alarm set en continu s3 essence

bonjour je viens de remplacer mon moteur de s3 2l par un de 2l4 tout est ok il roule impec mais les probleme c'est que alarm set est allumé en permanence et bien sur avec le bip qui ne s'eteint jamais j'ai aussi des soucis avec ma centralisation qui deconne des que je veux l'ouvrir et mon essui-glace av ne marche pas en intermitent pour info j'ai fait sauter mon alarme coupe circuit qui n'était pas d'origine je suis mécanicien j'ai deja essayé des tas de trucs que j'ai pioché sur votre forum mais rien n'y fat j'aimerai savoir si il y a un moyen de faire stopper ce bip qui est tres tres c...nt si quelqu'un a une idée ... merci par avance

scirocco a écrit:

bonjour je viens de remplacer mon moteur de s3 2l par un de 2l4 tout est ok il roule impec mais les probleme c'est que alarm set est allumé en permanence et bien sur avec le bip qui ne s'eteint jamais j'ai aussi des soucis avec ma centralisation qui deconne des que je veux l'ouvrir et mon essui-glace av ne marche pas en intermitent pour info j'ai fait sauter mon alarme coupe circuit qui n'était pas d'origine je suis mécanicien j'ai deja essayé des tas de trucs que j'ai pioché sur votre forum mais rien n'y fat j'aimerai savoir si il y a un moyen de faire stopper ce bip qui est tres tres c...nt si quelqu'un a une idée ... merci par avance

je vais dire une bêtise...tu le débranche S?

quelqu'un sait il comment le débrancher le temps qu'il trouve pourquoi il a cette panne.

Salut,
le buzzer est soudé sur le circuit imprimé du BCM, facilement dessoudable MAIS ça reste quand même de l'electro, si tu ne sens pas.......







EDIT : je suppose que tu as mis le calculo du 2.4 à la place du 2.0 ? Si c'est ça tu as une discordence entre le BCM et le PCM, si tu peux récup le BCM du 2.4 ça resoudra ton pb.

le calculateur moteur est celui du 2.4 mais le BCM est celui d origine du 2.0 . le BCM du 2.4 je l ai eu mais quand je monte je rebranche la batterie et la centralisation ce met a TILTéééé comme une malade ouvert fermé sans s arreter.petite question quand meme c'est quoi le PCM?

salut , le pcm c'est le calculateur d'injection

j ai finalement suivi les conseil d ARISTOTE tres facile a dessoude le bipbip ne me cassera plus les c....... car meme apres avoir essaye 3 BCM aucun resultat satisfesant . donc pour l instant il fonctionne tres bien comme ca est c est le principal

bonsoir la mésaventure s'abat également sur moi ce 7 Février 2012 ! alarm set et témoin préchauf son et lumière qui clignotent !

je me "rassure sur le forum salvateur" t j'imagine qqes petites solutions..

à la lecture je me dis qu'il faut tant qu'à faire enlever également l'éclairage du témoi sur le tableau de bord..mais je ne sais pas si c'est facilement accessible.
PS où se loge ce cher BCM (bip clignotant maudit !)


aussi en me renseignant, niveau codage clefs bien nettoyer cette derniere (mini barrettes gravées das le sillon) pr avoir un code lisible propre???


bref fichu mauvais contact

étonnant qu'avec "alarme set " qui se déverrouille pas,le van démarre??

et bien plus rien

je mets en cause sûre la centralisation le loquet de porte et les serrures, celle passager se bloquait (le gel a appuyé ce phénomène je pense) nettoyage des rouages internes à l'alcool et tout refonctionne.

alarm set intuitivement a un rapport avec la centralisation..si véhicule forcé ..moteur coupé si démarré ?

bref tant mieux..je l'espère

si cela peut vus aider tous

de nouveau je peux redire mon ti slogan : ah on les aime nos voyagers

VOYAGHEUREUSEMENT VOTRE !