réglage du frein à pied

Bonjour,je viens de faire poser un kit de freins arrière neuf par un mécano vendredi (hier).Une fois arrivé chez moi,je vais pour mettre le frein de parking,déjà,je trouve la pédale très dure à enfoncer et de plus celle ci une fois enfoncée,elle se relache d'elle même,du coup je réappui dessus,elle est moin dure et la reste bien à sa place.Cela ne m'était jamais arrivé avant le changement du kit de frein,avant d'aller le revoir,j'aimerai savoir d'ou cela peut venir et quel réglage serai à faire.Un grand merci d'avance.

salut

tu as un tendeur à régler sous la caisse, tu ne peux pas te tromper, il est du coté gauche juste avant que le câble qui se separe en 2 (un pour chaque roue)

OK merci pour ta réponse rapide,n'étant pas du tout bricoleur,même si cela est simple à faire,je vais retourner voir le mécano mardi matin et je lui dirai de régler,je n'aurai rien à payer,c'est lui qui ne la pas bien réglé. Encore un grand merci.

J'ai finalement eu le temps d'aller voir le mécano ce matin,il m'a dit que c'était les dents qui ne crochetaient plus à cause de l'usure du fait que les freins sont neuf,il n'ont plus la même place,la course serai plus courte.A t'il vu juste en dehors d'un simple réglage du cable. Merci pour vos réponses.

pareil pour moi frein mort pedal a fond et ne serre rien (le cricri se barre tout seul )

frein neuf et deux crant de pedal et le "bestiot"bouge plus

Pour moi ce qui me parait bizarre c'est que la pédale est très dure pour appuyer dessus chose qu'avant elle ne l'était pas est aucun probleme,elle ne lachait pas,c'était nikel,alors que mainteant,comme elle est dure et relache,ça me donne l'impression que tellement que le cable serait tendu,le fait d'appuyer sur la pédale pour enclencher, la tension est encore plus forte et que par se fait elle décroche. Merci de votre intéret

peut-etre que la garde qui permet de régler le ratrappage sous la voiture a été trop tendu avant toi,perso j'ai changer que mes machoires,j'avais auparavent réduit au minimum le cliquet du rattrapage automatique,et et apres cela je n'ai pas eu de probleme,quelques coups sur la pédale de frein à pieds et celle -ci est revenu comme avant ,suaf que ca marche bien,à voir..

davout a écrit:

J'ai finalement eu le temps d'aller voir le mécano ce matin,il m'a dit que c'était les dents qui ne crochetaient plus à cause de l'usure du fait que les freins sont neuf,il n'ont plus la même place,la course serai plus courte.A t'il vu juste en dehors d'un simple réglage du cable. Merci pour vos réponses.

d'aprés les symptomes décrit il y a un mauvais remontage des piéces du systéme de frein à main (pas évident si on a pas l'habitude ou pris des photos avant la dépose)

Merci pour cette hypothèse qui n'est pas à écarter,comment puis-je vérifier avant d'aller leur dire qu'il y a eu un mauvais montage,je n'ai pas envie d'aller me plaindre alors qu'il n'en est rien.Merci encore pour votre intérêt.

davout a écrit:

Pour moi ce qui me parait bizarre c'est que la pédale est très dure pour appuyer dessus chose qu'avant elle ne l'était pas est aucun probleme,elle ne lachait pas,c'était nikel,alors que mainteant,comme elle est dure et relache,ça me donne l'impression que tellement que le cable serait tendu,le fait d'appuyer sur la pédale pour enclencher, la tension est encore plus forte et que par se fait elle décroche. Merci de votre intéret

étant donné qu'il y a un problème sur le réglage des roues dentées (usure !? mauvais montage) je pense que le mécano a utilisé le réglage du cable de frein a main sous la voiture pour faire une prétention
comment le savoir: à part déposer un tambour je ne vois pas
c'est vrai que ce n'est pas facile d'aller revoir le mécano sans certidude (mon avis à distance vaut ce qu'il vaut)
une solution demandé au mécano quel sont les piéces à changer en prévision du control technique par exemple

Je suis allé ce matin lui dire qu'il y avait un problème avec le frein à pied,il m'a dit qu'il avait remarqué aussi (il aurai pu m'en parler quand j'ai récupérer le véhicule) et que cela venait du système cranté de la pédale qui était usé,il n'a jamais supposé à un mauvais montage de sa part. Je n'ai pas envie de changer une pièce qui est encore bonne,donc je prends toutes vos différents avis pour voir si je peux vérifier par moi même et voir qui à raison, le mécano ou vous.Merci beaucoup.

Bonjour,juste pour dire que j'ai réglé ¨mon problème de pédale de frein à pied qui décrochait toute seule,j'ai ouvert le petit boîtier en plastique sous le véhicule et j'ai détendu le cable du frein à pied à l'aide d'une clé de 13 et maintenant ma pédale est plus facile à enclencher et elle ne décroche plus.Tout est rentré dans l'ordre.Ce n'était pas forcément ma pédale à changer du fait que les dents étaient usées,il y avait surtout ce cable qui était devenu trop tendu du fait d'avoir des garnitures neuves dans les tambours,ça course était devenu plus courte. Merci à tous les membres du forum qui m'ont aidés à arriver à ce diagnostique et de régler ce problème rapidement.

merci pour le retour d'infos , ça pourra servir à d'autres membres

davout a écrit:

Je suis allé ce matin lui dire qu'il y avait un problème avec le frein à pied,il m'a dit qu'il avait remarqué aussi (il aurai pu m'en parler quand j'ai récupérer le véhicule) et que cela venait du système cranté de la pédale qui était usé,il n'a jamais supposé à un mauvais montage de sa part. Je n'ai pas envie de changer une pièce qui est encore bonne,donc je prends toutes vos différents avis pour voir si je peux vérifier par moi même et voir qui à raison, le mécano ou vous.Merci beaucoup.

ton mécano n'est peut être pas .... des machoires de freins neuves sur des tambours usagés demandent un rodage, il se peut qu'il ai "trop" tendu volontairement le cable pour que le frein de stationnement fonctionne corectement une fois les machoires rodées

Non,il n'a pas touché au réglage du cable sous la voiture,heureusement pour moi maintenant tout est rentré dans l'ordre,au pire j'aurai un ajustage à faire mais surement pas à changer le mécanisme de la pédale. Merci

La tête du mécano quand il m'a dit qu'il fallait changer la pédale,pas de bol pour lui c'est résolu juste en tournant un petit écrou.