pas bouger

Tu en a rajouté beaucoup ou pas ?

1.5 litre a peu pres

Ah oui quand même !

Il a combien de kilomètres ?

320.000 KM J'ai verifié si une fois chaude les durites ete dur mais non

Tes culasses sont d'origine ?

Si oui surveille bien le bout de la durite qui descend du bouchon du vase d'expansion le long du bloc moteur et qui débouche derrière le compresseur de clim, le jour où tu en aura une qui va fissurer ça va dégueuler de là.

je suis pas sue que les culasses sont d'origine car quand j ai acheter la s3 avait déjà 260.000 c'est une 2 eme main

Moi je pense qu'elles le sont, le miens a 285000 et elles sont d'origine.

Regarde l'estampille ronde qu'il y a dessus, face à toi et à gauche de chaque culasse, tu as deux chiffres au centre et c'est l'année de fabrication.

Le miens est de fin 2000 et j'ai "00", ton Van est de 1999 tu dois donc avoir "99"

ok merci bcp a toi de tes précieux conseil   

ps: ce matin j ai pas mal rouler avec et une fois froide le nivaux de ldf été toujours le même et pas de trace au sol "étrange quand même "

Tu as trop rempli en faisant le niveau, tout simplement   

salut eug87. ben non car j ai constater la fuite avant de faire l appoint

Alors peut le lave glace ...
Il n'est pas dans ce coin là ??

Quand on met trop de LDR il y a des chances pour que ça goutte légèrement sous la voiture par la durite de trop plein, celle que je lui ai demandé de surveiller, dans ce cas la "fuite" se trouve quand même bien dans le milieu de la voiture et assez loin derrière le bas du pare choc.

Maintenant oui le réservoir de lave glace se trouve bien sur le côté droit coincé sous le phare et l'emplacement de l'anti brouillard, mais là si ça coule c'est carrément devant la roue sous le pare choc...

voir aussi tout simplement si les colliers sont correctement serrer sur le radiateur moteur.

je revient vers vous pour vous signaler que depuis l'autre jour je n'ai pas retrouver de ldf au sol est le niveau est rester le même donc je ne m explique toujours pas cette tache de ldf trouver au sol un matin

Bonjour
J ai eu un peu près le meme soucis.
Cela fuyait de temps a autre, surtout quand le moteur etait chaud et que le ventil se declenchait
La fuite venait du bouchon de vidange qui est un " nez de cochon " se sont des crans et non un bouchon a visse.
J ai bien essayé de changer de position ce bouchon mais sans resultat.
J ai mis du "stop fuite radiateur " et depuis plus de problème

Cordialement

Salut gronil,

Tu veux parler du bouchon de vidange du radiateur, côté droit avec la petite durite ?