Cliquetis après freinage et avant acceleration

C'est grave docteur ?

Je veux dire... Il faut s'inquiéter ou non ?

Alors là j'en sais rien, la seule boite que je commence juste à connaître c'est la boite 5 manuelle des TD... mais si les vitesses passent en "soupleté" et que le niveau d'huile de boite est correct je ne vois pas pourquoi il faudrait mais avec cette boite là il faut se méfier et la surveiller comme le lait sur le feu.

A ta place au vu des photos que tu as postées perso je serais plus inquiété par les fuites diverses, il faudrait vraiment en identifier l'origine pour se faire une bonne idée.

Bon. Semaine prochaine je vois ça avec un ami. Mecano...
En espérant qu'il rsesolve !
Je post si résolu, ça servira à d'autres...

Petit enregistrement cet après midi...

le cliquetis s'entend après à 9 sec...

ça le fait a chaque fois que ça change de rapport



je viens de faire le test à l'arrêt, ça fait ce cliquetis quand je passe de P à R et de N à D

UP !!!

y'a personne qui connait ces boites qui saurait me dire ce qu'est que ce cliquetis avant chaque passage de rapport ??

Personne n'a eu ce bruit au niveau de la boîte ??

UP !

personne ne sait ce que pourrait etre ce bruit ?

Je ne vois pas vraiment ...
J'avais essayé d'entendre sur ta vidéo mais j'ai du mal, certainement l'age  

Par contre ce que j'arrive à distinguer me ferait plus penser à un bruit de culbuteur(s)
Cela ressemble au bruit que fait mon S2 3.3 de 93
Sous toute réserve  

est ce que ce bruit pourrait provenir du bloc solénoïde ?

c'est vraiment à 9 secondes piles dans la video...
je pense que le bruit que tu entends quand j'accélère (enfin...je roulais à 10) c'est l'évhappement percé que je dois changer)

Bonjour à tous,

au cas où quelqu'un serait confronté au même bruit (bourdonnement) sur son voyager (avant chaque changement de rapport) en fait il semblerait que cela vienne du solénoïde... soit du capot d'insonorisation desserré, soit du solenoide lui même.

je fais vérifier cela la semaine prochaine et je vous dirai ce qu'il en est.