pompe a eau juste la durite ( résolu )

hello ,
en rentrant ce soir j'ai constater un quinement je pensaiut d'abors a une poulie mais je susi pas sur par contre ce que j'ai constater c'est que j'ai une fuite a un durite du ldr qui spit sur les courroie est ce que ca peu etre de ca le quinement quand j'accemere plus de quinemùent si c'est la pompe ca quine tout le temps non? pour info ou se situe la pompe sur un s2 3l v6 moteur mitsu???


merci de votre aide

la pompe se trouve sur le haut du V entre les deux culasses et elle est entrainee par la courroie de distribution, donc a ta place je ferais bien attention car si la courroie de distribution est impregnee de LDR c'est pas bon du tout.

appart par le trou dans la durit pas de'eau qui coule nul part

donc changes ta durites sans trop trainer,une mise a niveau et une purge et roule jeunesse

donc pour toi le bruit pourait etre le liquide de refroidisement qui pisse sur la courroie??

oui tout a fait le LDR est gras et fait patiner ta courroie

si la pompe est casser est ce que ca fuite ??

oui sa peux fuire aussi, mais vu qu'elle est a l'interieur du carter de distribution sa coulerais dans le carter de distribution pour sortir en dessous..

donc sur le forum ici j'ai trouver ceci qui est exactement le meme bruit que sur la mienne bien que la mienne soit un 3l v6
alors docteur quel est votre verdict???

et dans le sujet où tu as trouvé ça , qu'est ce qu'il se dit ?
( mets le lien du sujet )

que c'etait un roulement de poulie mais pas plus donc voila ???

Ben alors tu dois avoir un roulement de galet fatigué...

c'est quoi le galet dsl si ma question a l'aire bete

Une des poulies qui guident ou tendent ta courroie accessoire.

Si un de ces roulements est fatigué il va faire du bruit... jusqu'au moment où il va lâcher, le galet associé va se barrer ou se bloquer de travers, ta courroie va sauter ou casser et hop... plus de direction assistée, plus de pompe à eau donc plus de refroidissement, plus d'alternateur donc plus de batterie... la grosse mouise quoi

Et tu vas voir, ça va arriver un soir ou un matin mais de toute façon il fera nuit, il pleuvra ou si il ne pleut pas fera très froid... c'est toujours comme ça

lol pompe a eau pas possible elle est derriere la distribution

ya t'il un site ou autre pour avoir la mesure des roulement ?

lieto a écrit:

lol pompe a eau pas possible elle est derriere la distribution

C'est bien possible, je ne connais pas les V6 essence mais mieux le VM 2.5 TD.

yo , prbleme resolu :
ce fut une :censure: monumentale en fait suite a la fuite du ldr ca a couler sur la courroie qui celle ci quinnait a cause du ldr qui est gras au possible ( attention le bruit est le meme que un roulement de galet peter)

on peu fremer le topic

lieto a écrit:

yo , prbleme resolu :
ce fut une monumentale en fait suite a la fuite du ldr ca a couler sur la courroie qui celle ci quinnait a cause du ldr qui est gras au possible ( attention le bruit est le meme que un roulement de galet peter)

on peu fremer le topic

c'est ce que je t'ai dit plus haut

yes et c'est grace a ca que j'ai pas etet voir plus loin j'ai d'habors verfier ca ce we
merci a toi

de rien je suis content pour toi d'avoir pu t'aider et a moindre frais