Comment Remplir Des Poussoirs Hydraulique.

Salut a tous.

Petite astuce de "mecano", comment graissé des pièces qui ne sont pas démontable.

Exemple, des poussoirs hydraulique, roulement étanche type 2RS, et autres.
Comme je suis occupé sur mon véhicule GV 2.5 TD, de faire des réparations moteur.

Je post ce "ti" Tutorial ici.

Voila la solution, utilisée depuis toujours, la chaleur ?? Eh oui de l'huile moteur qui chauffe dans une "casserole"

Oui, c'est bien des bulles d'air que l'on vois sur le liquide occupé a chauffé, pas trop, simplement une centaine de degrés.

Comme on peut le voir sur cette photo, les trous d'entrée d'huile sont en haut, et ou sort les bulles d'air.


Une fois chauffé, laissé refroidir, avec les trous vers le haut, et l'air sort tout seul, et l'huile rentre dans les pièces.
A++, sur le forum, PapyKy.

Salut et bon WE a tous.

Ce procédé, est identique pour re-graissé des roulements qui ont déjà beaucoup tourné,
Et qui une fois passé dans un bain de "pétrole" pour les vidé de leurs lubrifiants.


Exemple des galet de renvoie de courroies de tout type, et autre pièces qui ne sont pas démontable.
Et qui doivent être graissée, soit avec le l'huile ou de la graisse.

Et bien OUI, avec de la "graisse", cela fonctionne aussi, car la graisse c'est de l'huile qui est émulsionnée.

Pour preuve, si vous faite des "frites" avec de la graisse de boeuf, a la facon "grand-mere".

Vous remarquerais que cette graisse reprend sa forme précedante apres avoir ete chauffée.

Merci a vous de m'avoir lu, et bonne appétit, PapyKy.

Ah pas bête ça ! j'y penserai lorsque je changerai mes culasses car j'ai prévu de remplacer les poussoirs et les tiges

Par contre lorsqu'un roulement a du jeu et accroche c'est mort bien sûr, mais dans le cas contraire tu fais comment pour l'opercule qui rend le roulement étanche ? on peut pas l'enlever et le remettre ? si ?

Bonjour Chrysler-29.

Pour des roulements, c'est idem,
Sans démontage, c'est bien ce que j'ai écris, NON.

A++, sur les forum, PapyKy.

tu fais quoi avec mes casseroles dans la cuisine cheri ?
des frites de poussoirs a l'huile de synthèse et des beignets de roulement a la graisse de silicone .....

Bien vu, guyom2z.

Cela ma fait rire, quand j'ai lu.

Merci a toi, PapyKy.

PapyKy a écrit:

Bonjour Chrysler-29.

Pour des roulements, c'est idem,
Sans démontage, c'est bien ce que j'ai écris, NON.

A++, sur les forum, PapyKy.

Oui mais je ne peux m'empêcher de me poser la question de savoir comment va réagir le caoutchouc d'étanchéité du roulement plongé dans le l'huile chauffée à 100°... en principe lors du fonctionnement ça monte jamais à ces T°, c'est pourquoi je demandais

Merci de posé cette question, Chrysler-29.

A tu déjà mis la main sur un roulement qui a tourné plusieurs heures ?.

Sur des transmissions, des paliers, et autres, et bien je peut te dire que oui,
J'ai fait beaucoup de maintenance en tout genre, (train a large bande).

Dans une certaine "Sidérurgie" Belge, que je ne citerais pas.
Pour te dire que cela résiste très bien a la chaleur de plus de 100°.

A++, PapyKy.

Petit résume trouvé sur la toile.

Pour les température des graisses.


Cela est bon a savoir, PapyKy.

Ok je ne savais pas, merci de l'info