Remplacement amortisseurs avant.

Salut a tous,

Je dois remplacer mes amortisseurs avant car ils fuient tout deux.

Cela faut deux fois que je le fait, mais sans remplacer les butées.
Cela fait +- 100.000, c'est pas beaucoup, mais que faire avec les routes belge, c'est dans la norme.

Mon revendeur de pièces auto m'a fourni les amortisseurs et ne sais pas me fournir les butées et semelles sous ressorts.


Je trouve le roulement supérieur sur le net.


mais pas les butées et semelles sous ressort.
Est que quelque membre a déjà trouvé ceux-ci et ou.

Merci a tous.

Et en concession ?

Salut a tous.

Voici ce que je trouve sur la toile.


Merci a tous, PapyKy.

PS : Et toujours pas "X" pour supprimer le post.

Salut a tous.

Alors toujours personne n'a déjà remplacer cette semelle de ressort.

Je rappel : Cela ce place sous le ressort sur la coupelle de l’amortisseur avant sur GV S2.

Merci a vous, PapyKy.

Demande à Mystère 43 il a surement la pièce et pourra te conseiller

Il est inutile de changer cette semelle si elle n'est pas usé tous comme les coupelles

Bonsoir a toi "TrocWeb"

Il faut que je te dise que le GV S2 est de 1995 et a seulement 520.000 Km,



Et que les routes en Belgique sont pas très bonne, faire +- 100.000 avec une paire d’amortisseur est déjà un exploit,

il est impératif de remplacer cette semelle car en morceau, et dernièrement j'y es remis un tube PVC sur le ressort mais cela fait beaucoup de bruit, trop dure.

Et en plus je voudrais aussi remplacer la coupelle supérieur, mais pas trouvé de photo, pas la butée supérieur avec le roulement butée.

J'ai bien sur songer les récupérais sur celui de j'ai pour pièces qui date aussi de 1995, donc +- dans le même état, donc je serais partant pour du neuf.



http://www.monroe-trw.cz/zbozi/107793/Vzpera-McPherson-nosne-lozisko-JSL265.htm

Merci quand même pour t'on avis sur la question, PapyKy.

PS : pas facile de communique dans cette langue Tchèque.

pour le caoutchouc , peu être peut tu en avoir d'occasion en bonne état sur le forum,

pour ma part, le mien et de 95 aussi et a 458000 km, les semelles sont nickel, j'ai par contre changé les coupelles du haut il y a 2 ans (explosé)

http://www.autousparts.fr/autoparts/index.php?cPath=43_103_412_808_4635
tu les contact et il devrait te trouver ca moi j'ai déja travailler avec eux et pas de souci

Sur le mien un S4 de 2004, je les ai changés à 160 000 kms, j'ai commandés les pièces (amortisseurs/têtes/galets) mais la surprise ce n'était pas les bonnes têtes. J'ai du les renvoyées et les commander chez Chrysler.

Je les aient payées moins cher que sur ma première commande... Renseigne toi du prix d'origine (au cas ou)

Par contre pour brider tes amortisseurs, il te faut du matériel correct pas des brides à trois francs six sous elles risque de foirer et c'est dangereux pour tes doigts. Les ressorts sont vraiment très costaux...

Bonsoir "th".

Tout cela je sais j'ai bossé dans l'automobile trop de temps pour le savoir.

Si cela peut te servir va voir ici.
http://cnc-papykyka.xooit.be/t197-Mon-vehicule-de-500-000-Km.htm

Merci de me lire, PapyKy.

Salut a tous.

Je enfin trouvé ce que je cherchais les supporte de ressort avant sur les jambe d'amortiseur.

Voici les correspondance des numéros

Butée simple de jambe élastique TRW : JSL265
Code barre : 3322937935994
TRW JSL265 = OE-Nummer: 4404366


Butée simple de jambe élastique TRW : JSL273
Code barre : 3322937937400
TRW JSL273 = OE-Nummer: 4322628


http://www.teilesuche24.de/chrysler/voyager-ii-es-90/2-5-td-5469

Je pence que cela est un bon prix, PapyKy.

Salut a tous.

Trouver et payer ce jour par PayPal (151.30 €uros).
Pour les 4 pièces (JSL265/JSL273) de chez TRW
La commande est faite en Allemagne, prévoir quelque jours pour transport par DHL.

A++, pour d'autre info, PapyKy.

Salut a tous.

Voila c'est le jour du remplacement sur le véhicule.

Après avoir décaler les vis des roues,
Levé le véhicule des deux coté, car il y a une barre de stabilisation,
pour laissé libre la suspension et détendre complément les ressorts,
Calé le véhicule pour plus de sécurité, enlevé les roues,








Mais de toute façon il faut faire une géométrie du train avant,

Sinon gare a l'usure des pneus si pas fait rapidement.
http://www.wpneus.fr/ci_estpneus/index.php/wpneus/aide/usure_reparation
La suite pour cette après midi, ICI , PapyKy.

Merci pour ce super post et pour le lien du site de pièces en Allemagne !
Je dois faire changer les coupelles d'amortisseurs du mien.

Salut Cathophe.

De rien, j'ai fait ce genre travail tout le temps dans mon métier de mecano,
J'espaire que cela te permetera de le faire toi meme sur ton Voyager,
A petit prix, et si tu veux allez voir d'autre info, c'est ICI

Merci de m'avoir suivi dans mes "Bricolage", PapyKy.

J'irai me promener sur ce forum !
Mais pour les coupelles, je vais le faire faire.
Je pense que l'achat des outils de qualité pour compresser les ressorts, me reviendra au prix de la MO, donc...!