Plus d'indication de vitesse et de compteur kilomètre sur S2 de 1992

Bonjour,
Sur mon S2 de 92, V6 3.3 SE, depuis quelques temps, je perd l'indication de vitesse (compteur à aiguille) et le compteur kilométrique (en miles en fait car c'est un Plymouth Grand Voyager US, compteur classique rotatif). Du même coup, la fermeture automatique des portes ne se fait plus. La panne est aléatoire, elle survient dès la mise en route, où bien tout marche parfaitement 2 fois sur 3. j'ai regardé mon Chilton, et je ne trouve pas d'aide sur le sujet. J'ai l'impression que c'est un mauvais contact quelque part, il ne me semble pas que ce soit un cable qui fournisse les infos, certainement des capteurs.
Si quelqu'un en sait un peu plus...

J'avais eu ce problème pour le compteur ce sujet va t'aider :

https://www.minivanchrysler.com/t17131-compteur-de-vitesse-bloque-a-0-kms-h

Ca devrait t'aider ^^

Merci, je vais chercher de ce côté mais le mien est un V6, il est peut être ailleurs.

Capteur au même endroit.

Je reviens sur le sujet, après encore une recherche, pas moyen de localiser le capteur, je n'ai rien entre le démarreur et le bloc moteur, par contre j'aperçois un fil noir seul qui plonge entre le nez de démarreur et la cloche de boite auto, mais je ne le vois pas déboucher sur un capteur quelconque.
j'avais changé mon démarreur il y a quelques années mais je ne me rappelle plus la fonction de ce fil. Côté boite, j'ai au moins 4 capteurs qui se vissent dessus, lequel pourrait être le bon?
Une fois sur 23 je n'ai plus de lecture de vitesse ni de verrouillage automatique, je vais aussi vérifier les contacts au niveau de la porte latérale on ne sait jamais.

Tu regardes le cardan droit, en revenant vers la boite, juste après son emboiture tu dois le trouver.

merci, je fais ça et je dis ce qu'il en est.

le capteur sur un S2 td boite manuel

Sur mon S3 les fils se sont cisaillées au raz de la prise avec le temps...

Bon, comme je devais faire mes plaquettes, j'ai donc inspecté le connecteur du capteur, que j'ai trouvé sans pépin (merci), à la même place que sur les mazout, il est en bon état, pas de rupture de fils ni de corrosion.
Je commence a penser aux dentures de l'engrenage du capteur, il va falloir que je l'extrait.
Car j'ai aussi remarqué que mon cruise control ne marchait pas quand le compteur et le totalisateur étaient out. et ça va de pair avec la marche du cruise qui a besoin de cette info de vitesse.
Donc à suivre, si d'autres idées, you are welcome!

J'ai finalement changé le speed sensor en sortie de boite, opération facile, ça marche. Il était dispo en stock chez Chrysler pour à peine plus cher que sur Rockauto, et mon chef magasinier est toujours aussi sympa chez Pacific Chambourcy, alors.... J'espère que la gestion des pièces chez Fiat sera efficace car ils sont inquiets, depuis le début du mois il faut 3 jours au lieu de 1 pour qu'ils les reçoivent; inquiétant.
En fouinant sur le net aux USA, le speed sensor est une panne connue sur les S2.