Remplacement d'un démarreur.

Salut a tous.

Cette semaine le GV n'a pas sorti, pas un seul Km parcouru, pourquoi?.
Le froid!, OUI, et NON, Le démarreur, et oui ça arrivent au mécano aussi.
Car il était rester dehors et avec ce temps a ne pas mettre un chien dehors.
Et comme les congélateurs sont plein, pas de sortie pour faire les courses.

La bête est morte, tourne a vide, surement torpédo du "Bendix" cassé, a voir.
Enfin, c'est pas grave, sont frère est la pour le remplacer.

Prêt pour le démontage, mais avant faut le retiré ce faux frère qui a rendu son âme a Satan.
C'est par-la que cela ce passe, oui c'est pas des plus facile.
Le plus difficile ce sont deux vis, un sur la partie arrière de la bête, qui fixe le support au bloc moteur, dépose du filtre.
Celui qui se cache entre le relais et le carter d'embrayage, Non d'un dieu !!!!!!!!!, c'est bien ma veine, il est là.
Et cette durit qui est là pour ne rien voir, c'est le refroidisseur hydraulique de l'huile moteur.

Mais il sera remonter ce dimanche, jour ou le soleil pointe son nez.

A++, PapyKy.

Salut Papyky, et encore merci pour le post et les photos

Fred

Chez moi aussi le démarreur va devoir être changé... Mais le frère est encore loin...

Salut BUZZ.

Une idée Ici.

A++, PapyKy.

Salut a tous et bonsoir.

Pour sortir de emplacement, retiré la fixation arrière et pour cela, filtre et flexible de retour turbo sont retiré.

Le remontage est en cours, le voila remis a sa place, reste a placer support arrière, la durit de retour d'huile turbo.



Facile couché sous le véhicule, mais faut avoir des bras élastique, un New filtre et replacer durit de retour huile.

Aimant placer sur le filtre va maintenir les résidus métallique dans le filtre, celui-ci fixer pour le qu'il reste en place.

Apres vidange huile moteur, remettre 5.5 Litres d'huile et mise en fonctionnement du moteur, Ouf c'est Fini.



Replacer roues et descendre le cric et remise des outils et c'est parti pour quelques mois sans problème, (j’espère !!).


A++, pour d'autres aventure, PapyKy.

quand j'ai ouvert le démarreur de mon chrysler sur les quatres ressorts de charbon un était cassé et le fil du ressort brulé suite au mauvais contact
une usure fréquente?

Bonsoir thierryc6.

Tu parle d'un des ressorts qui maintien en appuis le balais (charbon),
Qui était cassé ?, c'est rare comme panne, d'autre mécano pourront te donné leurs avis.

C'est bien de celui là,


Il y a d'autre modèle en spirale aussi.


Voir réparation complete démarreur ICI.

A++, PapyKy.

Salut a tous.

Va suivre la réparation du démarreur enlevé, pour sa remise en état,

Pour le garder en pièces de remplacement éventuelle.

Merci de me lire, et suivre mes aventures, PapyKy.