Barrabass : J'ai pas compté exactement, mais approximativement :
joint de culasse renforcé MLS,
joint de cache culbu, divers joints cuivre, joints de vanne egr, joints de bouchon de cache culbu, vis de culasses, cales latérales de culasse neuves, 2 bidonc de liquide de refroidissement, 1 bidon d'huile de bonne qualité, 2 douilles xzn ...
Le tout pour entre 400 et 420 €...
Outillage :
clés standard de 7,8,11,12,13,14,17,19,21
Le cliquet avec les douilles, dont notamment la douille de 28 pour sortir les injecteurs.
La clé dynamométrique pour le remontage, et 2 litres d'essence pour nettoyer tous les dépôts et résidus...
Au final, j'ai passé en gros deux bonnes journées de boulot dessus, et çà tourne!!
Merci encore à tous!!
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