importation USA

suite a un membres qui ce pause la question ,sur le faite qu'un van town&country commence a valoir a la vente pas mal d'euros ici en France pourquoi pas le faire importé des USA direct ,ces parfois a si méprendre sur le prix que l'on paye es moins chère de le faire venir , on achète avec un pro qui fait sa toute l'année ,qui a lui même ces contact et ces expert qui eux même font un bilan complet du véhicule avec 100photos a l’appui
 
   
https://www.facebook.com/pages/66autoshop/153509831392934
je le connais assez bien ,pauser lui la question pour ceux qui serai intéresser ,perso ces a lui que je demanderai pour ma futur

voila en gros

Bonsoir

tu n'a pas un autre lien que face de bouc   

Attention quand même : moins de 30 ans = TVA plein pot + homologation et la facture n'est plus la même...

switz a écrit:

Attention quand même : moins de 30 ans = TVA plein pot + homologation et la facture n'est plus la même...

et la taxe carbone si 1ére mise en circu. après le 1er juin 2004 !!
compter + 6000 € pour le type de moteur, en vigueur, sur ces caisses ...

Certes ça reste cher là on est d'accord, mais ça le sera de toute façon moins qu'en achetant en concession une caisse récente, Française le plus souvent, qui risque de passer 1/4 de son temps en garage parce qu'en panne

Perso j'attends le retour d'expérience d'arnaud971 avec son Dodge Grand Caravan Crew de 2013

Et puis bon, ils sont bien gentils les pouvoirs "publics"... ils voudraient qu'on soient intelligents mais ils nous prennent pour des cons

zoee , ces pour l'instant le seul lien ,car il a déménager il y a très peu de temps ,donc nouveau site bientôt.
Calculateur classique:

Prix de votre voiture vu sur Ebay et à 14950$ soit 10760 €

-Logistique pour import : 2 600 €
-Transport terrestre USA: 650 €
-Transport international conteneur: 2 250 €
-Assurance transport tout risques: 511 €
-Frais Transitaire, débarquement, traction et dépotage: 487 €
-Dédouanement et procédures administratives: 260 €

Prix Total HT rendu le port sélectionné 17 516 €
Taxe de Douane HT:00,00 €
TVA :1 182,2 €

Prix Total TTC estimé rendu le port sélectionné :18 744.26, €

Notre calculateur:
Prix de la même voiture vu sur Ebay et toujours à 14950$ = 10760€

-Frais mandat de recherche, mise en place dossier et logistique: 600€
-Expertise voiture: 420$ = 315€
-La prise en charge par notre bureau juridique aux USA et de toutes les démarches administratives
(actes de vente, paiements par chèque de banque certifié au vendeur, organisation des transports, etc.): 625$ = 470€
-Transport du vendeur au port US le plus proche (Prix exact sur devis avant achat): 750$ = 563€
-Le transport maritime, en container jusqu’au Havre (Prix exact sur devis avant achat): 1300$ = 976€ (1000$ = 753€ depuis New-York !! Et toujours en conteneur).
-Assurance tous risques transport, environs 5% et maximum de la valeur du véhicule (Prix exact sur devis avant achat), pour cette voiture: 10760€ + 5% soit 538€ d'assurance tous risques.

TVA à 7%: Achat à 10760€ + Terrestre à 563€ + Maritime à 976€ = 12299€ + 7% = 13159.93€ TTC soit 860.93€ de TVA

Démarches administrative au Havre. Expertise obligatoire pour le dédouanement qui est exigé pour confirmer et valider que votre voiture est réellement de collection: 150€

Frais de transitaire en douane (mise en place dédouanement, traction, dépotage, etc.): 650€

Pour un total estimé de votre voiture livrée au Havre et dédouanée de: 15344.93 € TTC

SOIT UNE DIFFÉRENCE DE: 3399.33€

De très nombreux modèles de 1965 à 1968 disponibles dans cette même gamme de prix.
il y a pas photos    
apres voila pour l'année 2014 la taxe pour les objets de collections reste a 5.5 au lieu de 10pour cent ,perso on parle de voiture usa donc faut pas s"attendre a des tout ptit prix aussi

Pour une voiture de plus de 30 ans la plupart des soucis sont éliminés. C'est pour les "récentes" que ça se complique...

ronal a écrit:

switz a écrit:

Attention quand même : moins de 30 ans = TVA plein pot + homologation et la facture n'est plus la même...

et la taxe carbone si 1ére mise en circu. après le 1er juin 2004 !!
compter + 6000 € pour le type de moteur, en vigueur, sur ces caisses ...

C'est 8000€ maintenant me semble, mais attention elle diminue de 10% par année d'ancienneté.

switz a écrit:

Pour une voiture de plus de 30 ans la plupart des soucis sont éliminés. C'est pour les "récentes" que ça se complique...

ronal a écrit:

switz a écrit:

Attention quand même : moins de 30 ans = TVA plein pot + homologation et la facture n'est plus la même...

et la taxe carbone si 1ére mise en circu. après le 1er juin 2004 !!
compter + 6000 € pour le type de moteur, en vigueur, sur ces caisses ...

