[Tuto] Remplacement des roulements de différentiel et joints spy de cardan

Merci Étienne, venant de toi je prends ça pour un compliment  

virer le berceau je l'ai déjà fait une fois mais c'était pas pour le remonter après mais ça oblige aussi à vidanger la DA non ? et pour la durite de frein qui passe dedans ? à moins que tu ne le décale juste un peu ?

facile,
tu déconnecte les tuyaux de frein AV et AR,et le raccord de direction sous le tableau de bord,ainsi que la vis qui traverse le silent-bloc AR,tu baisse le berceau,tu vire les deux flexible de la DA et tu baisse le tout. durer environs 1H
après tu doit purger les freins et la DA ....mais gain de temps et tu travaille avec le différentiel en face de toi ...

Facile pour toi qui a l'habitude mais pour moi c'est loin d'être aussi évident... les freins j'ai jamais touché sauf une fois sur ma moto et j'en menais pas bien large... la DA j'ai fait juste une fois et j'étais pas plus fier alors je me suis finalement cantonné à faire ce que je sais faire c'est à dire tomber la boite, c'est jamais que la cinquième fois en tout et la deuxième fois pour celle ci

Certes c'est plus dur mais je ne pense pas que j'aurais gagné plus de temps puisque ça aurait été une première pour moi, pauvre mécanicien amateur que je suis

Je n'aurais qu'une chose a dire pour un novice !

BRAVO !!!!