fuite d'huile sur S3

Salut a tous

j'ai quelques soucis avec mon cricri ess 96 2,4 l acheté l'anné derniére

il fuit l'huile par le dessous. difficile de dire si il s'agit du joint de carter moteur ou du joint en sortie de boite de vitesse au niveau de la transmission, le dessous de la caisse est gras ainsi que l'arriere du bloc moteur;
Dans le doute j'ai mis de la pate a joint sur le joint du carter d'huile moteur et je voulais changer le joint droit de la boite de vitesse mais PB ;impossible de sortir la piece " conique " qui suporte le joint qui suporte la 1/2 transmission
j'ai dévisser les 4 vis qui fixent la piece "conique" ( qui suporte le capteur de vitesse) sur la BV, ça recule d' 1 cm puis il y a un "dur" qui empeche de sortir cette piece + la 1/2 transmission; J'ose pas forcer...... quelqu'un a t'il un tuyau pour demonter ce joint ? Quelqu'un a t il déja eu ce PB.
merci

salut
la fuite vient certainement du joint de culasse et pas du joint de carter

Salut, comme te le dit Chrysler00, j'ai bien peur que tu sois bon pour un joint de culasse : j'ai eu le même problème à 110000km sur un 2.4.
A +.
Jean.

merci les gars de vos réponses .....fallait pas...
Bon ,ça m' a cassé un peu le moral ....., mais merci pour vos réponses
>Comment verifier si le joint de culasse fuit ? l'huile a l'air d'être projeté par l'arbre de transmission ou par des turbulence d'air et d'apres ce que j'ai vu dans un premier temps , la zone grasse ne semble pas remontée jusqu'en haut du bloc moteur c'est ce qui m'a fait penser a un fuite du joint spi coté droit de la boite ... mais l'odeur de l'huile et la conso d'huile du cricri fait pencher la balance pour une fuite carte... ou culasse ???

Pour le démontage du cardan coté boite , j'ai la réponse!!! :arrow: , il faut tire comme une mule sur l'arbre qui rentre dans la boite il y a l'intérieur un clips qui s'écrase et finit par laisser sortir l'arbre dixit un garagiste...

je suis en train de refaire la distribution et c'est ma premiér distri , on se regarde le moteur et moi .. ....to do...or not to do.... thats s the question.. a suivre.....

Sur le mien je pensais aussi que ça venait de la BV. En changeant le cardan, j'en ai profité pour démonter et mettre de la pate à joint.
En fait ça vient pas de là.

Je pense plutôt à l'huile de la direction qui doit fuire par moment. Il y a les tuyaux qui passent. A vérifier, mais sur le mien je crois pas au joint de culasse, le niveau d'huile moteur ne bouge pas.

Ok je note l'info Wol... en fait , je ne peux faire avancer le ScHImimili blic que le WE ..durdur ... ça risque de durer
A suivre :round 1:

salut les gars je crois que c'est une maladie sur les s 3 ;fuite entre la boite et le moteur c'est le grand joint (moi j'attends de refaire mon l' embrayage pour le changer ) sinon ya mystère 43 qui à même poster le sujet avec photo

entre le moteur et la boite y a l'embrayage, pas d'huile. Tu parles d'un joint entre la boite et la cloche d'embrayage ?

Salut a tous
je suis d'accord avec Wolfgang , y a pas d'huile entre le moteur et la BV
je pense qu'il s'agit plutot du joint spi en sortie de BV coté droit qui a l'air de fuir..... mais je n'ai pas réussi à démonter la transmission droite. il faut une force de babouin pour sortir la transmission de la boite, une espece de circlips interne a la boite qui s'écrase a la traction devrait laisser sortir la transmission ....mouuuuais...mouais..
quelqu'un a une info là dessus ?? ça parait pas trés mecanique tout ça.....

Autrement pour denis 93 si tu as le post du Maitre , ça m'intéresse..
faut que j'attaque la distribution ;-( A l"attaque.....
a suivre.... TAIAU!

bonjour a tous
Il est vrai qu'il n'y a pas d'huile entre la boite de vitesse et le moteur,mais s le joint spy du villebrequin fuit l'huile moteur coule entre le moteur et la bv.

ça peut !

salut les gars; oui rott60 c'est exactement mon problème (a la contre plaque) . sinon pour mars voila le poste du maitre http://minivanchrysler.com/Le-coin-des-Mecanos-f5/fuite-d-huile-sur-td-S2-et-S3-t1922.htm?highlight=fuite+s2+et+s3

salut camel,
merci pour maitre
notre ami parle de TD et pas de modèle escense qui n'on pas de contre plaque.
oui,
on peu avoir des projections d'huile dans la cloche de boite suite:
a fuite du spie d'arbre de boite
fuite du joint spie sortie vilbroquin

Moi j'ai une fuite de joint de vilbrequin sur mon S2 TD... Et ce, depuis que j'ai fais réparer la fuite spie côté boite... Merci Chrysler

salut buzz je pense qu'ont doit prendre rendez-vous chez etienne pour la réparation de nos cricri en plus la il fait beau:mopar:

J'y pense sérieusement...

Je constate la même chose sur le mien, d'ailleurs j'attend un coup de fil d'Etienne pour lui rendre ma première visite.

s'est ok pour jeudi!

Salut les gars
Quelqu'un peut il me renseigner sur le prix (mains d'oeuvre comprise) du changement du joint spy villebrequin

Sa change selon le modèle et l'annèe

ok ok ok ........tout ça est fort intérressant mes amis ,.....le beau temps , les oiseaux, la pêche.... mais j'ai un vague souvenir d'un mail demandant comment on démonte la 1/2 transmission droite de cette fucking boite de vitesse de ....
Si quelqu'un peut me répondre.. par charité ....
...je m'excuse

ha,
pour la transmition,tu prend un marteau avec une cale de bois et tu tape de manière,dans le sens de sortie par le dessous il y a la place.

Merci Mystere 43
j'attaque la distribution ensuite a suivre