En panne d' allumage [resolu]

bonjour,
voici l' historique de mes ennuis:
-depose du cabrio chez le garagiste pour une panne d' allumage qui se coupe a chaud. je lui conseille de changer le capteur effet hall deja a l' origine de la meme panne 10 ans auparavant.
-retour de la lebaron avec un alternateur neuf (tombé en panne au garage) des fils ht neufs mais toujours la panne a chaud.
-je change mon capteur effet hall (merci Amazon.fr) et c'est reparti!
-reparti pour 1 semaine! plus d' allumage! controle des fils ht: horreur, c'est pas les bons models! j' ai rien en face du doigt d' allumeur. c'est vide. comment cela a pu fonctionner pendant 1 semaine ????
-visite houleuse chez mon garagiste, commande des bons models de fils. (ceux avec les palettes qui descendent devant le doigt de l' allumeur).
-toujours pas d' allumage: controle de la bobine: ok.
-je pense que le module ECU est mort. il a pas apprecié le kit HT du garagiste!
-je trouve un module d' allumage electronique ( pas le meme modele que le mien). je retrouve de l' etincelle sortie bobine. hourrrrrra!
-bin nan. ca demarre toujours pas...
je recherche des idees car la, a part trouver un ECU ref 5235037 (introuvable)j' ai plus de soluce. (et plus beaucoup de courage)...
merci de m' avoir lu jusqu'a la fin.
j' attends vos avis avec impatience... merci.

Tu as de l'essence qui arrive ?

Si oui et que tu as des étincelles aux bougies ça devrait démarrer !!!

Voir coté ordre d'allumage et callage distri ...

bonjour,
merci pour votre reponse.
je m'y remet jeudi et vous tiens au courant de l'evolution du depannage.....

dis moi quoi car je dois avoir un ECU qui traine

bonjour Popol025,
je m'y remet demain et vous donne des nouvelles rapidement.
il y a deux modules dans le bloc. peut-on les dissocier?
j' ai gardé mon module (le plus grand celui du fond) mais j' ai remplacé le premier (le plus petit) qui gere l' allumage electronique, mais c'est pas le meme modele. il provient d'une CJ5K qui doit etre un 2.5L.
bon, je vais voir demain d' apres les conseils de Eug87...
merci et bonne soirée -

bonjour a tous;
voici la suite de ma mesaventure...
je ne comprenais pas pourquoi cela ne demarrait pas alors que j' avais de l' eteincelle sortie bobine.
c'est parce que j' ai plus d' eteincelle apres l' allumeur!
un doigt d' allumeur coupé? peu problable. j' ai jamais vu...
apres inspection du dispositif; un depot blanchatre sur l' axe de l' allumeur et a l' interieur du doigt me confirment un amorçage.
bon bin....un doigt d' allumeur en commande.
la suite au prochain episode mais j' espere que cela sera le dernier.

moi aussi je l'espère pour toi...

Bin oui ...
Commencer par le début : essence, étincelles ...  

bon; la suite....
doigt d' allumeur remplacé.
ca demarre enfin mais elle tourne comme une patate.
elle fait le meme bruit que ma tondeuse et le moteur vibre.
reste le doute sur le module d' allumage qui n'est pas le meme que le mien!
je vais vraiment avoir besoin d' un boitier reference 5235037,
ou si on peux separer les modules, le module d'allumage 5227794 qui est dedant.
Popol025, si tu as cela dans tes recup; je suis preneur.

enfin la fin ...
bonjour a tous.
ça y est , mon lebaron tourne.
remplacement de mon boitier par un occaz de meme reference, et c'est reparti.
comment est-ce que je cloture le sujet???
yannick.

Bonne nouvelle !

Tu édite ton premier post et tu ajoute [Résolu] dans le titre, ou quelque chose du genre, ensuite un modo passera verrouiller

bien content pour toi...  

bonne route ..

donc, je verrouille