déssosage de mon lxi town &country de96

salut a tous ,
comme dis dans le sujet , j'ai acheté il y a quelque temps ce country pour pièces  ,qui malheureusement n'avais pas la possibilité d’être immatriculé en France ,il viens du Mexique pour son histoire et termine sa vie ici , avant de partir aux cimetière des voitures ,je la désosse ,je garde des pièces, donc tout l'habillage carrosserie ainsi que jantes ,certaine pièces moteur , après si sa peut aider j'ai pas mal de pièces qui pourrai peut être intéresser place au photos









voila en gros ,tout ce qui es phares es deja pris

Salut Philippe, il semblerait qu'il y ait un problème avec ta première photo car elle ne s'affiche pas complètement

voila bruno , de mon coté toute les photos s'affiche   
P.s les vitres teintée sont reserver a chrysler-29   

salut philippe je vois pas la photo aussi

Moi c'est bon maintenant, mais c'est vrai qu'elle était longue à charger au début.

Sinon les vitres teintées me sont réservées oui, mais pas les custodes puisque j'ai un châssis court

Il était si beau!

bon je met des  autres   





je pense que la on les voie   . merci d'avoir préciser pour les vitres Bruno  

Si j'avais de l'argent, je m'offrirais bien les jantes !!!
Et puis il doit y avoir le cuir là dedans non ?

Ouais, l'intérieur cuir est arrivé dans son AWD et les jantes sont en cours de restauration pour remplacer celles d'origine...

En parlant d'auto importée, vous avez vu combien ça coute un Town and Country neuf aux USA ?
ça commence à 30 000 $ ! Déjà en euros ça fait 25 % de moins.
Et tout ça avec un super moteur de 283 ch qui consomme peu d'autant plus qu'il est flexfuel.
Et en France ils nous facturent 40 ou 50 000 € pour un Lancia au charbon.
Faudrait savoir comment ça marche pour importer, mais ça a l'air de valoir le coup. En plus ils commencent la chasse au diesel en France...

Ici c'est pas le sujet mais je me suis fait la même réflexion, pour ça j'attends le retour d'expérience d'arnaud971

ah ben chysler-29 a raison tout l'intérieur cuir je l'es mis dans mon gros awd ,et les jantes sont tres piqué par le temps , pour ce qui es ta question d'import j'ai lancer un sujet dessus https://www.minivanchrysler.com/t33138-importation-usa#522226
sa peut être intéressent  
je mettrai des photos plus tard mais j'ai pas mal de pieces moteur ,des plastiques intérieur aussi et autres a voir et a demander ,je fait des petits prix   

je ferais une photo du mien a poil

Tu as toujours les barres de toit ?

Si oui ce montent t'elle sur un châssis court ?

Et c'est possible d'avoir quelque petite photos de l’intérieur ?

Les barres de toit d'un GV ne vont pas sur un chassis court, elles sont trop longues.

Si tu en veut dis le moi vite car le S3 noir qu'on désosse avec mon pote Christian en a, il faut juste que je les récupère avant d'aller chez Saxon68.

Par contre pour les fixer il faudra voir avec un carrossier pour qu'il pose des écrous à sertir qui recevront les barres.

merci bruno tout es dis   , je te ferai des photos de l'interieur , mais de quoi , car j'ai pas mal avancer aussi dedans

 Arfff !   

C'est pas prévu en 2éme monte alors sans modif !

Pour les photos de l’intérieur, je parlais surtout de l'habillage !

J'ai vu que certain membre avait des vides poche dans les portes ainsi que des lumières

saxon68 a écrit:

bonjour a tous , si sa peut aidé des menbres , moi j ai choisi tout ce qui es lumiere interieur du s3, je les change en led , apres il faut aimé moi je prefere sa eclair mieux et sa tire moins de jus sur la batterie

sur les poignées de soutien  



ou encore un afficheur avec la température au dessus du rétro ect, ect...

Enfin plein de petit gadget bien utile !!!

     

Alors pour ce qui est des vide poche des portières avant avec les éclairages de seuils tu peux monter ça sans problème dans ton Van puisqu'il est pré câblé à ce niveau là, il suffit de trouver les garnitures qui vont bien.

En revanche pour le reste ça se complique car non seulement il te faut les poignées avec liseuses intégrées mais aussi tout le faisceau électrique qui va avec car c'est différent, idem pour les éclairages de hayon où il faut remplacer le faisceau du hayon...

Pour la console de toit c'est encore plus dur car si tu trouve le faisceau électrique de pavillon qui va avec les poignées il faut aussi remplacer le ciel de toit et les pare soleils qui deviennent éclairants...

ptitloup45 ,chrysler -29 a bien résumé la situation ,de mon coté j'ai encore tout l’éclairage avant arrière ,le ciel de toit avec ces lumière , tout le câblage et la console central , comme chrysler-29 doit passer cher moi on peut te faire sa si tu veut , il me manque les garnitures de portes avant ces tout

Oui on peut mais pour le ciel de toit ça va être compliqué... c'est un grand et mon Van est un court... jamais ça rentrera en entier ou alors il faut couper et ne garder que la partie avant qui change...

Et n'est il pas possible de garder mon ciel de toit et ne rajouter que le faisceau pour les lumières et la console ?

Non la console n'ira pas sur ton ciel de toit qui n'est pas prévu pour, celui qui la reçoit n'a pas la même forme car il est plus bombé.

Toi tu as ça, note la partie plate entre les deux pare soleils


Et celui pour une console


De plus les plafonniers centraux disparaissent avec la console de toit, mais il est possible de bidouiller le faisceau pour les garder si on se contente de découper la partie avant qui diffère.

Mais de toute façon pour passer le nouveau faisceau il faut pratiquement tout démonter à l'intérieur car le ciel de toit est la première garniture à être installée lors de l'assemblage, c'est donc presque la dernière à en sortir quand on démonte

Oups m... bien vue Bruno . On attend ta réponse

Cela fait effectivement du boulot !
De toute façon mon ciel commence a ce décollé donc il va me falloir faire quelque chose !

Croyez vous qu'il est possible de le couper a la longueur d'un châssis cour ?

Oui je pense que c'est faisable, il nous suffirait de le couper en son milieu pour être large et de ne garder que l'avant, ensuite ce serait à toi de présenter cette partie sur le tiens après avoir tout décapé, retiré le tissus sur les deux et gratter la mousse qui reste, couper les deux en même temps pour que ça s'adapte au mieux et assembler les deux morceaux en les collant avec une bande de fibre de verre et résine sur les deux faces avant de le recourvrir avec un tissus neuf.

Avec tous les points de fixation sur la pavillon; les pare soleils et la console de toit à l'avant, toutes les garnitures et les poignées sur les côtés et les clips de maintient au centre et à l'arrière il n'y a pas de risque que ça s'avachisse dans le temps

Comme ça tu garde tes plafonniers centraux en plus des liseuses et de l'éclairage du hayon, un vrai sapin de noël quoi