alarme set

Chrysler voyager 2000 1.9 td

bonjour jai toujours mon problème d'alarme set 2 semaine que je peu pas démarrer

un anti démarrage et l'alarme clignote en orange et sonne impossible de démarrer

batterie charger et neuf

si des idees sinon je le balance dans letat

Combien as-tu de clés qui peuvent le démarrer?

Les piles des clés sont-elles ok?

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

x 2 clef avec centralisation d'origine les piles sont ok ,

Post replacé

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J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
(Les brèves de comptoir)_________________________________________Cliquez ICI

SVP : Pensez à faire un retour d'info ... __________________ alarme set Sans_t10

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Cela aidera d'autres membres.

Invité

C'est arrivé d'un coup du jour au lendemain ?

Tu as essayé de donner un sec, mais pas trop fort, sur le dessus du combiné de voyant ? (au dessus du tableau de bord)

Moi aussi sa m'arrive et je fais comme Chrysler-29 à dit et sa marche nickel Very Happy

Invité

Alors c'est des soudures sèches sur la prise du combiné de voyant, tu les refait et tu ne seras plus embêté.

Ok merci pour l information. Sa me la fait que deux fois depuis que je l ai Wink

Ba j'ai déjà tt démonter une Fois toute les soudure sont bonne

Invité

Tu les juste as contrôlées visuellement ou tu les as refaite avant de remonter ?

Même les pistes on étai refaire

Invité

Ah ben alors là...

T'es assuré ? remorquage => garage, valise etc... je ne vois que ça désolé...

non la balise y peuve rien faire , je suis sur de pouvoir contourner lanti demarrage depuis le volant et y doit avoir un fils a brancher avec un autre mais le quel ?

Invité

Valise, pas balise Exclamation

Chez qui tu as été ?

Sinon c'est peine perdue pour contourner l'alam set en débranchant un fil derrière le volant, on voit ça que dans les films... Rolling Eyes

Sur nos Vans tu as un transpondeur noyé dans le plastique de ta clef qui communique avec le BCM via une antenne située autour du neiman et fixée sous la colonne de direction, tout est programmé en usine ou reprogrammé en concession avec la valise pour fonctionner ensemble, après lecture des codes clef-transpondeur le BCM envoie les infos au PCM autorisant ou non le démarrage.

Le pré-requis pour que tout fonctionne normalement est que la voiture doit être ouverte avec la télécommande.

Maintenant je t'ai posé une question à laquelle tu n'as pas répondu; est-ce que c'est arrivé comme ça du jour au lendemain ?

Et tant qu'à y être en voilà une autre; c'est arrivé après que tu aies bricolé sur la voiture ?

bon ba merci pour votre aide y va partir dans l'etat si des interesser en mp

Salut Alex
Pour ton problème d'alarme SET ,j'ai une piste sérieuse car le même problème m'est arrivé sur mon s3 à l'époque ,c'était le bloc de commande de chauffage sur la console centrale qui déconnait .Apparemment à l'époque,si je me rappelle bien ,le chef d'atelier m'avait dit que sur le bloc de chauffage ,un fil faisait faut contact et déclenchait l'alarme SET (il crame)donc à vérifier lors du démontage de la console.j'espère que ces infos vont t'aide es à garder ton cricri.bon courage

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Chrysler grandvoyager gris limited 3,3l de 2001 vendu à 90000kms en 2006
Chrysler voyager se gris 2,4 gpl acheté à 30000kms revendu à 140000 kms roule toujours avec 156000
Chrysler grandvoyager noir limited 3,3 l gpl acheté à devisu a 370000kms malheureusement sortie de route à Rennes a 470000kms ,a pu repartir et rouler 2000kms avec le pont tordu.
Chrysler grandvoyager limited 3,3 l gpl gris acheté à 232000kms et totalise 245000kms avant sa revente
Chrysler grandvoyager limited 2,8 l crd stown and go bleu acheté à 156000kms, revendu à 195000 KMS
Chrysler grandvoyager limited 3,3 l éthanol gris acheté à 160000 kms revendu à 210000 KMS
Chrysler grandvoyager limited 3,3 l éthanol bleu nuit acheté à 245000 KMS avec pot inox- son V8!!!!
Chrysler grandvoyager LX 3,3 l éthanol gris de 2005 stow'n go avec 265000KMS

Invité

Un truc de ce genre là ? => https://www.minivanchrysler.com/t16789-cosses-qui-chauffent

chrisgrandvoyager a écrit:: Salut Alex
Pour ton problème d'alarme SET ,j'ai une piste sérieuse car le même problème m'est arrivé sur mon s3 à l'époque ,c'était le bloc de commande de chauffage sur la console centrale qui déconnait .Apparemment à l'époque,si je me rappelle bien ,le chef d'atelier m'avait dit que sur le bloc de chauffage ,un fil faisait faut contact et déclenchait l'alarme SET (il crame)donc à vérifier lors du démontage de la console.j'espère que ces infos vont t'aide es à garder ton cricri.bon courage

+1

merci mais tout a était démonter et vérifier

le problème alarme set persiste donc dernière solution le vendre dans l'état ou va finir direct a la casse

Invité

Salut,

J'ai discuté de ce problème hier au téléphone avec mystère 43, ton problème pourrait être résolu en changeant le bloc compteur, la carte électronique des compteurs des 99 et 2000 peuvent avoir des défauts qui provoquent ça.

Il faut en trouver un qui possède une prise noire à l'arrière.

Bonjour le problème ne vien pas de la bloc ect on était changer

Mais on peut verrouiller le topic véhicule et en vente

Merci de vos message

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