C'est 8000€ maintenant me semble, mais attention elle diminue de 10% par année d'ancienneté.

+ la DREAL

Laissez faire les mandataires qui sont rôdés à ce genre de sport

N'oubliez pas, il y a aussi Chris Goodies et la goodies family qui importe également des véhicules des USA et qui est partenaire du forum

Chrysler-29 a écrit:

Laissez faire les mandataires qui sont rôdés à ce genre de sport

Et tu rajoute 5/ 6000 à la facture (mini)
tu peux faire seul à condition d'avoir le budget dispo (aucun intervenant dans la chaîne, ne te fait de crédit) , être un peu patient (ça prend plusieurs semaines avant de rouler en plaques France) et méticuleux.
A départ toujours faire affaire avec un pro (une concession auto officielle
quelle que soit la marque, mais quelqu'un de bien assis plutôt qu'un dealer multi marques comme y en a tant au bord des routes là bas) pour éviter tout litige/embrouille (ils ont horreur de çà et craignent les actions en justice, tjrs très coûteuses et leur image )

Oui mais normalement avec un mandataire le prix que tu paye comprend le tout, transport, homologation, paperasse, taxes etc... donc les 5 - 6000€ sont compris dedans

Chrysler-29 a écrit:

Oui mais normalement avec un mandataire le prix que tu paye comprend le tout, trasport, homologation, paperasse, taxes etc... donc les 5 - 6000€ sont compriis dedans

A voir !!! car çà serait trop simple:
si çà avait été le cas je me serais pas emm..et pris cette solution..
le gars il bosse pas pour rien (et c'est normal)
t'as qu'à voir les prix publics des "spécialistes" en France
qui proposent des véhicules prêts à rouler et comparer avec les prix "départ" US
ont est loin des 5/6000 ...

Ben oui mais il faut qu'il vive aussi non ?

Perso je m'en tape si je peux avoir un l’équivalent d'un Lancia Voyager avec un V6 3.6L pour moins cher qu'une occase diesel chez nous avec le même kilométrage...

lol et ben si le gars que je connais avait 5a 6mille euros a chaque fois il serai riche et ces pas le cas , ces surtout quelqu'un de passionné et qui compte pas ces heure , apres je prefere paye plus chere et avoir quelque chose de serieux .

Un peu de HS: il y a un Control technique obligatoire aux USA ??

on sent fou du ct zoee , si tu passe part un pro ,tu a un expert qui te control le véhicule de A a Z ,je veux dire vraiment tout sa va jusqu’à regarder si il faut les chambres de combustion ,je te parle même pas d'un 150photos pour l'avoir vue ces impressionnant , pour moi ces clair je prefere payé 315euro aupres d'un expert

En quand bien même il y en aurait un je doute qu'il soit pris en compte chez nous...

L'expert il se trouve aux USA comprit dans le prix d'importation par la société que tu mandates donc pas indépendant,pour un véhicule récent à part un souci mécanique,le risque est mesuré.

Mais pour un véhicule de 30 ans si la carrosserie est pourrie et maquillée (déja vue sur des caisses américaines importées)

D'ou ma question sur le CT(pour avoir une idée indépendante)

Pour ce que je connaît . L expert es bien au USA mais tout à fait indépendant. . Tant que la voiture es pas livrer il ne reçoit rien . Si tu veux plus de renseignements tel à mon ami lien dans le sujet

saxon68 a écrit:

Pour ce que je connaît  . L expert es bien au USA mais tout à fait indépendant. . Tant que la voiture es pas livrer il ne reçoit rien . Si tu veux plus de renseignements tel à mon ami lien dans le sujet

Effectivement c'est tentant de rouler dans une Américaine Vintage

Vous avez des liens vers des sites us de ventes de voitures d'occasion

66autoshop rue de Belgique 68110 illzach ces le même que celui du lien ou demande à BUZZ comme il y en a un qui es rattaché au forum

zoee a écrit:

L'expert il se trouve aux USA comprit dans le prix d'importation par la société que tu mandates donc pas indépendant,pour un véhicule récent à part un souci mécanique,le risque est mesuré.

Mais pour un véhicule de 30 ans si la carrosserie est pourrie et maquillée (déja vue sur des caisses américaines importées)

D'ou ma question sur le CT(pour avoir une idée indépendante)

carfax est ton ami

thejekill a écrit:

zoee a écrit:

L'expert il se trouve aux USA comprit dans le prix d'importation par la société que tu mandates donc pas indépendant,pour un véhicule récent à part un souci mécanique,le risque est mesuré.

Mais pour un véhicule de 30 ans si la carrosserie est pourrie et maquillée (déja vue sur des caisses américaines importées)

D'ou ma question sur le CT(pour avoir une idée indépendante)

carfax est ton ami

C'est un peu de la poudre aux yeux
ils y mettent ce qu'ils veulent bien y mettre
aucune obligation
rien d'officiel c'est une application privée

Et ça n'existe pour les voitures d'avant 1981