[cherche] remplacement maitre cylindre

Du pas américain tu en as chez Fa.om ,sans quoi c'est internet...........
jp

arghhhhhhhhhhhh monumentalle erreur que j'ai faite ....

j'ai fait
ar d
av g
ar g
av d

ca freine quand je roule a 4 km/h ca arrete la voiture normalement quand je met la pedale au fond pour bloquer les roues ...

mais si je me met a 10 km/h ... je tente de bloquer les roues .... je sent que ca freine mais pas "fort" et la voiture continue un peu d'avance avant de s'imobiliser tendrement.

ca qu'il se passe encore c'est :

j'appuie sur la pedale de frein pour la mettre en pression j'ai l'impression que ca bloque la pedale mais la pedale d'enfonce tout doucement seule si je laisse le pied en pression sur la pedale. (comme quand on appui sur un balon qui se degonfle doucement)

autre chose, lorsque je freine on entends un genre de pompe qui fait VRRRRRRRR assez fort .... mais pas a chaque freinage ... et generalement ca s'arette quand j'arette de freiner ... ca le fait aussi pendant environ 20 secondes pendant le prechauffage de la voiture .... ca se stope ... puis au freine ca reprends .... (il me semble que c'est du coté du maitre cylindre .... mais je ne sais pas ce que c'est.... l'assistance au freinage peut etre ???

pouvez vous m'aiguiller ?

ps : pour rapel : changement de maitre ciclyndre / purge des frein faite .... (pas forcement dans le sens decrit par stylson mais croisé comme decrit tout de meme)

merki d'avance.

Je penserais à une purge "insuffisante" ...
Même si tu n'as pas suivi l'ordre prescrit cela devrait être bon tout de même.

Refais une BONNE purge et ça devrait améliorer les choses.

ok .. je v racheter du lokid demain .....

enfin ca m'inquiette kan meme ....

pompage 3 fois .... garder la pression sur la pedale ..... ouvrir la vis de purge (la pedale s'enfonce) .... le lookid sort .... je referme (pas de retour de lokide dans le circuit ....) 6-7 fois a chaque roues .... et il n'y avai plus de bulles dans le tuyau transparent .....

je le sent plutot mal cette histoire ....

et en plus le truc ki fait vrrrrrrrrrrrrrrr (genre pompe ki pompe dans le vide m'inkiette aussi ... je comprends pas trop d'ou viens ce bruit ...

N'oublies pas que tu as monté un maitre cylindre neuf et qu'il faut le remplir et donc chasser l'air qu'il y avait.

Pour la pompe qui fait vrrrrrrrrrrrrrrrrr je ne peux pas te dire si tu as une assistance ou pas.

la pédale qui s'enfonce en restant appuyé n'a rien de bizarre (2 de mes Voyager on la même réaction),

par contre tu dit poussière grasse lors du démontage d'un tambour..il y a donc fuite..

des freins arrière ne génère que de la poussière sèche... voila pourquoi il est d'ailleurs conseillé de dépoussiéré les freins arrière à tambour au bout de X km

Généralement, quant on change le liquide de freins, le cylindres de roue se mette à fuir

mais c'est mieux qu'avant le freinage ou c'est pareil?

bah c'est mieux :-) .... avant je devais pomper pomper et pomper pour a peine ralentir ....


apres une nuit de someil je pense ne pas avoir purgé corectement ...


je me suis arreté de purger chaque roue des qu'il n'y avai plus de bubules dans le tuyau de purge ....
mais .... le lokid ki sortait etait encore "sale" .... et pas transparent comme le neuf que j'ai mis ....

ce soir .... je repurge jusquau moment ou le lokid propre sort .... na !!! on vera après !

merci de m'avoir rassuré pour la pedale qui continue de s'enfoncer ...

pour ce qui est de la fuite dans les tambours je pense pas que c'est recent .... enfin je verais ca apres si ca fuit ... il me faut absoluement que ca fonctionne ce freinage !

salut

Citation :

le lokid ki sortait etait encore "sale" .... et pas transparent comme le neuf que j'ai mis

tu doit purger jusque le liquide propre sort,le maitre cylindre est devant avec les bulles,ils ont du chemin a faire jusqu'a l'arriere

j'apprends de mes erreurs !!! ....

verdict .... peut etre ce soir :-)

bon ....alors .... ca merdouille encore !!!

quand je purge .... moteur etein .... tout le semble ok .....
j'ai purgé jusqu'a avoir du lokid propre et sans bubulles .... ok

pedale bien ferme .... quand le moteur est etein !

je demarre la caisse ... et la paf .... le freinage est quasiement nul, ca freine un peu ... mais si je force j'ai l'impression que les piston serrent pas les plaquettes ....
quand le moteur tourne j'ai l'impression que l'ai une vis de purge qui est ouverte .... mais quand le moteur est coupé un coup sur la pedale et elle devien bien ferme ...

alors j'ai toujours ce VRRRRRRRRRRRRRR pendant le prechausffage qui s'arreta au bout d'un moment (mon autre cricri fait pareil ...)

par contre ... il fait vrrrrrrrrrrr a chaque fois que je lache la pedale de frein .... le bruit vien du coté de la batterie .... mais impossible de determiner ou exactement...


merci de votre patience !

up pour les pro si kk'un aurai une idée ....

Tu n'as pas le bloc ABS sous la batterie ?
Si oui il faut le purger et ce n'est pas très facile...

bah il ne me semble pas avoir l'abs sur le cricri .... je ne vois pas de sphere a coté le maitre cylindre .... comment en etre sur ?

salut
si tu a un bloc ABS il est en dessous de la batterie,la sphere c'est juste le 3.3l qui en a un
tu na pas de perte au cylindre arriere?

il me semble que c'est de dessous la batterie que proviennent les vibrations ....

ca resemble a quoi ce bloc abs ?

il doit y avoir un truc en plus au niveau disque etrier plaquette non ?

une roue dentée sur le cardan

il ne me semble pas ..... mais je verifierai ce soir ...