ref courroie principale 2l5 TD 1997 ?

bonjour à tous,
Ma courroie principale est récente 1an et demi mais elle fait déjà du bruit malgrès le tendeur à fond ! Je me demande si j'ai posé la bonne ? Peut être est elle trop longue de quelque mm ? C'est Voyager 2l5 TD de 1997 avec clim, quelqu'un a t'il la réference exacte pour que je vérifie ?
Merci d'avance et bonnes fêtes de fin d'année à tous

une courroie ça fait pas de bruit... c'est plutôt les roulements de galets qui en font lorsqu'ils sont usés, tu les avais changé lorsque la courroie a été remplacée il y a un an et demi ?

Bonjour,
Non jamais remplacé depuis que je l'ai soit dix ans !!! Il a 315 000km ! Mais ca fait vraiment un bruit de courroie ! couic couic couic !!! Je suis pas doué en bruitage !

Ouais ben il est temps

A ta place je traînerais pas tes galets sont sûrement rincés, "tournent carré" comme on dit, se mettent de travers et du coup la courroie couine dessus, si elle couine c'est qu'elle n'est pas bien placée et/ou que les galets offrent une résistance anormale, elle va donc s'user vitesse grand V (la preuve elle n'a qu'un an et demi et fait déjà du bruit) sauf si un des roulements des galets lâche avant, et là ça peut faire mal, très mal.

Ce serait vraiment dommage que ça t'arrive parce que sur le tiens tu peux très facilement remplacer uniquement les roulement des galets, ils sont maintenus dans la poulie par un clip, la référence des roulements (tous identiques) c'est SKF 6303-2rs.

Attention pour dévisser c'est à l'envers (pas inversé) donc dans le sens normal de vissage pour démonter.

ok merci !! Aurais tu la référence de courroie que je puisse vérifier ça aussi ?

Désolé mais non je ne sais pas, demande au garage Morin il doit savoir lui, et si il en a tu lui prends, tu paieras pas plus cher qu'ailleurs

Ce n'est pas 7PK1400 les amis ?

Ça pourrait oui, elle me dit quelque chose cette référence

Les galets ce sont ceux là ? http://www.yakarouler.com/prix/galets-et-autres-accessoires/Chrysler-VOYAGER?id=0S038009003005#nav

Prends pas ces merdes de galet en plastoc, normalement sur ton 97 tu as des galets métalliques, tu les démonte, et tu change juste de roulement, il est maintenu par un circlip.

Référence du roulement SKF 6303-2rs ça coûte trois fois moins cher qu'un galet entier en plastique merdique.

ok c'est deux ou trois ?

En tout cas merci pour tes précieux conseils ! Tu as l'air de maitriser ton sujet !!!

De rien, le sujet oui je le maitrise, enfin je pense, j'en suis à mon deuxième S3

Sinon c'est trois roulements, celui du galet du tendeur mécanique et ceux des autres galets, le grand et le petit sur la courroie d'alternateur - pompe de DA

Si je pose une 7pk1395 je gagne donc 5mm en moins donc plus tendu ? Mon mecano me conseille même une 7pk 1390 mais ce n'est pas spécifique au Voyager ! Soit 1 cm de moins , d'après lui vu la course du tendeur alternateur ca fonctionnera sans problème . Qu'en pensez vous les amis ?

Attention la grande courroie est tendue par le mécanisme sous l'alternateur, même si sa course n'est pas très importante il ne faudrait pas qu'elle le soit trop, en plus du fait d'être difficile à mettre en place...

ok merci à toi, je commande une 7pk1395 plus les roulements !

Chrysler-29 a écrit:

Ouais ben il est temps

A ta place je traînerais pas tes galets sont sûrement rincés, "tournent carré" comme on dit, se mettent de travers et du coup la courroie couine dessus, si elle couine c'est qu'elle n'est pas bien placée et/ou que les galets offrent une résistance anormale, elle va donc s'user vitesse grand V (la preuve elle n'a qu'un an et demi et fait déjà du bruit) sauf si un des roulements des galets lâche avant, et là ça peut faire mal, très mal.

Ce serait vraiment dommage que ça t'arrive parce que sur le tiens tu peux très facilement remplacer uniquement les roulement des galets, ils sont maintenus dans la poulie par un clip, la référence des roulements (tous identiques) c'est SKF 6303-2rs.

Attention pour dévisser c'est à l'envers (pas inversé) donc dans le sens normal de vissage pour démonter.

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sur un 1993 S2, les galets sont métal ou plastoc?  

yann chrysler a écrit:

ok c'est deux ou trois ?

En tout cas merci pour tes précieux conseils ! Tu as l'air de maitriser ton sujet !!!

  il est fortiche...  

Etienne m'en avait envoyé un de S2 d occasion qui allait sur mon S3 en métal, il avait changé les roulements comme tu dis Chrysler-29 effectivement apres il est comme neuf.

Bonsoir à tous, pour mon cricri S3 2,5 l TD de 1997, achat chez mon revendeur Mercedes j'ai des références en date du 16/04/13:

courroie réf chrysler = K046127116AB au prix de 46,80 € ht.

désoler je penser avoir garder l'ancienne pour la taille mais dans le froid dans le garage j'ai pas insister.

Bonne soirée @ +