huile de boitoto norauto

hello,
sur plusieurs forums us francophone, on parle de l'huile de boitoto multi ATF de chez norauto, à 10 € le litre, qui remplacerait sans soucis la Mopar atf 4.

pour ma part a saint etienne, chez daimler Chrysler, l'huile Mopar me reviendrait à environ 100 € les 4 litres, à ce prix là c'est plus de l'huile mais du champagne!
avez vous une opinion la dessus ?

Hoooooo ........ oui ......

L'opinion est faite depuis longtemps.
Bien sur tu trouveras des messages qui vont te dire le contraire, mais comme on dit : "c'est ce qui confirme la règle" ....
En résumé, voila la mienne d'opinion : si tu veux fusiller ta boite tu mets une autre huile, et n'importe laquelle.

Voila ma réponse mais je pense que tu vas trouver sur le forum, et même ici certains vont peut être s'empresser de te le dire, le contraire ...
Après c'est à chacun de choisir

comme dit Eug a toi de voir moi
j'ai fais la vidange de la mienne il y a 2 mois et aussi j'ai ete tenté de metre de la moin cher et apres si tu change ta boite tu n'a rien gagné deja quel est fragille et qu'il faut bien respecter les delai pour la vidange

reg42 a écrit:

hello,
sur plusieurs forums us francophone, on parle de l'huile de boitoto multi ATF de chez norauto, à 10 € le litre, qui remplacerait sans soucis la Mopar atf 4.

pour ma part a saint etienne, chez daimler Chrysler, l'huile Mopar me reviendrait à environ 100 € les 4 litres, à ce prix là c'est plus de l'huile mais du champagne!
avez vous une opinion la dessus ?

Ils ont augmenté les tarifs non ? la dernière fois que j'en ai pris chez eux c'était pas aussi cher !

salut ami ligerien,
oui à 22 € et des poussières le litre , donc un peu plus de 90 € les 4 litres....
sinon avez vous d'autres réseau pour ne trouver moins cher ?

Une petite recherche et on arrive à trouver à moitié prix (environ) ...
Seul problème demander si l'expédition se fait en france (en général c'est accepté).

ICI

ok merci je vais voir ça

Il faudrait connaître le fabricant qui se cache derrière NORAUTO.
Si il a été certifié pour obtenir la norme ATF+4 (http://www.centerforqa.com/licensingprogram.html) normalement l'huile doit être correcte.

Je me renseigne chez quelqu'un qui travaille chez Norauto.

Je pense qu'en complément cela ne doit pas poser de soucis.

Prix actuel sur le site Norauto 10€ / litre

http://www.norauto.fr/Acheter-Huile-NORAUTO-Boite-Automatique-1L/Lubrifiant/Huiles/BoitePont/292004-NorautoSI-/1.html#div_descriptif

Carac Marque Norauto
Type huile Huile Boîte et pont
Litrage 1L
Autres normes NIVEAU DE SPÉCIFICATIONS : GM , DEXRON III H, III G et II D , Chrysler , ATF +3 et +4 , MB , 236.3, 236.5, 236.7 , 236.9, 236.10, 236.11 , MITSUBISHI , DIAMOND SP II, SP III , NISSAN MATIC , D, J, K , VOITH , G 607 , TOYOTA , TYPE T, T-III, T-IV , FORD , MERCON et MERCON V , ALLISON , C-4 , VAG , G 052 025-A2 , ZF , TE-ML 03D / 04D / 14A et B /16L / 17C

Voici selon le site toutes les marques qui ont obtenue la licence ATF+4, j'imagine qu'un des fabricant se cache derrière la marque NORAUTO.

