Saleté de joint de culasse

Et voilà, avec ma chance habituelle il a fallu que je tombe sur la maladie des 2.4, joint de culasse qui suinte au dessus des échappements.. pffff
A priori çà fait partie des points à vérifier sur ces moteurs, mais comme je ne connais bien que les v6 je suis tombé dans le panneau..
J'ai cru comprendre que çà coûtait une petite fortune pour le changer (je ne peux pas le faire, je 'ai pas la place ni l'équipement pour çà ) donc le cricri va atterrir dans les ventes..
Dommage car je m'amuse bien ave et il est très agréable.. mais bon pas le choix ..

Encor heureux que je n'ai pas encore vendu ma mazda..

Viens chercher mon moteur, je le vends vraiment pas cher!!!!

Et il n'a pas de problème au niveau du joint de culasse!!

Pfff je peux même pas, j'ai les finances à zéro. surtout que je viens de faire la carte grise en prime.. De toute façon je ne pourrais même pas le monter, j'ai pas le matos pour çà ni la place

En admettant que vous fassiez affaire et sans parler des finances, ce serait pas plus simple d'aller chez Gilles pour changer le moulin ?

Il est équipé et il a la place pour le faire...

Oui mais de toute manière je n'ai pas les moyens, même si il me fait un bon prix. J'avais pris ce voyager car le gars m'assurait qu'il n'y avait pas de gros frais dessus (et ne connaissant pas le 2.4 je ne me suis pas méfié du joint de culasse ) .
Donc de toute manière je ne vais pas pouvoir faire grand chose... Surtout que je ne peux pas garder indéfiniment deux voitures, je n'ai pas la place. La mazda tournant comme une horloge le cricri va malheureusement passer à la trappe, pas le choix

Chrysler-29 a écrit:

En admettant que vous fassiez affaire et sans parler des finances, ce serait pas plus simple d'aller chez Gilles pour changer le moulin ?

Il est équipé et il a la place pour le faire...

euh "équipé", c'est un bien grand mot!!!!

J'ai pas de pont, moi!!!!