Vibration entre 60 et 80 Km/h en accelerant

Bonjour à tous, voilà j'ai un couci qui est survenu sur mon Chrysler au retour de mes vacances.
J'ai une Vibration entre 60 et 80 Km/h mais seulement si j'accelere.
La vibration n'est pas perceptible dans le volant (c'est la caisse qui vibre de gauche à droite).
peu importe le nombre de tour/minute ou le rapport de la boite de vitesse.
Avant le 60 et après les 80 KM/h aucun souci.
Plus j'accelere, plus la vibration est importante.
Si vous avez une idée je suis preneur.

salut , à voir peut être un cardan qui a du jeu

olivier06 a écrit:

salut , à voir peut être un cardan qui a du jeu

Si c'était un cardan, je ne devrais pas ressentir la vibration dans le volant?

Vérifies serrage roues, jeu roulements

Eug87 a écrit:

Vérifies serrage roues, jeu roulements

J'ai démonté les deux roue et tout à l'air ok.
Comment vérifier le jeu des roulements?
Pour info, j'ai changé les disque et les plaquettes avant de partir en vacance; mais j'ai fait 1500KMS sans souci.

thsi a écrit:

olivier06 a écrit:

salut , à voir peut être un cardan qui a du jeu

Si c'était un cardan, je ne devrais pas ressentir la vibration dans le volant?

c'est ce que je pensais aussi , j'ai le même problème que toi et la vibration ce ressent dans la caisse ,mystère43 ( mécano en or ) m'a dit que ça pouvait être le cardan qui a du jeu

olivier06 a écrit:

thsi a écrit:

olivier06 a écrit:

salut , à voir peut être un cardan qui a du jeu

Si c'était un cardan, je ne devrais pas ressentir la vibration dans le volant?

c'est ce que je pensais aussi , j'ai le même problème que toi et la vibration ce ressent dans la caisse ,mystère43 ( mécano en or ) m'a dit que ça pouvait être le cardan qui a du jeu

En remplacent le cardan, ta vibration à disparu?

le remplacement n'a pas encore était fait

thsi a écrit:

.....
Comment vérifier le jeu des roulements?
....

Monter sur cric et attraper la roue en bas et en haut, faire un mouvement de va et vient.
Tu dois avoir qu'un très très léger débattement.

Eug87 a écrit:

thsi a écrit:

.....
Comment vérifier le jeu des roulements?
....

Monter sur cric et attraper la roue en bas et en haut, faire un mouvement de va et vient.
Tu dois avoir qu'un très très léger débattement.

Ok, je vais faire le test demain.

ça viendrait pas des roues arrières ? un pneu déformé ? une roue desserée ?

Wolfgang a écrit:

ça viendrait pas des roues arrières ? un pneu déformé ? une roue desserée ?

Je ne sais pas. Si c'était ça, cela devrais le faire aussi lorsque je laisse la voiture roulée toute seule au point mort dans une descente.
Là, c'est juste quand j'accelere.
Sinon, il faudrais peut être que j'intervertisse les roues avant avec l'arrière.

Eug87 a écrit:

thsi a écrit:

.....
Comment vérifier le jeu des roulements?
....

Monter sur cric et attraper la roue en bas et en haut, faire un mouvement de va et vient.
Tu dois avoir qu'un très très léger débattement.

Bon, j'ai mis la voiture sur cric et il n'y a aucun débattement.
Ce serait donc plus un cardan qui serait en cause alors; mais lequel
Si quelqu'un à d'autres idées, je suis preneur.

en general c'est le plus long donc celui coté passager

J'ai refait des essais sur route et lorsque je suis en cote et que j'accelere; si je tourne à gauche je ressent la vibration, par contre lorsque je tourne à droite, elle est beaucoup moins perceptible.
Cela vous inspire quoi?

hello, ou tes pneus sont deformés, ou refais un equilibrage de tes roues.
normalement entre 50 et 80km/h c l avant. entre 100 et 130 c l arrière.

mattonjo a écrit:

hello, ou tes pneus sont deformés, ou refais un equilibrage de tes roues.
normalement entre 50 et 80km/h c l avant. entre 100 et 130 c l arrière.

Les pneus deformés ferait vibrer la voiture aussi en descente quand je suis en roue libre; non?

thsi a écrit:

J'ai refait des essais sur route et lorsque je suis en cote et que j'accelere; si je tourne à gauche je ressent la vibration, par contre lorsque je tourne à droite, elle est beaucoup moins perceptible.
Cela vous inspire quoi?

Cardan. j'en ai pété un le moi passé,et ça a commencer comme tu le décrit.

Stunt59 a écrit:

thsi a écrit:

J'ai refait des essais sur route et lorsque je suis en cote et que j'accelere; si je tourne à gauche je ressent la vibration, par contre lorsque je tourne à droite, elle est beaucoup moins perceptible.
Cela vous inspire quoi?

Cardan. j'en ai pété un le moi passé,et ça a commencer comme tu le décrit.

J'en ai trouvé 2 d'ocas sur le net pour 70€.
J'ai passé commande.
On verra si c'est bien ça qui est en cause.

Ca y est, il est réparé
C'était le cardan de droite qui était en cause (celui le plus long).
Merci encore pour votre aide