Comme je l'avais indiqué sur mon site il y a quelques années de cela,
Ni Chrysler ni Mopar ne raffine directement l'huile ATF+3 ou ATF+4. La compagnie pétrolière Equilon aquise en partie par ChevronTexaco, aussi connue par la marque "Havoline", et fabrique pour Mopar l'huile aux normes 7176. La compagnie Petro-Canada se charge de fabriquer la fameuse huile ATF+3 pour l'amérique du Nord. D'autres Fabricants tels que QuakerState, Mobil, Exxon, Shell, BP, AMSOIL, GULF, CASTROL, Sunoco ... fabriquent des huiles correspondant aux normes ATF+3. Pour une question de confidentialité et du contrat qui la lie avec Daimler Chrysler, les 2 fabricants ne sont pas en droit d'annoncer directement leurs liaisons avec la firme Mopar pour la fabrication de cette huile OEM.
(http://julien.manche.online.fr/Chrysler/ATF.html)

Vous trouverez ci dessous tous les Marques qui ont obtenus la licence ATF+4

Please note Licensed ATF+4® Brands have been updated as of March 25, 2011.
http://www.centerforqa.com/licensedatf4brands.html

Advance Auto Parts ATF+4®
Auto Extra ATF+4®
Auto Zone ATF+4®
Carquest ATF+4®
Castrol ATF+4®
Castrol Transmax ATF+4®
Chevron ATF+4®
Citgo Transgard ATF+4®
Coastal ATF+4®
Federated Auto Parts ATF+4®
Great Wall ATF+4®
Havoline ATF+4®
MAG 1 ATF+4®
Mobil ATF+4®
Mobil Super ATF+4®
Mopar ATF+4®
NAPA ATF+4®
Northland ATF+4®
O’Reilly ATF+4®
Parts Master ATF+4®
Parts Plus ATF+4®
Pennzoil ATF+4®
Pennzoil S6 ATF+4®
Petro-Canada ATF+4®
Pure Guard ATF+4®
Quaker State ATF+4®
Quaker State S6 ATF+4®
Ravenol ATF+4®
Service Pro ATF+4®
Sinopec ATF+4®
Shell Spirax S6 ATF+4®
Super Tech ATF+4®
Valvoline ATF+4®


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Partant du principe que Norauto travaille avec l'une de ces marque pour fabriquer son huile en marque blanche, et qu'en huile de boite automatique seules les marques "Mobil" et "Total" sont disponibles en magasin... y'a plus qu'à deviner...

Mobil ATF+4®
Mobil Super ATF+4®

http://valentino.choquet.free.fr/photo-Chrysler/09072010319.jpg

http://www.manthanein.com/BITOG/Mobil1_ATF_back.jpg

Beaucoup d'information, très intéressant,si je fais la synthése de tout ceci.

Mopar ATF+ 4= Norauto ATF parce que Mopar est soit Mobil ou Total idem pour Norauto

alors les huiles norauto sont faites par castrol
voila tout ce que je peux vous dire
pour info j'y travaille

je pense que je vais effectuer la vidange complète ( avec convertisseur de couple) avec cette huile

Qui a déjà acheté et fait sa vidange avec l'huile NORAUTO ATF+4 ?

merci du retour

dés que je peux je la fais......

julien a écrit:

Qui a déjà acheté et fait sa vidange avec l'huile NORAUTO ATF+4 ?

merci du retour

deja fait et 30000km avec aucun probleme et beaucoup de ville

as tu fais une vidange normale ou avec le convertisseur ?

normale

ok merci je vais m'y atteler

l'histoire de l'huile Mopar ATF+4 , il font une fixation la dessus lors qu'il y a plein d'huile compatible sans soucis


va faire un tour sur les forum us et tu verras quel type d'huile il mettent

Très intéressant ce topic. Je vais programmer une vidange de bva pour ma LeBaron 2.5 turbo mais l'ATF4 Mopar coûte une fortune.

Si je peux me retourner vers de la Norauto, mon portefeuille s'en portera mieux. Pas prévu de me ruiner pour une vidange de boîte.

Au téléphone, Chrysler Porte d'Orléans me fait la vidange de boite pour 400€... rien que ça!

Ce qu'il ne faut surtout pas, c'est mélangé les huiles de caractéristiques différentes .
Donc faire une vidange complète, soit environ 8 L, sans oublié le filtre (crépine)

Parce que avant de tombé en panne...ça marche toujours...


http://julien.manche.free.fr/Chrysler/a604/full_flush/transmission_full_flush.html

OK donc ce sera sans doute huile Norauto pour moi , et je l'envisageai bien dans le cas d'une vidange complète.

merci julien pour ces infos très précises.