verrouillage centralise

bonsoir a tous je vous explique mon probleme j arrive a ouvrir toutes les portieres avec la clef ou le bouton mais pas a fermer ni avec la clef ni avec le bouton d aucune des deux portieres j ai nettoye les contacts des portieres verifier les fusibles j ai inverser le relais d ouverture et celui de fermeture toujours le meme probleme si j actionne le relais de fermeture a la main toutes les portieres se referment normalement je ne vois pas ce que ca pourrais etre merci pour votre aide

Bonjour
Essaye de debrancher tes portes
Il y a des cosses derrieres panneaux portes
Et tu les rebranches une par une
Tu vois comme ca c est la quelle qui deconne

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Yann

bonjour j ai deja essayer rien ne ferme j ai ouvert le relais et si j actionne la lamelle du relais avec un tournevis tous ce ferme ouverture pas de probleme merci pour ta reponse

le soucis semble se situé au niveau de la serrure car si j'ai bien compris les système fonctionne bien avec le bouton...

je crois qu'il faut regardé derrière l'habillage du panneau de la portière pour voir ce qui ne va pas par là, du côté de la serrure...

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

re bonjour non meme avec le bouton ca ne ferme pas ca ouvre mais ca ne ferme pas merci

bonjour j ai tout verifier aucun probleme dans les connections par contre j ai un fusible qui saute en dessous du tableau de bord cote gauche je ne sais pas a quoi il sert y a t il quelqu un qui aurais le schema de la boite a fusible sous le tableau de bord merci a vous

Invité

S3 de 96 tu dis ?

C'est le quel de fusible qui grille ?
verrouillage centralise BCM1996

bonjour c est le 10 A ign.switch merci a toipour ta reponse

j ai demonter les panneaux sous le volant la console centrale je ne vois pas de fil grille je ne vois plus ou chercher je ne suis pas tres fort en electronique

bonsoir j ai demonter la boite a fusibles compartiment moteur les fiches connectees sont oxydee es ce que ca pourrais provoque le court circuit j ai demonter aussi la platine de fusbles a l interrieur(bcm) et je n ai rien vu d anormal tous semble bon merci pour vos repons

Invité

Provoquer un court circuit peut être pas mais un dysfonctionnement certainement oui... sachant que le vrai nom de la "boite à fusible du compartiment moteur" c'est "centre de distribution électrique".

ok excuse moi pour le nom mais j explique du mieux que je peux donc toujours au meme point chercher un fil ou contacteur qui deconne j ai demonter la platine a fusible et le bcm mais je ne vois pas ce qui deconne

a l interieur du centre de distribution électrique pourrait il y avoir un court circuit

Tu a les clignotants qui s'allument avec le vérouillage?

Jette un oeil du coté des connexions au Neiman

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verrouillage centralise Aigle11

Quand tout fonctionne bien,ne touche à rien

Invité

Non on a pas ça sur S3, sinon je ne pense pas qu'il puisse y avoir de court circuit dans le centre de distribution elec... mais bon je ne suis pas mécano et encore moins électricien auto Rolling Eyes

non je n ai pas les clignotants qui s allument quand je verrouille

le fusible ign.switch protége quoi sur le S3>>>>le neiman ??

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renato a écrit:: bonjour j ai deja essayer rien ne ferme j ai ouvert le relais et si j actionne la lamelle du relais avec un tournevis tous ce ferme ouverture pas de probleme merci pour ta reponse

normal ,c'est toi qui fait le contact,regarde sur les bornes de la bobine si tu à un + ou un moins permanent,je pencherai pour un plus
Le moins(la masse) est actionné par tes boutons de porte et la clef,surement sur un point de masse géneral,mais ou? il faudrait un schéma elec de ton Van

Vérifie le faisceau qui passe de la porte chauffeur vers l'aile

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Quand tout fonctionne bien,ne touche à rien

tu veux dire quoi par la bobine

Invité

Ben la bobine du relais, lorsque tu envoies un + sur un des pôles de la bobine ça agit comme un électro-aimant qui fait plaquer la lamelle sur laquelle tu as joué pour alimenter le circuit concerné, comme c'est toi qui a fermé le circuit à la main forcément ça va marcher, or si sans action volontaire de ta part sur cette lamelle c'est que le souci se trouve sur le circuit qui aliment la bobine du relais.

ok je vais tester cette apres midi je dois tout remonter avant le bcm platine de fusible le centre de distribution et la batterie le relais je suis sur qu il fonctionne

Invité

Cherches du côté des masses, à mon avis c'est là le problème.

Regardes ICI, c'est en anglais et c'est pour du 98 mais tu devrais arriver à t'y retrouver dans le faisceau Wink

j essaye d ouvrir le lien manuel d atelier mais il s ouvre pas

Invité

Il se passe quoi quand tu clique dessus ? rien ? c'est quoi ton navigateur internet ?

Perso avec Firefox aucun problème.

ok ca marche avec firefox

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