A l'aide Pb d'allumage ( résolu )

Bonjour,

Ma LB de 1982 refuse de démarrer. Le démarreur tourne mais je n'ai plus d'allumage. J'ai changé la bobine qui semblait effectivement bien fatiguée mai rien n'y fait
J'ai donc besoin de conseil ou d'une bonne adresse en Essonne.

Merci de votre aide

Invité

Salut,

Dans l’Essonne j'en connais pas mais il y en a une bonne en Seine maritime Exclamation

Certainement ton capteur à effet hall qui est HS.

Vérifies si tu as des étincelles aux bougies, si rien cela vient de lui.
Tu le changes, il se trouve dans le distributeur, tout au fond.

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verifie si ton rotor d'allumeur tourne bien
des fois il cassent sur les 3 L

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LB 3LV6 de 1991 coupé (en cours de démolition)
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plus LB2.5 de 1990 coupé destinée a être transformée en remorque (ferraille)
et 3LV6 accidentée de 1993^pour piece et LB 3LV6 de 1991 cabrio et LB coupé 2.2L turbo de 1989( le tout feraille)
LB 3Lv6 boite manuelle (en attende de mon bon vouloir pour la faire circuler)
LB 3LV6 de 1991 version US (en cours de démolition)
ES de1988 en attende de restauration
et la dernière
new yorker de 1979 5.2L

Je suis l'organisateur de la concentration LB en Belgique

Bonjour

C'est un moteur Mitsu 4cyl de 2,8l

J'ai changé la bobine, le couvercle du distributeur et le "doigt" qui tourne à l'intérieur

Rien n'y fait

Y a t il un boitier électronique quelque part ou cela est il entièrement mécanique, vu l'âge de la bête ?

quel modele quelle annee car dans ton avatar tu mets 3L 1992?

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stef1270 a écrit:: Bonjour

C'est un moteur Mitsu 4cyl de 2,8l

J'ai changé la bobine, le couvercle du distributeur et le "doigt" qui tourne à l'intérieur

Rien n'y fait

Y a t il un boitier électronique quelque part ou cela est il entièrement mécanique, vu l'âge de la bête ?

Oui, des changements, mais pas le capteur effet hall sous le "doigt"

popol025 a écrit:: quel modele quelle annee car dans ton avatar tu mets 3L 1992?

+1
Je t'avais déjà demandé de compléter ton profil (la partie à gauche sous ton pseudo) pour les caractéristiques de ton véhicule.
Merci de le faire.

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Y'a pas de capteur de point mort haut sur ces motorisations là ? C'est juste au cas où pour faire avancer le shmilblik

cletuspuckler a écrit:: Y'a pas de capteur de point mort haut sur ces motorisations là ? C'est juste au cas où pour faire avancer le shmilblik

Déjà suggéré ...
C'est le capteur à effet hall qui fait le point mort haut Wink

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Bonjour à tous,

Je reviens vers vous, désespéré, car ma Le baron de 1982 est toujours au garage.

Ne trouvant pas la solution à ce problème d'allumage, j'ai en effet décidé de la confier à un mécano du coin ( il se trouve que c'est le garage du village d'à coté qui est concessionnaire Fiat, et comme maintenant Chrysler c'est Fiat…).

Le mécano sèche complètement !!!

Je crains qu'il ne jette l'éponge

Quelqu'un a t il les schémas du circuit d'allumage ?

Merci de votre aide

tu ne dis pas si tu as changé le capteur a effet hall, tu parles de la bobine, du doigt d'allumeur et de la tête d'allumeur mais pas du capteur, faudrait peut être commencer par là.

mystery_077 a écrit:: tu ne dis pas si tu as changé le capteur a effet hall, tu parles de la bobine, du doigt d'allumeur et de la tête d'allumeur mais pas du capteur, faudrait peut être commencer par là.

+1, déja dit et redit ...

On le saura peut être un jour Wink

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Le garagiste est en congés. Je n'ai pas accès à la voiture.
Je n'ai pas encore regardé du coté du capteur.
Prochain épisode à la rentrée

Alors on va attendre la réponse mais c'est le 1er remède à ton problème qui t'avait été donné ...
Peut être qu'il aurait fallu commencer par ça Wink

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Sujet: Re: A l'aide Pb d'allumage ( résolu ) Sam 30 Jan 2016 - 16:03

Bon alors la rentrée est passée ou en es-tu Question

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Sujet: Re: A l'aide Pb d'allumage ( résolu ) Sam 30 Jan 2016 - 21:06

passé aujourd'hui à 17 h 53 et aucun retour d'infos Rolling Eyes

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vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes Very Happy

[/url] collecteur de tutos

quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier,
elle met plus de temps mais finit toujours par arriver.

Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.

Sujet: Re: A l'aide Pb d'allumage ( résolu ) Dim 31 Jan 2016 - 9:03

C'est suite à mon message sans doute Crying or Very sad

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C'est un fantôme Crying or Very sad

et pas de retour comme d'habitude Evil or Very Mad

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Concerné par les questions qu'il pose, mais pas par les réponses que l'on donne Crying or Very sad

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Sujet: Re: A l'aide Pb d'allumage ( résolu ) Lun 2 Jan 2017 - 19:35

Bonne année à tous,

Effectivement, je n'ai pas donné beaucoup de nouvelles ces temps ci, ayant d'autres pb à régler.

Pour ce qui concerne la voiture:

Après avoir batailler avec un premier garagiste, qui n'a fait qu'aggraver la panne, j'ai enfin trouvé un mécano super, qui plus est tout près de chez moi. en 15 jours il a refait l'allumage et j'ai de nouveau le plaisir de rouler en lebaron 1982. J'ai hate que les beaux jours arrivent pour rouler cheveux au vent.

Pour cela que ça intéresse, le garage, spécialisé dans les voiture anciennes et/ou atypiques, est situé en essonne à Itteville (Garage de REY)

Stéphane

Sujet: Re: A l'aide Pb d'allumage ( résolu ) Mar 3 Jan 2017 - 9:13

Merci pour tes vœux.

Ce qui nous intéresse beaucoup, c'est de connaître l'intervention de ton garagiste : qu'est-ce qu'il a fait ?

Merci de nous faire un retour ça peut rendre service aux lecteurs.

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Sujet: Re: A l'aide Pb d'allumage ( résolu ) Mar 3 Jan 2017 - 11:16

Content de voir que ta Lebaron de 82 peut reprendre la route Wink

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A l'aide Pb d'allumage ( résolu ) Signat10

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

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