Voyager S2 GPL coût remplacement cuve ?

bonjour , aprés une longue reflexion et de longues visites sur le site pour voir l avis des specialistes sur l option du changement de la cuve gpl ,plusieurs coups de fil aux 3 garages homlogués en savoie 73 et sur Aoste en italie , et n ayant pas trouvé de mecano qualifié pour un montage maison j ai du me resigner a passer par un garage. bilan : cuve 57 L 450 E HT avec la depose , quelques pieces , la repose , le plein de gpl et les reglages ess et gpl 950 E TTC
le prix de base est le meme partout 800 E , c est une manne pour les installateurs vu le tas de vieilles cuves entreposées ! et du racket pour les utilisateurs

Les prix indiqué sur le site Polonais indiqués dans un post plus haut sont très attractifs...Reste à savoir si un installateur Français accepterait de monter une telle cuve achetée à l'étranger ? S'il refuse ? J'ai l'impression que la marge est surtout prise sur cette cuve : donc un pro du GPL risque de faire la tronche et dire qu'il prend pas la responsabilité de monter une cuve qu'il n'a pas acheté lui même chez sont fournisseur, etc, etc...

Y a t il des retours d'expérience de personnes ayant acheté des cuves à l'étranger et dont le montage à été effectué en France ?

Sur un plan général il y a énormément de difficultés à trouver un "pro" (je le mets entre guillemets) qui veut bien monter des pièces que tu lui apportes ... et cela qu'elles proviennent de n'importe où ...

En GPL c'est encore pire ............................
Les lois leurs ont fait une bulle où ces messieurs n'ont rien à faire des clients ...
Ces derniers sont obligés de passer par eux (théoriquement).

Il faut tout de même que je dise que tu peux trouver certains qui sont avant tout des vrais PROS et avec lesquels tu peux discuter.
Je l'ai vécu lorsque j'ai fait déséquiper mon 3.3 de 93, mais 1 seul sur 4 agréés en Limousin

Dans la solution que j'avais commencé à t'évoquer, au début du post, il n'était pas question de pro, comme te l'a confirmé lanquille ...
C'est à toi de te prendre en main ....................

Si tu as une soupape c'est aux normes 01 sauf ta cuve. Tu suis mes indications et aucuns soucis, tu n'explosera pas. Tu trouve des "pros "qui acceptent de monter une cuve qui ne vient pas de chez eux ( la plupart des pros achètent en pologne ) compte 100 euros de montage.Essaie d’appeler un pro et tu dit que ta cuve est a éprouver, que tu peux en avoir une neuve a prix intéressant, que tu démonte toi même l'ancienne et demande combien il te prends pour un simple montage.Certains vont te dire que le faire soi même est illégal, dangereux et patati et patata... illégal pourquoi car ta fiche de réception a la dreal ( ex mine)est enregistré avec une marque et un modèle de cuve, tu vas entendre que "en cas de problème tu n'est pas assuré" Pour que ton assureur t’embête a moins de perdre ta cuve sur la route il ne peux pas. A savoir que le contrôleur technique vérifie la conformité de l’installation et engage sa responsabilité.Donc il va vérifié que la cuve est bien accrochée, que cela ne fuit pas que ta cuve est en 67r01. Le pv de réception il ne le vérifient pas, surtout si tu leur dit " quest ce c'est, connais pas c'est mon premier gpl je l'ai acheté comme cela, l'ex proprio m'a donné des papiers avec une attestation de cuve en 67r01 et même sans certificat c'est gravé sur la cuve. Moi je l'ai fait plusieurs fois, jamais de souci au ct sauf chez une chaine de contrôleurs pointilleux.

OK...A priori il n'y a pas de soupape : le montage du GPL remonterait à 1997...!

Donc il faudra en acheter une...(En Pologne ?)

ce que je vais dire (histoire de tester la réaction du/des pros) c'est que j'ai acheté ce Voyager avec une cuve à changer, qu'il y en a déjà une dans le coffre neuve conforme en 67r01 de même volume, forme et contenance que celle d'origine acheté par l'ancien proprio...

Qu'à la limite je lui laisse le soin de faire le montage, de rajouter une soupape au système. Cela lui fera gagner un peu d'argent...

Je viens d'appeler un pro du GPL : Il doivent me rappeler pour me dire s'ils sont d'accord ou pas d'installer un réservoir GPL acheté ailleurs que chez eux...Affaire à suivre donc...

En fait j'ai appris quelques trucs : Il y a plusieurs modèles de réservoir GPL et pas seulement en formes et contenances.

Certain sont dit "POLYVANNES" c'est à dire qu'ils regroupent au même endroit la jauge, la soupape de sécurité, etc...et d'autres sont dit "A PLAQUES" c'est à dire que ces différents éléments sont séparés et disposés à différents endroits sur la cuve.

polyvannes = reservoir monotrou, a plaque reservoir a quatre trou.dis nous ce qu'il y a sur ta feuille de reception d'installation.......

languille a écrit:

polyvannes = reservoir monotrou, a plaque reservoir a quatre trou.dis nous ce qu'il y a sur ta feuille de reception d'installation.......

Je retourne voir l'acheteur mercredi pour prendre livraison du Voyager donc pour l'instant je n'ai pas les papiers (juste une copie de la CG pour démarrer l'assurance à mon nom...

Mais je vais déjà lui demander par mail de me faire si possible un scan des papiers de la drire (ou les mines car transformation effectuée en 97) pour connaitre les spécificités de l'installation GPL...

Je vous tiendrais au courant de la suite des événements...

Bon ça y est !!! Voyager acheté !!!! (même 2 !...Voir création d'un nouveau post de présentation avec photos).

Pas de papier concernant la cuve GPL actuelle...mais boaf...Vu le prix payé, je vais trouver une solution pour la changer de toute façon au moindre coût...grâce à vos bons conseils...!

C'est nickel...
Allez hop je bascule sur ton autre post...

salut je peux t'eclairer sur le prix car je recupere normalement apres demain mon engin compte environ 1000 a 1500 euros pieces cuves parflamme polyvalve au norme et main d'oeuvre cordialement et bon courage

merci...mais grâce au forum j'ai trouvé 2 à 3 x moins cher que le prix annoncé

Ta de la chance moi la cuve je l'ai trouver neuve sur le bon coin pour 250euros une polyvalve adapte pour le recepteur de jauge gaz 140euros et environ 700 de pieces et main d.oeuvre entre autre le parflamme 190 euros dommage car j.aurai pu le faire moi meme mais bon c.est les 6,5h de main d.oeuvre qui coute cher environ 400 euros dommage que maintenant les controles techniques demande le certificat de montage par organisme agreer gpl sinon je l.aurai fait moi meme