Colle pour Retroviseur intérieur...

Je sais, vous allez me dire: "glass bond!"

Mais:
ça fait trois que je mets du glass bond de chez loctite et par ces jours ensoleillés, ça tient pas la journée entière...

avant ça j'ai essayé la cyanoacrilate qui tenait une semaine en gros...
Et le patch gel pour coller les miroirs dans les salles de bains (censés tenir 1kg/patch adhérence verre et métal... Huhuhuhu!) bon je n'y croyais pas et j'avais raison...
J'ai de l'epoxy...
...Mais plus résistant que le pare-brise, je ne crois pas que ce soit pertinent... Donc pas essayé encore.

Alors je sais coller, hein: je nettoie bien, je dégraisse, pour la plaquette métal du rétro je ponce un peu au gros grain afin de faire des rayures dessus...
D'ailleurs ma couche de 'glass bond' elle casse au milieu, il reste une couche sur le verre et une couche sur le métal, donc ça adhère pas mal aux deux!

Je pense que le problème c'est clairement les UV et les coefs de dilatation différents entre verre et métal.
Peindre en noir le pare-brise au-dessus de la colle me semble bon sur le papier, mais in situ je crains de créer un point de fragilité par dilatation justement... Or déjà que mon pare-brise est plein de tout petits impacts...( Comment ça faut changer le pare-brise de toute façon?... ARGL...)

Je sais qu'il existe des colles noires avec primaire d'accroche qui vont bien pour ça, mais j'ai pas de copain carrossier, et j'ai pas envie de payer à prix d'or une cartouche entière et son flacon de primaire pour n'utiliser qu'un centimètre carrée de produit...

Des idées?
(sinon je vais me rabattre sur un retro à ventouse, mais ceux que j'ai vu sont vraiment moches...)

tu va chez car glouch, tu chope un gars à l'atelier, il va te faire sa en 5 minutes et tu lui glisse un petit pourboire

pas bête!
je devrais aller les voir pour mes impacts de toute façon...
Mais c'est idiot, leur pub me tape tellement sur les nerfs que je fais une sorte d'amnésie volontaire sur leur existence!...
Bon ben je vais essayer de dépasser ma répulsion alors...
Je vous tient au courant si j'arrive à me décider...

slt

Bien dégraisser les "2 faces" et appliquer sur le rétro de la colle époxy bi-composant rapide, noire ou transparente.
Et ça tiens depuis plusieurs années

allez voila de quoi supprimer ton amnésie

ha oui! voila une pub bien plus crédible !

Pour l'epoxy, ben oui j'en ai, mais pas teintée par contre. Et ce qui m'inquiète c'est plus que l'epoxy sera bien plus solide que le pare-brise lui-même... du coup si il y a tant que ça d'écart de dilatation, c'est le pare-brise qui va lâcher pas la colle!
De plus l'epoxy standard ne supporte pas les UVs, et ma voiture est toujours dehors...
Donc l'epoxy ce sera vraiment en dernier recours!
Je vais essayer de voir si je peux joindre 'antonio' d'abord...

Fait gaffe en appuyant comme un malade pour que la colle prenne j'ai fendu ub PB,

Bon alors pour faire avancer la science et rétablir des vérités:
J'ai recollé mon rétroviseur avec du... 'glassbond'.
...
Ha oui, mais attention: mon premier 'glassbond', n'en était pas! c'était bien du loctite glassbond mais le tube était blanc.
Et celui que j'ai utilisé cette fois avait un tube jaune et c'est marqué en noir dessus 'glassbond', par contre c'est écrit en tout petit que c'est du loctite.
Donc pour l'instant (~3 semaines) ça tient pas mal!
Bon j'ai pas compris pourquoi j'ai trouvé un 'glassbond' qui n'en était pas... Une copie?
(je n'aurai pas du jeter le tube, si ça se trouve c'est un collector!)

Donc la vraie est dans un tube jaune et c'est bien expliqué dessus qu'elle durcie au UV.

J'ai eu le même pb que toi au mois de juin.
Je suis allé chez "Car ____ répare, Car ____ remplace"
Il m'ont recollé tout ça gratuitement et avec le sourire.

Oui mais moi 'antonio' il est à 1 heure de route que j'aille vers l'est ou vers l'ouest...
Donc j'essaye avec ce que je trouve ici d'abord!

J'ai le rétroviseur intérieur qui est tombé cet été. Je suis passé chez le concessionnaire qui m'a proposé de le recoller: achat de la colle Mopar au garage, mise en place par un mécano (15mn), coût de la réparation: 11,05 euros ttc. Je n'ai payé que la colle, la main d'oeuvre c'était cadeau de la maison!