besoin de savoir le couple de serrage du silent bloc

salut a tous
j'ai en vue de changer mon suport moteur avant (celui qui est entre la boite et le moteur en bas des radiateur al'avant donc)
donc;
besoin du couple de serage des 3 boulons de fixation sur la traverse inferrieur
et du couple du boulon qui traverse le silent bloc
franck si tu passe par la,toi qui l'as fait il n'ya pas longtemps sur ton s4
moi c'est un s3 je pense que le couple doit etre pareille
greg

si ça peut t'aider c'est pour S3:

un petit conseil monte les boulons à la graisse(encore mieux avac de la cuivrée) si tu veus que le serrage au couple soit éficasse (est-ce vraiement utile pour des suports moteur?)

salut
merci thierryc6
donc moi se qu'il me faut c'est;?
support moteur avant
boulon du tampon de soutien de la traverse 5.4
boulon traversant du tampon de soutien 6.5
si j'ai bien compris

bon
silent bloc commander hier matin
44.50fdp inclus
ya plus cas attendre et la pose on verra
je ferrais la metode congelo+four a 200°
en meme temps je changerais mon pare choc av
je m'en suis trouver un avrc beaucoup moin de coup que le miens et en plus ,il y a le support de plaque d'immat que j'avais pas
y a plus qu'a

merci a thierryc6 je navais pas pu aider greg 62 sur le couple de serrage

fait attention car moi j'ai eu une surprise avec mon S4 pour le même silent block avant .celui que j'ai acheté en provenance du site silentblock été plus petit que le précédent donc j'ai enlevé tous le caoutchouc et j'ai laissé la cage métallique et ensuite mis le nouveau en force

moi pas de soucie

merci du tuyau
mais trop tard
j'ai deja virer le silent bloc
a tu verifier le diametre?
moi le diametre annoncer sur le site est exact avec le diametre du support
soit 80.3 mm
ils t'on peut etre filer un silent bloc pour s3 car le diametre est plus petit que celui pour s4
je vous tiendrais au jus sur les operations

salut
quelque news
silent bloc arriver( c'est le bon)
et me suis procurer un support avec mon par choc + LES BOULONS QUI VONT BIEN QUI SONT NICKEL
comme dans le tuto de franck ,silent bloc au congelo et support au four,
un mal de chien a metre l'un dans l'autre
sachan que bein oui ;quand tu met silent bloc au congelo et que tu le presente sur le support en 5 seconde il est a meme temp que le support bref
(j'ai mis un petit peut de graisse a joint (transparente) se n'est pas de la graisse pour mecanique
on s'en sert pour enfiler les joint de cahoutchouc de veranda)).
et j'y suis aller avec un bouchon de bouteille de gaz et marteau
j'ai mis le bouchon au dessus et j'ai taper,taper taper
il est rentrer sans que je l'abime
sa c'est fait,
arrive le moment du demontage sur mon van de se pu..in de suport
5 ecrou de 15 a enlever sa doit aller je l'ai fait il y a 3 jours
pas bete la bete ca faait + d'une semaine que je leur mais un dose matin et soir de degripant

donc le cric sous le suport de boite
clé a cliquet , ralonge,douille de 15 ,et ralongue de 1m qui va ralonger le bras de la clé pour plus de force au demontage
demontage du p.c avant,clée de 8 et 10 tout vas bien
demontage des boulons de traverse par en desous (3) misere
demontage de2 boulon de traverse haurizontaux ceux la !!! des jurons qui n'en finisse pas car je pense qu'il ont deja ete demonter et remonter ils ont ete demonter,remonter au marteau burin
on voie les aretes abimer
sa viens pas a la clée la douille demac je prend une douille de 14 , essaie de la metre en force au marteau, forcement sa vas pas ;marteau burin plat qui vas bien et quelque jurons sa viens,puis idem pour le 2e
plus de 3heure pour ses 2 la!
demontage,puis graisse dans les filets des boulons et traverse quelque vas et viens avec les nvx boulons
remontage et serrage au couple et remontage du p.c
sa brute plus au demarage que du bonheur
maintenant
reste plus qu'a savoir pourquoi mon niveau de ldr se met toujour au desssous du mini il manque toujour un verre pour qu'il soit au max
pas de fuite, carlostat neuf ,ventilo se declanche nickel,radiateur moteur neuf lui il coute bonbon,pompe a eau neuf,vaze et bouchon neuf ,durite ok
et ressament, test avec une pipette et du produit de couleur bleu moteur tournant le garagiste a mis sa pipette au dessus du vase (bouchon enlever)forcement et mas dis que si la compression ou gaz d'echapment passer dans le ldr le produit bleu virer au vert et verdict RIEN son produit reste bleu
c'est clean
le ldr se stabilise en dessous du mini et bouge plus bizard non?
la purge est ok
des idée???
voila c'est fini