Possibilité de rajouter le régulateur de vitesse ?

Forumeur niveau 1 Nombre de messages : 129 Date d'inscription : 05/08/2012

Yeees Eug87 !!

Avec ceci on devrait pouvoir reconstituer tous les morceaux manquants je pense Very Happy

Je regarde de près immédiatement Very Happy

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Le S1 noir dépouillé avait le régulateur, le câblage y est encore...

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Truc de ouf quand même... Je pense que je vais regarder de près ce qui sort du PCM quand j'aurai du temps, histoire de voir où vont les fils 23, 29, 33 et 53... et pitet retrouver le faisceau manquant... A moins que Dissman ait davantage de temps que moi en ce moment ?

A vous de jouer Wink

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J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
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Cela aidera d'autres membres.

Une autre piste pour trouver ce connecteur : La page 159 de la RTA semble faire penser que le connecteur sort du même faisceau que le module de commande ABS et du moteur de pompe ABS qui se trouve, si je comprends bien, dans l'aile AV-G...

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