fuite liquide refroidissement

Bonjours à tous, mon plymouth voyager (idem chrysler) a une fuite de liquide de refroidissement venant de l'habitacle ( radiateur de chauffage ou commande de chauffage?)et qui coule du petit tuyeau derrière l'alternateur, je pense que ces le tuyeau d'evacuation de l'eau de condensation de la clim!!! le vase se vide en 5km, donc grosse fuite! Help me please!!!

si ça vient de la condensation, ton vase ne doit pas se vider si vite !

il faut que tu suives ce tuyau pour voir où il va

ou fais nous une photo

coté moteur ces un tuyau qui sort de l'habitacle coter passager derrière l'alternateur en dessous des entrer de tuyau de clim il ne va nul-part car il fait de 5 a 10 cm de long et ser a evacuer la condensation de la clim je pense le bleme ce que je ne me sers jamais de la clim et que ce bien du liquide de refroidissement qui en sort!?!?

C'est quoi ton Van, un S3 ?

Mets à jour ton profil qu'on s'y retrouve

oui, enfin je pense que cet un S3 car il est de 1999 mais importer US!

sisi c bien un S3!

Oui c'est bien un S3.

Est-ce que tu as le réglage chauffage/ventilation séparé chauffeur/passager av ?

Question aux pros des imports US; est-ce que le bloc ventilation des TD est le même que celui des essences ? Perso je vois pas pourquoi il y aurait de différences mais c'est pour être sûr.

non pas de chauffage séparé

Ok, est-ce que ça fuit quand même si tu coupes ton chauffage, tu pourras vérifier ?

Et est-ce que ça sent le liquide de refroidissement dans l'habitacle ?

Moi demain je regarde sur le bloc ventilation/chauffage que j'ai démonté de mon S3 TD pour voir si en cas de rupture du radiateur de chauffage ça pourrait couler par la sortie de l'évaporateur de la clim... j'ai des doutes mais bon.

ok, j'fait ca merci pour les conseil super sympa!!
A+

Salut a vous, ben c fait j'ai tester sans chauffage & ca n'a pas fuit, le bocal a perdue 1.5l après environ 15km, mais je pense que c normal vue qu'il etait completement vide avant la mise a niveau. par contre ou ce trouve la commande chauffage car il est possible que ce soit elle aussi ??

Et moi je n'ai pas eu le temps de démonter mon bloc de ventilation chauffage mais à bien y regarder en cas de fuite importante sur le radiateur de chauffage, ça pourrait s'écouler par l'évacuation de l'eau de condensation de clim.

à droite les deux tuyaux d'arrivée et retour de LDR pour le chauffage intérieur et tout en bas à gauche la sortie de l'évacuation de l'eau de condensation côté compartiment moteur


Pour la commande de chauffage c'est commandé électriquement par des moteurs, celui du chauffage doit être le blanc car il est placé juste au dessus du logement du radiateur

ok, j't remercie pour ces renseignement, donc si c'etait la commande de chauffage sa fuirait dans l'habitacle?!

Possible mais c'est pas sûr, le truc c'est qu'il faudrait tout tomber pour voir mais là... c'est tout le tableau de bord qu'il faut sortir, vider la clim etc... pour démonter le bloc chauffage

exact, c'est le premier truc monté en usine avant le tableau de bord donc.....bon courage!!!

Sinon pour en revenir à ton MP Chrysler29, je suis comme toi, je ne vois pas pourquoi ils auraient fait un chauffage différent pour les essences et les diesels. La seule différence c'est la séparation gauche/droite.

gillesbd47 a écrit:

exact, c'est le premier truc monté en usine avant le tableau de bord donc.....bon courage!!!

Maintenant c'est pas insurmontable non plus, c'est long mais ça va ça se fait.

gillesbd47 a écrit:

Sinon pour en revenir à ton MP Chrysler29, je suis comme toi, je ne vois pas pourquoi ils auraient fait un chauffage différent pour les essences et les diesels. La seule différence c'est la séparation gauche/droite.

Merci Gilles;)

Tu penseras à faire des photos du tiens qui a la séparation gauche/droite quand tu l'auras tombé ?

oui, mais c'est pas tout de suite, je manque un peu de temps actuellement pour le désosser.....
C'est con, j'avais celui de mon autre vert que j'ai balancé il y a 3 semaines....

Bah c'est pas grave, moi non plus je ne suis pas pressé... c'est surtout par curiosité que je te demande ça... si jamais l'envie me prend de monter ça dans le miens et si j'ai le courage de tout tomber pour ça

ouaippp, le radiateur est de type a tiroir? est-ce que sa se fait bien? parce je mens sers tous les jours et faut pas que j'm retrouve bloquer!!! merci pour les photos!

après dépose du bas du tableau, a première vue ça doit être le même que sur les photos!!! et ça a pas l'air d'être trop prise de tête à faire. & la surprise du chef !!! j’ai aussi la pompe à eau qui fuit décidément ces la série!!!

Alors à priori le radiateur de chauffage est effectivement à tiroir, j'ai essayé de sortir celui du miens mais il n'est pas venu complètement car comme ça résistait je n'ai pas voulu forcer et je l'ai remis dedans.

Mis à part qu'il faille tomber la totalité du tableau de bord et vider la clim pour pouvoir sortir le bloc entier ça se fait bien, plutôt que de changer uniquement le radiateur sur le tiens, sachant qu'il y a de fortes chances pour que tu aies pas mal de LDR dans ton bloc je te brade le miens si tu veux, moi ça me débarrasse et ça fait un heureux, tu me dis ce que tu en penses en MP

Bon courage pour la suite en tout cas...
Je pense que je vais pouvoir aussi m y attaquer dans quelque temps car j aimerai nettoyer entièrement ma clim...

Tiens nous au courant de l évolution de la situation...

Hé ... Chrysler29... C est ton épouse qui va être contente de voir un peu de place ce faire...

Oui sûrement, enfin pour l'instant elle aimerait bien voir partir la caisse qui trône sur 4 chandelles dans le jardin, mais avant il y avoir un transfert de pièces encombrantes de la dite caisse vers le garage puisque je garde les portières, le capot, le hayon, les custodes, le pare choc... enfin tout ce qui est encore dessus et stocké dedans

Ah oui quand même...
Ca joie va en effet être de courte duree