Une nouvelle Vision

ce n'était pas une remarque juste une pointe d'humour du sud.

J'aimerais attaquer la restauration de mes jantes.

Auriez vous déjà réalisé ça ? Avez vous des astuces ?

A part le fait qu'il faut poncer minutieusement avec un grain de plus en plus fin à l'eau ...
Je n'en sait guère plus, faut il réappliquer un vernis pour éviter l'oxydation ?

J'ai vu que certains utilisaient du "Belgom" en lieu et place d'un vernis, mais à quel fréquence ? Est-ce plus rentable ?

J'attends vos conseils avant de débuter le chantier

tu peux les sabler mais je crois avec des bille en plastique (ne sais plus le non )
que le sable va creusé l'alu

puis tu peux (si sa tiens vraiment) remastiqué au mastic alu tout en vérifiant l'équilibrage de la jante .

si t'es jante sont en alu forgé (c'est à dire un seul pièce d'alu "taillé dans la masse" ) tu peux les laisser brut mais faudra les polir

le problème du vernis c'est que déjà ce n'ai pas un vernie à carrosserie mais résistant à la chaleur (logique) et à tendance à jaunir ou à s'effrité sous l'oxydation)

le bel truc c'est de la poudre aux oueil du Mirror faut la même chose 3 fois mois chère (sans me venté je l'utilise sur , plastique laqué (brillant) , cuivre, jante ,polish etc mais faut bien rincé.

C'est des billes de verre et ça s'appelle du micro billage

Oui enfin moi ce que je cherche c'est le faire moi même à la main
Je ne suis pas carrossier, donc je n'ai pas un tel matériel, ni le budget pour le faire faire

Alors il ne reste que la polisseuse au bout d'une perceuse, je ne vois que ça...

faut y aller mollo

tu acheté un pistolet a sabler pour moins de 20€

même à la main sa demande du doigté sa peux vraiment ressortir "sale"

Ci-dessous le résultat que j'ai obtenu sur jante de S2 avec simplement des petites brosses métalliques qui se montent sur une perceuse.
Je n'avais pas touché aux parties creuses
A faire tranquillement et une couche de vernis pour finir

" />

a combien de tr/mm la perceuse. (pour les débutant)

l'on voit des tâches (pas tapé)

C est moi ou je comprends de moins en moins ce qu il dit ROF?

Je te rassure Gilles c'est pareil pour moi

vous exagérez les gars ,
il demande combien de tours/ minute pour poncer , car un débutant le sais pas
et que c'est en posant des questions comme ça qu'on voit les taches (    )
tout simplement

Ma boucle de ceinture centrale arrière m'a l'air d'avoir un souci ...
Est-ce qu'un de vous pourrait me faire une photo de chaque coté de cette boucle sur sa voiture ?
J'ai l'impression qu'il me manque un morceau.

(Sinon c'est vrai que moi aussi j'ai du mal a tout comprendre avec r.o.f) ^^

Et voilà!!!

Merci bien Gilles, mais comme de par Wazard ^^
Je pense que le souci est de l'autre coté
Serait-ce abuser de ta bontée que de demander une photo de plus ? ;-)

euh demain si tu veux bien , car là il fait nuit!!!

la central (ceinture) est différente

Bonjour tout le monde ! Me revoilà après plusieurs mois.

Ma vision roule tous les jours, elle avale les kilomètres !
Du coup certaines pièces s'usent, et c'est le cas des freins, qui étaient déjà fatigués à l'achat.

Aujourd'hui je suis à la recherche des 4 disques et plaquettes, mais mon problème vient du fait que
je ne trouve que des "Disques avant" et je ne sais pas si ce sont les même à l’arrière, ni ou les
trouver si ils sont différents.

Bon au passage, pour le problème de voyant ABS que j'avait d'allumé. J'ai essayé de démonter les capteurs pour les nettoyés.
Ceux de l’arrière étaient entourés d'une pâte faite de graisse, de carbone et de poussière, simplement immonde.
Ceux de l'avant étaient littéralement collés par l'oxydation. Du coup ils ont cassés au démontage, y'a plus qu'à les changer ^^

Et la courroie de compresseur de clim n’arrentant pas de sauter, j'ai décidé de la supprimer le temps de réunir TOUTES les pièces pour remettre l'ensemble du "circuit" à neuf

Si tu veux j'ai tout ça sur la Vision que je vais mettre à la casse dans 15 jours

Hein !!! ????
Quoi ??? !!!

Une vision à la casse ???
Quand meme pas celle que tu vendais 1000 roro ?

Du coup tu as peut être la totalité des pièces qu'il me faudrait !
(Oui je ne parles pas de tout dans mon sujet ^^)
Mais houaaaa ! Tu es hyper loin de chez moi :'(

non, c'est celle là:





Ca fait tellement longtemps qu'elle est dehors que des sièges-champignons lui ont poussés dessus!

Sinon je remonte sur Nantes entre Noel et le nouvel an

Ça c'est une très très bonne nouvelle, moi je redéménage sur Nantes aux alentours du 15 décembre ! ^^
Bon je vois qu'elle a déjà fait ses preuves comme donneuse d'organes.
Je vais faire une inspection de ma Vision et je ferait une liste de ce qui peut m’intéresser pour voir ce que tu as de dispo
En tout cas, déjà merci d'avance, rien que pour avoir proposé !

ben c'est surtout que comme elle va dégager, si ça peut servir!

C'est con d'ailleurs parce que même dans l'état où tu la vois, elle démarre au quart de tour, même mieux que l'autre Vision que j'ai!!!

Alors il y a comme dis plus haut :

- Disques / plaquettes / Capteurs ABS
- Compresseur de clim avec galet tendeur et la courroie
- des pièces dont j'ignore le nom donc voici une photo


Alors il faudrait que je remplace la prise cerclée de rouge (elle est un petit peu cassée ^^)
Et la pièce métallique en forme de pipe avec une visse de purge sur le circuit de refroidissement ici cerclée en vert.

La boucle de ceinture centrale arrière.
Et peut être un moteur de siège passager, mais ça je dois diagnostiquer avant pour savoir si il est mort.

Lol j'ai l'impression de faire mon marché

entouré de vert/jaune, c'est l'emplacement du calorstat, il a quoi comme problème?