ecrous de roue bloqués

oui un genre d alu c est pas de l acier ca pli c est "mou"

Salut, pour etre tranquille voir le lien

ici: http://www.monoutillage.com/douilles-speciales-ecrous-abimes-1019mm-p-671.html

Fred

bonsoir

j ai essye avec une douille de 18, ca m a "racle"l ecrous et cca a fait comme un collet battu au fond du logement
j y suis allé au burin ?faut pas surtout pas ca le colle dans le fond c est vraiment bizarre
j ai fini par perce en commocant a 4 et fini a 10 et cest venu
l autre roue la droite est hyper bloqués serieux c est des mules dans ces centres de montage
vous comprenez pourquoi je fais mes frein moi meme parceque les con... c est pas la premiere fois
photo apres le burin

https://i.servimg.com/u/f73/17/56/87/96/ecrou11.jpg

https://i.servimg.com/u/f73/17/56/87/96/ecrou210.jpg

plus qu'a percer et l'extraire avec une "queue de cochon" ...

j ai percer avec un foret de 10 c est sorti reste le "doujon dans le moyeu

outchhhhh.....

ah ouais quand même... y a du mal de fait la quand même...

Salut pour sortir le reste du goujon il faut taper de dessus en verifiant la position pour le sortir

Fred

Et avec la roue démontée c'est mieux.

ok merci pour le conseil je suppose qu il etre enfonce en force??
photo apres avoir fini

https://i.servimg.com/u/f73/17/56/87/96/ecrou411.jpg

https://i.servimg.com/u/f73/17/56/87/96/ecrou511.jpg
https://i.servimg.com/u/f73/17/56/87/96/ecrou_11.jpg

Avec les balises c'est mieux

il est pas encore sorti là? Si?

Salut a tous.


Si personne n'a trouvé comment retiré un écrou abîme ou trop serrer.

Moi, j'ai déjà eu ce problème, de roues et avec d'autre, vis de culasse sur Renault Kangoo, Ect....

Comme le goujon de fixation est passé de l’intérieur du moyeu avec un épaulement pour le maintenir on peut foré dedans et le remplacer une fois la roue retirée.


Donc moi, je fore un trou dans la tige jusqu’à la hauteur de la jante, avec une petite mèche de 4/5 Mm bien au centre de la vis, puis avec une de 10 Mm, et la comme il ne reste que 1/1.5 Mm,
un coup de clef et le reste casse,
Bien sur faut pas perdre un mèche achetée au GSB du coin, mais une mèche (fraise) au carbure.


un fois la roue retirée, on chasse le goujon hors du moyeu en on le remplace par un autre.

Faut dire aussi que mon fils est affûteur et réalisateur d'outils pour industrie.

A vous de voir, PapyKy.

oui merci pour les conseil sur les photos le goujon ne st aps sori ca y ets maintenant
effectivement perce ets surement la meilleure solution
je n ai pas apprehende ce probleme comme ul le fallait merci a tous

Bah c'est pas grave, tu as un peu plus ramé que tu aurais du , mais tu vas quand même t'en sortir...